MAN F2000

MAN F2000 — семейство крупнотоннажных грузовых автомобилей, выпускаемых компанией MAN в период с 1994 по 2000 год. Оно состояло из серий L2000, М2000 и F2000, заменивших серии G90, M90 и F90. На этих грузовых автомобилях широко применяются электронные устройства для регулирования работы двигателя, пневматической подвески, положения сиденья водителя, работы кондиционера, а также антиблокировочная и противобуксовочная системы и т. д. Все автомобили имеют передние дисковые вентилируемые тормоза, рулевой механизм с гидравлическим усилителем, пневматическую 2-контурную тормозную систему и тормозные накладки сдатчиками износа. Тяжёлая серия MAN F2000 полной массой от 19 до 50 тонн получила премию "Грузовик 1995 года". Она предлагалась в 65 вариантах с колёсными формулами от 4*2 до 8*4, низким расположением рамы, различными кабинами и колёсной базой в пределах от 2600 до 5700 мм.[1]

MAN F2000
Общие данные
Производитель MAN
Годы производства 1994—2000
Класс HCV
Дизайн
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4*2; 6*3; 8*4
Двигатель

MAN D2640
MAN D2876

MAN D2886
Трансмиссия
Механическая, 16-ступенчатая
Массово-габаритные характеристики
Длина 2205 мм
Высота 2170 мм
Колёсная база 2600—5700 мм
На рынке
Связанные

MAN L2000

MAN M2000
Похожие модели DAF 95/DAF XF
Iveco EuroStar
Mercedes-Benz SK/Mercedes-Benz Actros
Renault Magnum
Scania 3/Scania 4
Volvo FH
MAN F90
MAN TGA
 Медиафайлы на Викискладе
Мусоровоз на шасси MAN FE 310A (2021 год)

F2000 Evolution

В 1998 году появилось второе поколение MAN F2000 Evolution (MAN FE) с изменённой передней облицовкой кабины. На автомобилях используются высокоэкономичные двигатели с турбонаддувом, промежуточным охлаждением и электронным управлением — два 6-цилиндровых дизельных D2866 и D2876 (11967 и 12816 куб. см, 310-460 л. с.) и новый самый мощный в Европе D2640 V10 (18273 куб. см, 600 л.с.), 1- или 2-дисковое сцепление, 16-ступенчатые коробки, передние дисковые вентилируемые тормоза с электронным регулированием величины тормозного усилия, подвеска на параболических рессорах или пневматических элементах, а также гидравлический тормоз-замедлитель Voith. Новая кабина предлагалась в четырёх вариантах с одним или двумя спальными местами, внутренней длиной до 2205 мм и высотой до 2170 мм. Особенно комфортное исполнение Topaz оснащено вторым нагревателем, сиденьем с подогревом, холодильником, отделано кожей и деревом.[2]

MAN E2000
Основная статья: MAN E2000

MAN Е2000 — седельный тягач, выпускаемый австрийской фирмой OAF Graf & Stift на шасси MAN F2000. В зависимости от рынков сбыта автомобили несут марку MAN или OAF. Автомобили оснащаются самыми мощными двигателями из гаммы F2000 и радиаторами повышенной производительности, расположенными за кабиной.

Двигатели

MAN E2866 DF01 мощностью 231 л. с.

MAN D2866 LF23 мощностью 310 л. с.

MAN D2866 LF24 мощностью 360 л. с.

MAN D2866 LF25 мощностью 410 л. с.

MAN D2876 LF03 мощностью 460 л. с.

MAN D2840 LF21 мощностью 600 л. с.

Примечания
  1. MAN F2000 (Коммерческие модели) - Trucksplanet. www.trucksplanet.com. Дата обращения: 24 января 2021.
  2. MAN F2000 Evolution / FE (Коммерческие модели) - Trucksplanet. www.trucksplanet.com. Дата обращения: 24 января 2021.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.