Fiat 128

Fiat 128 — небольшой семейный автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1969 по 1985 год. Двигатель разработан известным инженером фирмы Феррари Аурелио Ламперди.

Fiat 128
Общие данные
Производитель Fiat
Годы производства 19691985
Дизайн
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4×2
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Массово-габаритные характеристики
Длина
  • 3850 мм
Ширина 1590 мм
Высота 1340 мм
Колёсная база 2445 мм
На рынке
Сегмент B-сегмент
 Медиафайлы на Викискладе

Хотя по стилю автомобиль был похож на модели 124 и 125 он существенно отличался от них. Впервые на автомобилях фирмы Фиат был использован передний привод. Так же как и на автомобилях Mini, двигатель был расположен поперёк, однако новым явилось использование приводных валов разной длины, что позволило разместить двигатель и коробку передач бок о бок, что с тех пор стало повсеместным для небольших автомобилей.

Fiat 128 был объявлен Европейским автомобилем года в 1970 году[1], и был ещё не раз отмечен прессой на протяжении всего времени производства: по тестам журнала Road & Track Fiat 128 превосходил Datsun B210, Toyota Corolla, Mazda 808 и Subaru DL, но уступал VW Golf (который был запущен в производство в 1974 году, через пять лет после 128 модели) и Honda Civic.

В 128 модели использовался новый фиатовский двигатель SOHC, который являлся довольно продвинутым для своего времени: головка блока цилиндра из алюминиевых сплавов с прямым приводом газораспределительного механизма, приводимым в движение зубчатым резиновым ремнем. Такой привод получил большое распространение на небольших автомобилях позже, в начале 80-х, но в для конца 60-х это было не очень обычным явлением.

Fiat 128 после рестайлинга

Изначально, 128 модель была представлена двухдверным седаном, четырёхдверным седаном и универсалом. Машина поставлялась с двигателем объёмом 1116  см³, позже, с 1971 года, двухдверная модель 128 Rally edition поставлялась с двигателем 1290  см³. Также в 1971 на Туринском автосалоне было представлено спортивное купе на базе 128 модели. В 1972 году была произведена небольшая модернизация серии; модернизированные машины можно отличить по новой радиаторной решётке. В 1974 году началось производство модели 128 Special.

Производство 128 машин, за исключением вариантов с двигателем 1100  см³ прекратилось в 1979 после появления Fiat Ritmo в 1978. Окончательно производство серии было остановлено в 1985.

Примечания

  1. Previous_Cars (англ.) (недоступная ссылка). caroftheyear.org. Дата обращения: 29 января 2008. Архивировано 20 декабря 2002 года.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.