Тевтоник
«Тевтоник» (англ. Teutonic) — британский трансатлантический пассажирский пароход, принадлежавший компании White Star Line
| Тевтоник | |
|---|---|
| SS Teutonic | |
 «Тевтоник» в Ливерпуле |
|
 Великобритания |
|
| Класс и тип судна | пассажирский лайнер |
| Порт приписки | Ливерпуль |
| Организация |
 White Star Line |
| Владелец | White Star Line |
| Оператор |
White Star Line |
| Изготовитель | Harland and Wolff |
| Спущен на воду | 19 января 1889 |
| Введён в эксплуатацию | 25 июля 1889 |
| Выведен из состава флота | 1921 |
| Статус | разобран на металл |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 9984 тонны |
| Длина | 177 м |
| Ширина | 17 м |
| Движитель | 2 винта |
| Скорость хода | 20,5 узлов |
| Экипаж | 370 |
| Пассажировместимость | 1490 |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Спуск на воду, первый рейс
«Тевтоник» спустили на воду в январе 1889. Через 5 месяцев он был готов отправиться в первый рейс. Посетил всемирную выставку как коммерческий крейсер. На этой выставке присутствовал император Германии «Кайзер Вильгельм дер Гроссе». Во время 4 рейса стал обладателем Голубой ленты Атлантики, развив скорость в 20 узлов.
Дальнейшая карьера
«Тевтоник» и его однотипный брат «Маджестик» совершали рейсы между Ливерпулем и Нью-Йорком. В 1891 году обладателем голубой ленты стал «Маджестик». «Тевтоник» был первым лайнером, который был лишён парусного вооружения. Во время Англо-Бурской войны стал перевозить войска. После Англо-Бурской войны был отправлен на ремонт. После ремонта продолжил обслуживать маршрут Ливерпуль — Нью-Йорк.
Военная служба
Когда началась Первая мировая война «Тевтоник» переделали в коммерческий крейсер. Установили 6-дюймовое орудие и пушки. «Тевтоник» стал перевозить войска между Саутгемптоном и Мудросом.
Конец карьеры
После войны «Тевтоник» был обратно отдан «Уайт Стар Лайн», но при осмотре судно приняли непригодным и отправили на слом в Японию. Там ему пытались найти применение, но в конце концов в 1921 году разобрали на металл.