Этап ALMS в Элхарт-Лейк 2010
American Le Mans Series — powered by eStar 2010 — это седьмой этап сезона 2010 ALMS.
Road America 2010 | |
---|---|
American Le Mans Series - powered by eStar | |
Дата | 20-22 августа 2010 года |
Этап | 7-й |
Место | Элхарт-Лейк, США |
Трек | Road America |
6,515 км, 4,048 миль | |
Общий заезд | |
Круги | 69 (449,535 км, 279,312 миль) |
Поул-позиция | |
Пилот | Дж.Кокер (Drayson Racing) |
Время | 1:49.554 |
Быстрейший круг | |
Пилот | Дж.Кокер (Drayson Racing) |
Круг | 55 |
Время | 1:52.420 |
Подиум в общем зачёте | |
Первый | П.Драйсон (Drayson Racing) |
Дж.Кокер | |
Второй | К.Граф (Muscle Milk Team Cytosport) |
Т.Бернхард | |
Третий | Д.Брэбэм (Patrón Highcroft Racing) |
С.Пажно | |
Победители по классам | |
Класс 1 |
1. П.Драйсон (Drayson Racing) |
2. Дж.Кокер | |
Класс 2 |
1. Г.Жаннетт (Green Earth Team Gunnar) |
2. Э.Джулиан | |
Класс 3 |
1. Д.Мюллер (BMW Rahal Letterman Racing) |
2. Дж.Хенд | |
Класс 4 |
1. Т.Паппас (Black Swan Racing) |
2. Й.Блейкемолен |
Соревнование проведено 20 — 22 августа на трассе Road America в американском городе Элхарт-Лейк, штат Висконсин.
Общая информация
Роуд Америка с первых тренировок оказалась более удобной для прототипов бывшей категории LMP1. Мощное, тяжелое купе Lola-Judd команды Пола Драйсона второй раз подряд завоевывает поул. Быстрейший круг Джонни Кокера оказался более чем на секунду лучше, чем время ближайшего преследователя. Лидеры класса LMP из Highcroft показали 5-й результат, проиграв 2,5 секунды.
LMP
Лорд Драйсон решил сам начать заезд, скорее всего рассудив, что его недостаток в скорости (по сравнению с прямыми конкурентами), будет предельно уменьшен за счёт плотности пелотона на первых кругах и из-за возможных при этом выездов автомобиля безопасности. Три периода жёлтых флагов позволили ему выполнить эту задачу. Принявший эстафету восьмым Джонни Кокер сходу развил такой темп, что вскоре стало ясно, что первой победе Drayson Racing могут помешать лишь механические неполадки (быстрейший круг Кокера в результате был на 2 секунды лучше ближайшего из преследователей). Впрочем победы могло и не случится — техника LMP1 является более топливозатратной и Кокер вынужден был незадолго до финиша завернуть на пит-лейн. Джонни выехал четвёртым, но, после нескольких атак, прошёл сначала Смита, а затем и экономивших под финиш топливо Брэбэма и Графа.
GT
В GT как и год назад не нашлось равным BMW Бобби Рейхола. Правда в этом, уже после восьми кругов, экипаж Оберлена выбыл из борьбы, попав в серьёзную аварию (шасси пошло в утиль). Вторыми закончили гонку лидеры категории GT — Porsche команды Flying Lizard под управлением дуэта Лонг/Бергмастер.
Победители прошлой гонки — Мело/Бруни — финишировали лишь пятыми.
Результаты
Квалификация
Поз | Класс | Команда | Пилот | Лучший круг |
Решётка |
---|---|---|---|---|---|
1 | LMP | #8 Drayson Racing | Джонни Кокер | 1:49.554 | 1 |
2 | LMP | #16 Dyson Racing Team | Гай Смит | 1:50.875 | 2 |
3 | LMP | #6 Muscle Milk Team Cytosport | Клаус Граф | 1:51.312 | 3 |
4 | LMP | #12 Autocon Motorsports | Джонни Моулем | 1:51.711 | 4 |
5 | LMP | #1 Patrón Highcroft Racing | Дэвид Брэбэм | 1:52.148 | 5 |
6 | LMPC | #52 PR1/Mathiasen Motorsports | Луис Диас | 1:58.287 | 6 |
7 | LMPC | #89 Genoa Racing | Кайл Марселли | 1:59.412 | 7 |
8 | LMPC | #99 Green Earth Team Gunnar | Гуннар Жаннетт | 2:00.092 | 8 |
9 | LMPC | #95 Level 5 Motorsports | Энди Уоллас | 2:00.740 | 9 |
10 | LMPC | #36 Genoa Racing | Фрэнки Монтекальво | 2:00.046 | 10 |
11 | GT | #4 Corvette Racing | Оливер Гевин | 2:06.509 | 11 |
12 | GT | #3 Corvette Racing | Ян Магнуссен | 2:06.674 | 12 |
13 | GT | #61 Risi Competizione | Пьер Каффер | 2:06.997 | 13 |
14 | GT | #90 BMW Rahal Letterman Racing | Джоуи Хенд | 2:07.222 | 14 |
15 | GT | #45 Flying Lizard Motorsports | Йорг Бермайстер | 2:07.392 | 15 |
16 | GT | #01 Extreme Speed Motorsports | Йоханнес ван Овербек | 2:07.455 | 16 |
17 | GT | #62 Risi Competizione | Жайме Мело | 2:07.561 | 17 |
18 | GT | #92 BMW Rahal Letterman Racing | Томми Милнер | 2:07.716 | 18 |
19 | GT | #17 Team Falken Tire | Вольф Хенцлер | 2:07.939 | 19 |
20 | GT | #40 Robertson Racing | Дэвид Марри | 2:08.703 | 20 |
21 | GT | #75 Jaguar RSR | Райан Дальциэль | 2:10.084 | 21 |
22 | GTC | #54 Black Swan Racing | Йерун Блекемолен | 2:14.345 | 22 |
23 | GTC | #63 TRG | Энди Лалли | 2:14.520 | 33 |
24 | GTC | #32 GMG Racing | Джеймс Софронас | 2:14.843 | 23 |
25 | GTC | #48 ORBIT/Paul Miller Racing | Брис Миллер | 2:15.656 | 24 |
26 | GT | #02 Extreme Speed Motorsports | Эд Брон | 2:15.710 | 25 |
27 | GTC | #69 WERKS II Racing | Гейлен Бикер | 2:15.972 | 26 |
28 | GTC | #88 Velox Motorsports | Шейн Льюис | 2:16.216 | 27 |
29 | GTC | #23 Alex Job Racing | Ромео Капудижа | 2:16.221 | 28 |
30 | GT | #44 Flying Lizard Motorsports | Сет Нейман | 2:20.428 | 29 |
31 | GTC | #28 911 Design | Без времени | 30 | |
32 | LMP | #37 Intersport Racing | Без времени | 31 | |
33 | LMPC | #55 Level 5 Motorsports | Без времени | 32 |
Обладатель поула в каждом из классов выделен жирным.[1]
Гонка
Поз | Класс | № | Команда | Пилоты | Шасси | Шины | Круги |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Двигатель | |||||||
1 | LMP | 8 | Drayson Racing | Пол Драйсон Джонни Кокер |
Lola B09/60 | M | 69 |
Judd GV5.5 S2 5.5 L V10 (E85 Ethanol) | |||||||
2 | LMP | 6 | Muscle Milk Team Cytosport | Клаус Граф Тимо Бернхард |
Porsche RS Spyder Evo | M | 69 |
Porsche MR6 3.4 L V8 | |||||||
3 | LMP | 1 | Patrón Highcroft Racing | Дэвид Брэбэм Симон Пажно |
HPD ARX-01C | M | 69 |
HPD AL7.R 3.4 L V8 | |||||||
4 | LMP | 16 | Dyson Racing Team | Крис Дайсон Гай Смит |
Lola B09/86 | D | 68 |
Mazda MZR-R 2.0 L Turbo I4 (Isobutanol) | |||||||
5 | LMPC | 99 | Green Earth Team Gunnar | Гуннар Жаннетт Элтон Джулиан |
Oreca FLM09 | M | 67 |
Chevrolet LS3 6.2 L V8 | |||||||
6 | LMPC | 52 | PR1/Mathiasen Motorsports | Рикардо Гонсалес Луис Диас |
Oreca FLM09 | M | 67 |
Chevrolet LS3 6.2 L V8 | |||||||
7 | GT | 90 | BMW Rahal Letterman Racing | Дирк Мюллер Джоуи Хенд |
BMW M3 GT2 | D | 66 |
BMW 4.0 L V8 (E85 Ethanol) | |||||||
8 | GT | 45 | Flying Lizard Motorsports | Йорг Бергмайстер Патрик Лонг |
Porsche 997 GT3-RSR | M | 66 |
Porsche 4.0 L Flat-6 (E85 Ethanol) | |||||||
9 | GT | 4 | Corvette Racing | Оливье Беретта Оливер Гевин |
Chevrolet Corvette C6.R | M | 66 |
Chevrolet 5.5 L V8 (E85 Ethanol) | |||||||
10 | GT | 3 | Corvette Racing | Ян Магнуссен Джонни О'Коннелл |
Chevrolet Corvette C6.R | M | 66 |
Chevrolet 5.5 L V8 (E85 Ethanol) | |||||||
11 | GT | 02 | Extreme Speed Motorsports | Эд Брон Гай Космо |
Ferrari F430 GTE | M | 66 |
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
12 | GT | 62 | Risi Competizione | Жайме Мело Джанмария Бруни |
Ferrari F430 GTE | M | 66 |
Ferrari 4.0 L V8 (E85 Ethanol) | |||||||
13 | LMPC | 95 | Level 5 Motorsports | Скотт Такер Энди Уоллас |
Oreca FLM09 | M | 66 |
Chevrolet LS3 6.2 L V8 | |||||||
14 | GT | 61 | Risi Competizione | Мика Сало Пьер Каффер |
Ferrari F430 GTE | M | 66 |
Ferrari 4.0 L V8 (E85 Ethanol) | |||||||
15 | GT | 01 | Extreme Speed Motorsports | Скотт Шарп Йоханнес ван Овербек |
Ferrari F430 GTE | M | 66 |
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
16 | GT | 44 | Flying Lizard Motorsports | Даррен Ло Сет Нейман |
Porsche 997 GT3-RSR | M | 66 |
Porsche 4.0 L Flat-6 (E85 Ethanol) | |||||||
17 | GT | 17 | Team Falken Tire | Брайан Селлерс Вольф Хенцлер |
Porsche 997 GT3-RSR | F | 65 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
18 | GTC | 54 | Black Swan Racing | Тим Паппас Йерун Блекемолен |
Porsche 997 GT3 Cup | Y | 64 |
Porsche 3.6 L Flat-6 | |||||||
19 | GTC | 69 | WERKS II Racing | Роберт Родригес Гейлен Бикер |
Porsche 997 GT3 Cup | Y | 63 |
Porsche 3.8 L Flat-6 | |||||||
20 | GTC | 88 | Velox Motorsports | Шейн Льюис Вик Райс |
Porsche 997 GT3 Cup | Y | 63 |
Porsche 3.8 L Flat-6 | |||||||
21 | GTC | 23 | Alex Job Racing | Билл Свидлер Ромео Капудижа |
Porsche 997 GT3 Cup | Y | 63 |
Porsche 3.8 L Flat-6 | |||||||
22 | GTC | 63 | TRG | Данкан Энд Энди Лалли |
Porsche 997 GT3 Cup | M | 63 |
Porsche 3.8 L Flat-6 | |||||||
23 | GTC | 28 | 911 Design | Лорен Беггс Дуг Берон |
Porsche 997 GT3 Cup | Y | 61 |
Porsche 3.8 L Flat-6 | |||||||
24 | GT | 40 | Robertson Racing | Дэвид Робертсон Андреа Робертсон Дэвид Марри |
Ford GT-R Mk. VII | D | 59 |
Ford 5.0 L V8 | |||||||
25 | LMP | 12 | Autocon Motorsports | Брайан Уиллман Тони Бурджесс Джонни Моулем |
Lola B06/10 | D | 59 |
AER P32C 4.0 L Turbo V8 (E85 Ethanol) | |||||||
26 НФ |
LMPC | 89 | Intersport Racing | Кайл Марселли Чепмен Дакот |
Oreca FLM09 | M | 47 |
Chevrolet LS3 6.2 L V8 | |||||||
27 НФ |
LMPC | 36 | Genoa Racing | Кристиан Цугель Фрэнки Монтекальво |
Oreca FLM09 | M | 36 |
Chevrolet LS3 6.2 L V8 | |||||||
28 НФ |
GTC | 48 | ORBIT/Paul Miller Racing | Брис Миллер Люк Хайнс |
Porsche 997 GT3 Cup | Y | 36 |
Porsche 3.8 L Flat-6 | |||||||
29 НФ |
GT | 75 | Jaguar RSR | Марк Гуссенс Райан Дальциэль |
Jaguar XKRS | Y | 26 |
Jaguar 4.2 L V8 | |||||||
30 НФ |
GT | 92 | BMW Rahal Letterman Racing | Билл Оберлен Томми Милнер |
BMW M3 GT2 | D | 8 |
BMW 4.0 L V8 (E85 Ethanol) | |||||||
31 НФ |
LMPC | 55 | Level 5 Motorsports | Скотт Такер Кристоф Бушю |
Oreca FLM09 | M | 8 |
Chevrolet LS3 6.2 L V8 | |||||||
32 НФ |
GTC | 32 | GMG Racing | Брет Кёртис Джеймс Софронас |
Porsche 997 GT3 Cup | Y | 8 |
Porsche 3.8 L Flat-6 | |||||||
33 НФ |
LMP | 37 | Intersport Racing | Джон Филд Клинт Филд |
Lola B06/10 | D | 6 |
AER P32C 4.0 L Turbo V8 (E85 Ethanol) |
Победитель гонки в каждом классе выделен жирно.
Экипажи преодолевшие менее 70 % дистанции от победителя в их классе помечены как неклассифицированные (НК).[2]
Примечания
- ALMS Road America Final Grid (PDF) (недоступная ссылка). International Motor Sports Association (21 августа 2010). Дата обращения: 22 августа 2010. Архивировано 7 июля 2011 года.
- ALMS Road America Final Results (PDF) (недоступная ссылка). International Motor Sports Association (23 августа 2010). Дата обращения: 23 августа 2010. Архивировано 22 сентября 2010 года.
Ссылки
- Статистика сезона-2010 ALMS на сайте IMSA (недоступная ссылка)
Предыдущая гонка: Mid-Ohio Sports Car Challenge 2010 |
ALMS сезон 2010 года |
Следующая гонка: Гран-при Моспорта 2010 |
| ||
Предыдущая гонка: Road Race Showcase 2009 |
ALMS - powered by eStar |
Следующая гонка: ALMS - powered by eStar 2011 |