Haas VF-17
Haas VF-17 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами в Формуле-1, был разработан и построен итальянским производителем шасси Dallara[1] для американской конюшни Haas F1 Team[2][3] для участия в чемпионате мира Формулы-1 сезона 2017 года. Болид был оснащен двигателем Ferrari 2017 года спецификации, Ferrari 62[1]. Пилотировали в 2017 году болид, французский пилот Ромен Грожан выступавший в конюшне второй год и датский Кевин Магнуссен, перешедший в Haas F1 Team из Renault F1 Team[4]. Болид дебютировать на Гран-при Австралии 2017 года.
Haas VF-17 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общая информация | |||||||||
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик |
Роб Тейлор (главный конструктор) Бен Агатангелу (главный специалист по аэродинамике) |
||||||||
Конструктор | Haas F1 Team | ||||||||
Предшественник | Haas VF-16 | ||||||||
Преемник | Haas VF-18 | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | VF-17 — Углеродный монокок, композитные материалы сотовидной структуры | ||||||||
Подвеска (передняя) | Независимая конструкция, основанная на толкателях, взаимодействующих с торсионными пружинами | ||||||||
Подвеска (задняя) | Аналогичная передней | ||||||||
Рулевое управление | Ferrari | ||||||||
Тормоза | Brembo, карбоновые тормозные диски и колодки с шестью поршневыми суппортами | ||||||||
Длина | ≈5200 мм | ||||||||
Ширина | 2000 мм | ||||||||
Высота | 950 мм | ||||||||
Колёсная база | ≈3500 мм | ||||||||
Двигатель | Ferrari 062 1,6 V6 T | ||||||||
Трансмиссия | Ferrari 8-ступенчатая самоблокирующийся гидравлический сервоприводный дифференциал с полуавтоматической секвентальной КПП с электронным управлением и бесступенчатым переключением передач | ||||||||
Вес | 782 кг | ||||||||
Топливо | Shell V-Power | ||||||||
Шины | Pirelli P ZERO | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Haas F1 Team | ||||||||
Пилоты | |||||||||
• пилот № 8 | Ромен Грожан | ||||||||
• пилот № 20 | Кевин Магнуссен | ||||||||
Дебют | Австралия 2017 | ||||||||
Последняя гонка | Абу-Даби 2017 | ||||||||
|
|||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Разработка болида
Как и все автомобили Формулы-1 2017 года, VF-17 представляет собой монокок из пластика, армированного углеродным волокном - автомобиль с открытыми колёсами и задним приводом. Помимо цельного монокока, многие другие части болида, включая части кузова и рулевое колесо, также изготовлены из углепластика, а тормозные диски изготовлены из композитного материала, усиленного углеродными волокнами.
Несмотря на то что VF-17 это преемник модели Haas VF-16, сама конструкция достаточно сильно изменилась, поскольку были внесены существенные поправки в технический регламент на сезон 2017 года и автомобиль строился фактически с нуля[5]. Команда чтобы сохранить финансовые ресурсы для строительства нового болида, прекратила развитие и доработку предыдущей модели[6].
Именование
Происхождение названия болида "VF-17" происходит от первого станка с ЧПУ, изготовленного компанией Haas Automation, VF-1, запущенного в 1988 году. "V" означает вертикальный, что является отраслевым стандартом для обозначения вертикальной мельницы. Джин Хаас, основатель Haas Automation, добавил к названию "F1", чтобы неофициально обозначить принадлежность к гоночной серии, а так же обозначить его как первый, 7 показывала год выпуска[2][3]. Серийный номер имеет цифровое продолжение модели 2016 года VF-16[7].
Технические особенности
Дизайн
Итальянский производитель шасси Dallara как и в прошлом сезоне построили основной монокок для конюшни Haas. Поскольку Haas F1 Team тесно сотрудничает с заводской конюшней Ferrari и использует большинство их деталей, болид прошлого года был сильно похож на болид конкурентов[8]. После внесения поправок в регламент, очертания Haas перестали напоминать Ferrari, а сама команда раскрасила новые машины в более тёмные тона чем ранее[9].
Результаты выступлений
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Год | Шасси | Двигатель | Ш | Гонщики | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Haas VF-17 | Ferrari 062 1,6 V6 T | P | АВС |
КИТ |
БАХ |
РОФ |
ИСП |
МОН |
КАН |
АЗЕ |
АВТ |
ВЕЛ |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
МАЗ |
ЯПО |
СОЕ |
МЕК |
БРА |
АБУ |
8 | 47 | |
Ромен Грожан | Сход | 11 | 8 | Сход | 10 | 8 | 10 | 13 | 6 | 13 | Сход | 7 | 15 | 9 | 13 | 9 | 14 | 15 | 15 | 11 | ||||||
Кевин Магнуссен | Сход | 8 | Сход | 13 | 14 | 10 | 12 | 7 | Сход | 12 | 13 | 15 | 11 | Сход | 12 | 8 | 16 | 8 | Сход | 13 |
Примечания
- Команда Haas представила новую машину VF17 .
- VF-17 Propels Haas F1 Team Into Second Season .
- Haas F1 Team’s 2017 Challenger: The VF-17 . (недоступная ссылка)
- Haas F1 Team Secures 2017 Driver Lineup by Signing Kevin Magnussen to Join Romain Grosjean . Haas F1 Team. Дата обращения: 11 ноября 2016.
- Сезон 2017: Поправки к регламенту .
- В Haas F1 уже занялись машиной 2017 года.
- Команда Haas объяснила, что значит VF-16.
- Haas odpiera krytykę pod adresem swojego zespołu.
- Новая машина Haas уже не напоминает Ferrari.