ЭТЦ-1607

ЭТЦ-1607 — цепной траншейный экскаватор, производившийся в 1990—1991 годах Мыйзакюласким филиалом производственного объединения «Таллэкс» на базе пневмоколёсного трактора МТЗ-82. Является дальнейшим развитием предыдущей модели ЭТЦ-165А. После приватизации «Таллэкса» мыйзакюлаский завод продолжает выпуск обновлённой модели под индексом ЭТЦ-1607-01. Основной задачей машины является создание траншей прямоугольного сечения под укладку кабелей и трубопроводов небольшого диаметра[1][2]. Сокращение ЭТЦ означает Экскаватор Траншейный Цепной, в индексе 1607 первые две цифры указывают глубину отрываемой траншеи в дециметрах (то есть 1,6 метра), последние — номер модели[3][4].

История

В 1959 году на Таллинском экскаваторном заводе было развёрнуто производство лёгких цепных траншейных экскаваторов ЭТН-123 на базе пневмоколёсных тракторов МТЗ-5. В 1961 году производство было перенесено в Мыйзакюла, где был организован филиал (Мыйзаклюаский цех) головного предприятия. Между 1961 и 1989 годом в Мыйзакюла последовательно производились траншейные экскаваторы моделей ЭТН-124 (на базе трактора МТЗ-5ЛС/МС), ЭТЦ-161 (на базе МТЗ-50), ЭТЦ-165 (на базе МТЗ-82) и, наконец, ЭТЦ-165А. За эти годы удалось существенно повысить производительность траншейных экскаваторов, их надёжность и эксплуатационные качества. Последняя из моделей стала основой всех дальнейших вариантов, также от ЭТЦ-165 унаследованы основные черты до сих пор выпускаемых в России навесных агрегатов для траншеекопателей[1][5].

В 1990 году в Мыйзакюла началось производство следующей модификации экскаватора ЭТЦ-165А на базе трактора МТЗ-82, она получила индекс ЭТЦ-1607. Производство продолжалось до 1991 года, было изготовлено 858 машин. В 1992 году «Таллэкс» был приватизирован, выпуск экскаваторов на головном предприятии прекращён. Мыйзакюлаский машиностроительный завод стал автономным предприятием, но выпуск траншейных экскаваторов удалось сохранить. Было продолжено производство модели ЭТЦ-1607 с некоторыми изменениями конструкции, экскаватор продолжает выпускаться под индексом ЭТЦ-1607-1. ФГУП «Дмитровский экскаваторный завод» (город Дмитров, Россия) выпускает аналогичную модель ЭТЦ-1609, существующую в нескольких вариантах[1][2][6].

Технические особенности

Цепной траншейный экскаватор ЭТЦ-1607 в целом аналогичен экскаватору модели ЭТЦ-165А. Он представляет собой самоходную землеройную машину со скребковым рабочим органом. Экскаватор предназначен для отрытия траншей шириной 0,2—0,4 метра. Рабочий орган навешивается сзади на базовый трактор МТЗ-82.1. Впереди машины установлен бульдозерный отвал для закапывания траншеи и разравнивания грунта. При работе экскаватор движется вдоль отрываемой траншеи, глубина траншеи регулируется углом опускания рабочего органа. Подъём и опускание рабочего органа производится с помощью одного гидроцилиндра, управление перекосом, поворотом и подъёмом отвала осуществляется с помощью трёх гидроцилиндров. Отвал ЭТЦ-165 может поворачиваться в обе стороны на углы до 45 градусов и выдвигаться в сторону за колесо. Экскаватор снабжён гидромеханическим ходоуменьшителем[2][7][8].

Рабочий орган представляет собой однорядную втулочно-роликовую бесконечную цепь, расположенную на раме. Цепь снабжена ножами для резания грунта и скребками для выноса его из отрываемой траншеи. Заменой ножей и скребков можно устанавливать ширину траншеи на 0,2 м, 0,27 м и 0,4 м. Цепь огибает ведущую звёздочку (смонтирована на редукторе привода рабочего органа) и направляющую звёздочку, снабжённую натяжным устройством. На раме расположены также два опорных ролика. Корпус привода рабочего органа крепится к заднему мосту базовой машины. Привод рабочего органа осуществляется через редуктор, вращаемый от привода заднего вала отбора мощностии и обеспечивающий четыре рабочие скорости рабочей цепи. Для предохранения трансмиссии от поломок при встрече рабочего органа с непреодолимым препятствием в приводе рабочего органа устанавливается предохранительная муфта. Сверху рамы закреплёна штанга с башмаком, предназначенным для зачистки дна отрываемой траншеи. Удаление грунта с бермы траншеи производится с помощью двух шнековых конвейеров, устанавливаемых на раме в положении, определяемом глубиной копания и приводимых в действие рабочей цепью[7][8].

ЭТЦ-1607-1

Базовым трактором модели ЭТЦ-1607-1 может служить МТЗ-82УК, МТЗ-820 или МТЗ-920, он может комплектоваться дополнительным оборудованием. К нему относится баровый рабочий орган для мёрзлых и прочных грунтов (глубина копания 1,3 метра, ширина траншеи 0,14 метра); цепь «аллигаторного» типа для мёрзлых и вечномёрзлых грунтов, для прорезания асфальта и для грунтов с включениями мягких скальных пород и застывшего цементного раствора (глубина копания 1,1; 1,3 и 1,6 метров, ширина траншеи 0,25 метров); двойная фреза-асфальторез для мёрзлых, прочных грунтов и асфальтового покрытия. Возможна также комплектация фронтального погрузчика (ЭТЦ-1607-650)[2].

Основные характеристики

В таблице приведены основные технические характеристики экскаватора ЭТЦ-1607-1. Для сравнения рядом приводятся характеристики ЭТН-165[2][3].

Модель ЭТЦ-165 ЭТЦ-1607-1
Базовая машина МТЗ-82 МТЗ-82УК, МТЗ-820, МТЗ-920
Глубина траншеи, м 1,600
Ширина траншеи, м 0,2; 0,27; 0,4
Марка двигателя Д-240 Д-243
Мощность двигателя, л. с. (кВт) 80 (59) 81 (60)
Рабочая скорость, м/ч 20—1150 20—800
Транспортная скорость, км/ч 1,89—33,9 2,4—34,3
Регулирование рабочей скорости гидравлическое
Регулирование транспортной скорости механическое
Тип рабочего органа скребковая цепь
Скорость рабочей цепи, м/с 0,65; 1,19; 1,22; 2,21 0,83—2,14
Механизм подъёма рабочего
органа 		гидравлический
Способ удаления грунта шнековый конвейер, в
обе стороны от траншеи
Транспортная длина, м 6,000 7,200
Транспортная ширина, м 2,450 2,290
Транспортная высота, м 3,370 2,280
Масса, кг 5800 6250 (МТЗ-82)
6700 (МТЗ-920)
Тип движителя колёсный

См. также

Примечания
  1. L. Juksaar. Lugu Talleksist ja Talleksi erastamisest. — Tallinn: „Koopia Kolm“, 2012. — Т. 1. — 415 с. — ISBN 9789949303533.
  2. Экскаватор траншейный цепной ЭТЦ-1607-1 (недоступная ссылка). OÜ Mõisaküla Masinatehas. Дата обращения: 19 ноября 2013. Архивировано 20 апреля 2012 года.
  3. А. А. Изаксон, В. М. Донской, А. И. Филатов. Справочник молодого машиниста экскаватора. — Москва: «Высшая школа», 1979. — С. 7—8. — 272 с.
  4. З. Е. Гарбузов, В. М. Донской. Экскаваторы непрерывного действия. — Москва: «Высшая школа», 1987. — С. 11. — 288 с.
  5. В. С. Щербаков, Р. Ю. Сухарев. Совершенствование системы управления рабочим органом цепного траншейного экскаватора. — Омск: ГОУ «СибАДИ», 2011. — С. 6. — 197 с. — ISBN 978-5-93204-598-5.
  6. Дмитровский экскаваторный завод (недоступная ссылка). dmitrex.ru. Дата обращения: 19 ноября 2013. Архивировано 10 июня 2016 года.
  7. Экскаватор ЭТЦ-165А. TechStroy.ru (4 июня 2012). Дата обращения: 18 ноября 2013.
  8. Землеройные машины. Constructionlinks. Дата обращения: 18 ноября 2013.
  9. Reymo Paumees. Fotogalerii (эст.). Tallinna Ekskavaatoritehas. Дата обращения: 22 ноября 2013.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.