Тиклио

Тиклио (исп. Ticlio) — перевал в перуанских Андах и железнодорожный разъезд на этом перевале.

Тиклио
исп. Ticlio

Поезд Центральноандинскоой дороги на подходе к Тиклио. Сам разъезд едва виден в самом центре фотографии на склоне двуглавой горы.
Расположение
11°35′55″ ю. ш. 76°11′35″ з. д.
Страна
Тиклио
 Медиафайлы на Викискладе

До 2006 года, когда в Тибете открыли железнодорожную станцию Тангла, разъезд был самой высокой станцией в мире — 4829 м над уровнем моря.

Построен польским инженером Эрнестом Малиновским, эмигрировавшим в Перу в 1852 г. и с 1872 г. возглавившим постройку Центральноандинской железной дороги[1], на которой Тиклио и расположен. Открыт в 1873 г., через год после начала прокладки путей. В 1923 году железнодорожники построили ветку от разъезда до Морокочи, что превратило разъезд в узловую станцию[2]. Теперь ветка закрыта для движения и Тиклио вновь стал разъездом. В 1992—2003 гг. разъезд не функционировал, как и вся линия, что было связано с деятельностью партизан организации «Сендеро луминосо».

В сторону Лимы линия стефенсоновской колеи проходит от разъезда по виадуку Чопичака, в сторону Ла-Орои — через Галерский тоннель[3] длиною в 1200 м[1]. Разъезд пропускает грузовые поезда с полезными ископаемыми и по три пассажирских поезда в сутки — два дневных встречных туристических и один ночной[4]. На перевале, неподалёку от станции, находится памятник главному строителю Центральноандинской железной дороги инженеру Малиновскому[1].

См. также

Примечания

  1. Железная дорога под облаками. Poland.su
  2. Binns, Donald. The Central Railway of Peru and the Cerro de Pasco Railway. 1996
  3. THE MAGIC OF THE ANDES. Climbing Through the Clouds in South America
  4. FCCA. Официальный сайт компании. (недоступная ссылка). Дата обращения: 15 октября 2010. Архивировано 17 марта 2010 года.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.