Сызрань I

Сызрань I — крупнейшая узловая железнодорожная станция Самарского региона Куйбышевской железной дороги, расположена в городе Сызрани Самарской области. Является также участковой, сортировочной станцией.

Станция
Сызрань I
Ульяновск-Центральный — Сызрань I
Новообразцовое — Сызрань I
Сызрань I — Громово
Сызрань I — Жигулёвское Море
Сызрань I — Звезда
Куйбышевская железная дорога

Главное здание вокзала
53°10′15″ с. ш. 48°28′55″ в. д.
Регион ж. д. Самарский регион
Дата открытия 1874 года[1]
Тип пассажирская, грузовая
Количество платформ 3
Количество путей 71
Тип платформ боковые, островные, тупиковые
Форма платформ прямая
Выход к Привокзальная пл.,
улицам Московская, Вокзальная, Переселенка
Расположение г. Сызрань
Расстояние до Москвы 952 км 
Расстояние до Ульяновск-Центральный 150 км 
Расстояние до Громово 44 км 
Расстояние до Новообразцовое 9 км 
Расстояние до Жигулёвское Море 108 км 
Расстояние до Звезда 85 км 
Тарифная зона 0
Код станции 68560[1]
Код в АСУЖТ 635607
Код в «Экспресс-3» 2024610
Соседние о. п. Сызрань II[d], Жигулёвск, 965 км[d] и Сызрань-Город
 Медиафайлы на Викискладе

История

28 апреля 1872 года помещикам Сызранского уезда была выдана концессия на строительство Моршанско-Сызранской железной дороги протяжённостью в 204 версты. Это было коммерческое предприятие, образованное на деньги частных акционеров.

12 октября 1874 года открылся участок Моршанск — Сызрань протяжённостью 484,8 версты для грузового и пассажирского движения поездов. В том же году, от Сызрани до пристани у села Батраки была построена ветка длиной 9 вёрст 225 саженей.

В октябре 1874 года был пущен первый поезд. В Сызрани появился железнодорожный вокзал, возле которого возводились дома железнодорожников.

20 августа 1880 года был открыт Александровский мост, который на момент открытия стал самым длинным мостом в Европе и состоял из 13 пролётов, каждый 111 метров.

В Батраках братья Нобель построили огромную нефтеналивную базу и осуществляли ежегодную перевалку с речных судов в железнодорожные цистерны около 10 млн пудов грузов. Австрийский пивовар фон Вакано построил в Сызрани свои склады.

В 1892 году правительство Российской империи выкупило в казну коммерческое предприятие, занимавшиеся строительством Моршанско-Сызранской железной дороги, объединив с Ряжско-Моршанской и Ряжско-Вяземской, создало Сызрано-Вяземскую железную дорогу.

В 1904 году железнодорожный вокзал Сызрань посетил император Николай II.

На станции трижды побывал В.И. Ленин - в 1887 г. 1892 г. и 1900 г.[2]

13 ноября 2014 года на привокзальной площади станции был установлен паровоз-памятник Л-5184[3].

Вокзал станции

Железнодорожный вокзал двухэтажный, общей площадью 1728,4 м². По Российской классификации вокзалов, вокзал станции Сызрань I является II класса.

По расположению относительно перронных путей вокзал является продольным.

Год ввода в эксплуатацию — 1874.

Адрес вокзала: 446046, Самарская обл., г. Сызрань, Привокзальная пл.

Пассажирское сообщение

Дальнего следования по станции

По состоянию на декабрь 2020 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Круглогодичное движение поездов
Сезонное движение поездов

См. также

Примечания

  1. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 2) // М.: Транспорт. — 1981. — 360 с. (С. 149).
  2. 586 Р Железнодорожный вокзал (ст. Сызрань), где бывал В.И. Ленин в 1892, 1887, 1900 годах — Культурное наследие Самарской области (рус.) ?. Дата обращения: 13 марта 2021.
  3. На привокзальной площади станции Сызрань-1 установлен паровоз «Лебедянка». сайт «Маленькая Сызрань» (13 ноября 2014). Дата обращения: 14 ноября 2014.
Предыдущая станция Фирменные поезда Следующая станция
Рузаевка
в сторону Москвы
Жигули Самара
в сторону Самары
Предыдущая станция Фирменные поезда Следующая станция
Кузнецк
в сторону Санкт-Петербурга
Самара Чапаевск
в сторону Самары
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.