Узкоколейная железная дорога Отворского торфопредприятия

Узкоколейная железная дорога Отворского т/пр — торфовозная узкоколейка колея 750 мм. Максимальная длина 32 км, эксплуатируется в настоящее время 32 км. Год открытия: 1964 год. Грузовое движение.

Узкоколейная железная дорога Отворского торфопредприятия
Годы работы с 1964 год
Страна Россия
Город управления Светлый
Состояние Грузовое движение
Подчинение ЗАО ВяткаТорф
Протяжённость 32 км
Сайт vyatkatorf.ru
Карта
 Медиафайлы на Викискладе

История

Отворское торфопредприятие было создано в 1964 году [1] в Котельничском районе Кировской области и одновременно строилась узкоколейная железная дорога. В 1968 году была начата массовая добыча торфа. Узкоколейная железная дорога строилась для вывозки торфа и перевозки пассажиров, для подвоза рабочих к торфяникам.

Современное состояние

В 2012 году узкоколейная железная дорога действует, перспективы работы есть, дорога работает круглогодично и ежедневно, активное грузовое движение; транспортировка торфа - перегружают на широкую колею и вывозят в Киров и Шарью на ТЭЦ. Пассажирское движение - перевозка рабочих к торфяникам [2].

В 2020 году начата ликвидация железной дороги. К 2021 году ожидается полный демонтаж пути и списание подвижного состава. Два тепловоза ТУ4, самоходная электростанция ЭСУ2А и путеукладчик ГКП5 переданы на узкоклейную железную дорогу Каринского ТУ.

Подвижной состав

Локомотивы:

  • Тепловоз ТУ4 - № 1335, 1387, 2187, 2188, 2923
  • Тепловоз-дрезина ТУ6Д - № 0201
  • ЭСУ2А - № 436

Вагоны:

Путевые машины:

См. также

Примечания
  1. История Отворского торфопредприятия
  2. Отворская УЖД (Ежиха). Архивировано 31 января 2013 года.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.