ARA La Argentina (1884)

ARA «Ла Архентина» — учебный парусно-паровой корвет ВМС Аргентины. Входил в состав «Эскадры Сармьенто».

Ла Архентина
La Argentina

ARA La Argentina
Служба
Аргентина
Класс и тип судна 15-пушечный корвет
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Порт приписки Буэнос-Айрес
Организация Военно-морские силы Аргентины
Изготовитель Stablecimiento Técnico Trieste, Австро-Венгрия
Строительство начато 1883
Введён в эксплуатацию 1884
Выведен из состава флота 1900
Основные характеристики
Водоизмещение 1070 т
Длина по ватерлинии 69,90 м
Ширина по мидельшпангоуту 8,5 м
Осадка 6,0 м
Двигатели Паруса, вспомогательная паровая машина 960 л.с.
Скорость хода 13 узлов
Экипаж 120 человек, 30 кадетов
Вооружение
Общее число орудий 15
 Медиафайлы на Викискладе

История строительства и службы

Был заложен в 1883, как учебный корабль для турецкого флота, но из-за финансовых трудностей заказчика сделка сорвалась. В 1884 году корабль инспектирует капитан-де-навио[1] Клодомиро Уртуби, по рекомендации которого парусник приобретается Военно-морской академией Аргентины. Контракт с аргентинской стороны был подписан Мигелем Кане.

11 мая 1884 года по окончании строительства корвет отбыл из Триеста в Южную Америку. 17 сентября «Ла Архентина» встречает чилийские корабли — крейсер «Эсмеральда» и корвет «О’Хиггинс». 4 и 17 октября посещает Рио-де-Жанейро и Монтевидео, закончив свой путь 18 октября в устье реки Риачуэло Буэнос-Айреса.

За годы службы корвет совершил плавание по Тихому океану, салютовал установлению республиканского строя в Бразилии, ремонтировался в Ливерпуле.

В 1900 году корвет был разоружён в Рио-Сантьяго. В 1901 году корабль превратили в понтон-маяк, в качестве которого он и служил до своей утилизации.

Конструкция
Экипаж корабля

Примечания
  1. Соответствует капитану 1-го ранга

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.