Aixam-MEGA

Aixam-MEGA — французская автомобилестроительная промышленная группа. Специализируется на производстве субкомпактных автомобилей, «лёгких квадрициклов» (пришедших на смену мотоколяскам), которые не требуют водительских прав. Производит легковые и коммерческие автомобили. Производство расположено в регионе Рона-Альпы в коммунах Экс-ле-Бен (департамент Савойя) и Шанас (департамент Изер). Автомобили продаются в Европе и Северной Америке.

Aixam-MEGA
Тип société par actions simplifiée unipersonnelle[d]
Основание 1983
Расположение  Франция:
Экс-ле-Бен (Савойя)
Шанас (Изер)
Ключевые фигуры Philippe Colançon
Отрасль Автомобилестроение
Продукция Легковые автомобили
Оборот 110 млн. евро (2009-2010 финансовый год)
Материнская компания 220 человек[1] (февраль 2010 года)
Дочерние компании Mega
Сайт www.mega-vehicles.com
www.aixam.com
 Медиафайлы на Викискладе

История

Компания была основана в 1983 году для производства субкомпактных автомобилей на производственной базе обанкротившейся компании Arola. Автомобили выпускались под маркой Aixam.

В 1992 году появилась марка Mega, которая стала четвёртым по счёту французским производителем субкомпактных автомобилей, не требующих водительских прав.

В 2003 году Mega полностью обновила модельный ряд, взяв ориентир на завоевание двух практически неразвитых сегментов авторынка: компактных ультра-лёгких коммерческих автомобилей и электромобилей.

Наибольших объёмов производство достигло в 2007 году — было выпущено в 15 500 автомобилей. В 2009 году количество сократилось до 12 000[2].

Модельный ряд

Компания состоит из двух подразделений, выпускающих автомобили под двумя марками: Aixam и Mega.

  • Под маркой Aixam выпускаются легковые субкомпактные автомобили. На Парижском автосалоне 2010 компания представила серию Impulsion.
  • Под маркой Mega выпускаются коммерческие субкомпактные автомобили MEGA Multitruck, коммерческий электромобиль Mega Worker, а также легковой электромобиль MEGA City (электро-аналог Aixam City).

Безопасность

В 2016 году впервые модель компании Aixam была протестирована европейским комитетом по проведению независимых краш-тестов Euro NCAP. В результате Aixam Crossover GTR 2016 модельного года смог набрать только одну звезду из пяти возможных, что является одним из худших результатов в истории данных тестов[3][4].

В автоспорте

В 2000 году французский экипаж Стефан Петерансель — Жан-Поль Коттре на полноприводном суперкаре Mega Track стали вторыми из 95 финишировавших экипажей в классе «Автомобили» в «Ралли Дакар», в тот год имевшего название «Париж — Дакар — Каир»[5].

Фотографии
  • Полноприводный суперкар Mega Track
  • Aixam 400
  • Aixam City Sporty
  • Aixam Scouty/Scouty-R
  • Aixam Crossline
  • Aixam e-Coupé
  • MEGA Multitruck Van
  • MEGA Multitruck Pick Up
  • Mega Multitruck Skip Tipper

Примечания
  1. Aixam-Mega accélère dans les voitures sans permis, 19.02.2010
  2. Aixam Méga veut accélérer sur le marché américain. «La Tribune», 15.02.2010
  3. Euro NCAP. QUADRICYCLES & MICROCARS (англ.). Euro NCAP. Дата обращения: 28 октября 2020.
  4. Игорь Владимирский. Микрокары на краш-тестах Euro NCAP: дубль два. Авторевю (7 апреля 2016). Дата обращения: 28 октября 2020.
  5. Dakar Historic book. 1979-2019 (англ.) (PDF). A.S.O.. Дата обращения: 28 октября 2020.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.