Boeing Orbital Flight Test 2

Boeing Orbital Flight Test-2 (Boe OFT-2) — второй по счёту тестовый полёт пилотируемого космического корабля компании «Боинг» CST-100 Starliner (без экипажа) к Международной космической станции (МКС).

Boeing Orbital Flight Test 2

Запуск ракеты Atlas V с беспилотным кораблём CST-100 Starliner со стартовой площадки SLC-41 на Мысе Канаверал. Миссия Boe-OFT, 20 декабря 2019 года.
Эмблема
Общие сведения
Страна США
Организация Boeing
Заказчик НАСА
Задачи Испытательный полёт на\с МКС без экипажа
Полётные данные корабля
Название корабля CST-100 Starliner
Ракета-носитель Атлас-5 N22 AV-082
Стартовая площадка Мыс Канаверал, SLC-41
Запуск Не ранее 1 квартала 2022 года
Место стыковки Гармония
Время в состыковке 5 дней
Наклонение 51.66°

Boe-OFT

Boe-CFT
 Медиафайлы на Викискладе

Дополнительный тестовый полёт организаторы сочли необходимым из-за аномального сбоя полётного компьютера корабля из первого тестового полёта, 20 декабря 2019[1].

Планируется использовать ту же капсулу, которая должна была быть использована для первого пилотируемого полёта корабля на МКС. Предполагается, что «Боинг» покроет все расходы (410 млн долларов), связанные с миссией, не потратив деньги налогоплательщиков[2]. В ходе полёта, корабль автоматически пристыкуется к МКС и доставит около 200 кг грузов для станции. Корабль проведёт на станции, до отстыковки, 5—10 дней[3].

Запуск был намечен на 30 июля 2021 года, в 18:53 UTC[4][5][6][7]. Старт был перенесен на 3 августа 2021[8], после неожиданного включения двигателей только что пристыкованного к МКС российского модуля «Наука»[9].
5 августа принято решение возвратить корабль в цех вертикальной сборки, для дальнейшего обследования[10], запуск в намеченое время был отложен из-за срабатывания индикаторов и проблему с клапаном в силовой установке транспортного средства, а бортовые проверки и устранение неполадок со вторника по среду (4 августа) не смогли решить проблему. Инженеры заметили неисправность предохранителей после того, как в понедельник над стартовой площадкой прошла гроза. «Боинг» заявил, что суровые погодные условия, по-видимому, являются маловероятной причиной проблемы, а команда «Боинг» постоянно работает над решением проблемы, заявил менеджер программы Commercial Crew Program Стив Стич[11]. Официальные представители «Боинга» в августе заявили, что компонент (топлива) четырехокиси диазота просочилось через тефлоновые уплотнения на клапанах и взаимодействовало с влагой на «сухой» стороне клапана, создавая азотную кислоту, которая разъедала клапаны и заставляла их закрываться[12].

Ожидается, что «Боинг» в середине августа отсоединит капсулу Starliner от верхней части ракеты-ностеля Atlas 5 и вернет её на завод-изготовитель компании, в близлежащий Космический центр Кеннеди, в цех подготовки, для выявления неисправностей в работе клапанов двигателей[13]. 22 сентября Кэти Людерс (заместитель администратора управления космических операций) рассказала[14], что причина неполадок найдена и она сейчас активно решается. Специалисты изучили сухую сторону клапанов и теперь рассматривают возможность снятия клапанов для осмотра «мокрой» стороны. В ближайшие несколько недель будет принято решение, ремонтировать ли этот сервисный модуль или использовать для миссии OFT-2 новый.

Миссия может состояться до конца этого года. Запуск будет зависеть не только от готовности корабля, но и от наличия стыковочных портов на станции (корабли Starliner могут стыковаться к одному из двух портов станции. Оба порта в настоящее время используются: один космическим кораблем «Crew Dragon», а другой — грузовым Dragon).В дальнейшем дата запуска сместилась на первое полугодие 2022 года.

13 декабря 2021 Джон Воллмер, (вице-президент и руководитель программы коммерческих, космических программ Boeing) заявил[15], что работы над проблемой клапанов и двигателей уже решаются. Для следующего испытательного полёта корабля, решено заменить проблемный сервисный модуль на модуль предназначенный для полёта следующей пилотируемой миссии CFT. Но и этот модуль после доработки и экспертизы будут использовать для запуска одной из следующих миссий (ОFT-3(?),CFT,CTS-1,CTS-2).

Окно для запуска Boeing намечает на май 2022.

Примечания
  1. Christian Davenport. After botched test flight, Boeing will refly its Starliner spacecraft for NASA (англ.). The Washington Post (17 апреля 2020). Дата обращения: 5 июня 2020.
  2. Boeing Statement on Starliner's Next Flight (англ.). MediaRoom. Дата обращения: 5 июня 2020.
  3. Linda Herridge: NASA and Boeing Progress Toward July Launch of Second Starliner Flight Test (англ.). NASA (16 июня 2021). Дата обращения: 23 июня 2021.
  4. Запуск корабля Starliner без экипажа к МКС наметили на 30 июля. ТАСС (6 мая 2021). Дата обращения: 8 мая 2021.
  5. Jeff Foust. Starliner test flight scheduled for July 30 (англ.). SpaceNews (6 мая 2021). Дата обращения: 8 мая 2021.
  6. Boeing and NASA Update Launch Target for Next Starliner Test Flight (англ.). Boeing (6 мая 2021). Дата обращения: 8 мая 2021.
  7. Launch Schedule (англ.). Spaceflight Now (31 марта 2021). Дата обращения: 1 апреля 2021.
  8. Chelsea Gohd 29 July 2021. Boeing Starliner OFT-2 launch to space station delayed following Russian module mishap (англ.). Space.com (29 июля 2021). Дата обращения: 30 июля 2021.
  9. На МКС незапланированно включились двигатели на новом модуле. РИА Новости (29 июля 2021). Дата обращения: 29 июля 2021.
  10. Корабль Starliner увезли в сборочный цех из-за выявленных неполадок (рус.) ? (5 августа 2021).
  11. Starliner от Boeing возвращается в ангар (рус.) ? (6 августа 2021).
  12. Boeing. Starliner Returning to Factory to Resolve Valve Issue (англ.).
  13. В NASA заявили, что запуск Starliner к МКС ожидается не раньше середины октября. ТАСС. Дата обращения: 13 августа 2021.
  14. Jeff Foust. Starliner test flight likely to slip to 2022 (англ.). SpaceNews (22 сентября 2021).
  15. NASA. Boeing to Move Up Service Modules for Commercial Crew Flight Tests (англ.). https://blogs.nasa.gov. NASA Official: Brian Dunbar (December 13, 2021).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.