Queen Elizabeth

Queen Elizabeth — круизное судно класса Vista, находящееся в собственности компании Cunard Line и эксплуатируемое оператором Cunard Line было построено (его постройка обошлась заказчикам в 708 млн. долларов) на верфях Fincantieri в Монфальконе в Италии в 2010 году.

Queen Elizabeth
MS Queen Elizabeth

Queen Elizabeth подходит к 25-му причалу в Таллине 10 июня 2012
Великобритания
Назван в честь RMS Queen Elizabeth и Елизавета Боуз-Лайон
Класс и тип судна

круизное судно

гибридного класса Spirit/Vista (Panamax)[1]
Порт приписки 2010—2011: Саутгемптон
2010—2013: Гамильтон [2]
Номер ИМО 9477438
Позывной ZCEF2 [3]
Организация Carnival Corporation & plc
Владелец Carnival Corporation & plc
Оператор Cunard Line
Изготовитель Fincantieri — Cantieri Navali Italiani S. p. A.
Спущен на воду 5 января 2010
Введён в эксплуатацию 12 октября 2010
Статус эксплуатация
Основные характеристики
Водоизмещение 90 901 брт [4]
Длина 294 м
Ширина

32,25 м (ватерлиния)

36,6 м (крылья мостика)
Высота

62,5 м (от киля до верхней части труб)

55 м (вателиния)
Осадка 7,80 м
Двигатели 4x MaK 12M43C, 2x MaK 8M43C дизельные
Мощность 80 000 л. с.
Скорость хода

21,7 узла (средняя)

23,7 узла (максимальная)
Экипаж 1005
Пассажировместимость 2068
 Медиафайлы на Викискладе

Своей, типичной для лайнеров Cunard, чёрно-белой окраской с красной линией и красной трубой Queen Elizabeth напоминает своих знаменитых предшественников RMS Queen Mary 2 и Queen Elizabeth 2. Крещение судна состоялось 11 октября 2010 года в Саутгемптоне. Крёстной матерью судна стала Королева Елизавета II, причём ещё будучи 12-летней девочкой будущая королева сопровождала свою мать на крещении первого лайнера Queen Elizabeth — RMS Queen Elizabeth.[5] Судном-близнецом является Queen Victoria.

История судна

Судно было заложено 2 июля 2009 года на верфях Fincantieri в Монфальконе, спущено на воду 5 января 2010 г и прошло церемонию крещения 11 октября 2010 года и уже на следующий день отправилось в свой тринадцатидневный первый рейс под руководством капитана Криса Уэлса (Chris Wells), который привёл судно сначала на Канары, а затем на Мадейру, при этом Queen Elizabeth установила своеобразный рекорд. Билеты стоимостью 1299 — 15 799 фунтов на её первый рейс были распроданы за 29 минут 14 секунд.[6]

Легендарное судно с аналогичным именем, однако с престижной приставкой, RMS Queen Elizabeth затонуло и было выведено из эксплуатации в 1968 г. Стоимость кают (от 45 м²) на судне начинается с 2190 евро на человека. 71 процент кают имеет балконы. Практически каждый сантиметр на судне пронизан ощущением имперского богатства и роскоши, характерной для плавучих дворцов XIX — XX века, трансатлантических лайнеров викторианской эпохи: театральный зал Royal Court, казино, бассейны, SPA, площадка для игры в гольф, танцевальный зал, площадью 300 м² для проведения Королевских бальных танцев, стены которого украшают фотографии и картины семьи Королевы Елизаветы II, библиотека, книжный магазин. Судно по праву сравнивают с машиной времени, которая переносит путешественника не только в пространстве, но и во времени. Переносит в то время, когда Британия была Британией, самой могущественной державой на суше и на море, а с учётом колоний превосходила по площади даже Российскую империю, являясь крупнейшим когда-либо существовавшим государством за всю историю человечества с колониями на всех континентах.

См. также

Примечания

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.