Оренбург (станция)

Железная дорога до Оренбурга проложена в 1877 году. На Привокзальной площади было сооружено вокзальное здание, выполненное из кирпича. Первоначальный облик строения сохранился только на фотографиях. Его называют жемчужиной Южно-Уральской железной дороги, поскольку это уникальное здание выделяется изящностью и строгостью форм. Сооружение создано в классическом стиле архитектуры XIX века и представляет собой соединение европейской строгости и азиатского колорита, который виден в куполах кровли боковых пристроек. Ведь город находится рядом с границей Европы и Азии и здесь соединяются железные дороги этих частей света. Строение окрашено в бело-желтые цвета и украшено лепниной.

С увеличением пассажиропотока вокзальное здание стало тесным, пассажирам приходилось сидеть на скамейках, полу и лестницах. Первая реконструкция была проведена в 1935 году, тогда были выполнены боковые пристрои и площадь помещения увеличилась в два раза. В конце 1960-х годов над пристроями был надстроен второй этаж и для удобства пассажиров сооружен подземный переход под путями для выхода ко второму и третьему путям перрона. В подземной части строения были оборудованы автоматизированные камеры хранения. Таким железнодорожный комплекс оставался 35 лет.

В конце ХХ века на привокзальной площади возведено здание сервисного центра (новое вокзальное здание), где разместились билетные кассы. Спроектированное с участием финской фирмы новое здание, похожее на океанский лайнер, выполнено по самым передовым технологиям. Компьютерная система продажи и бронирования билетов позволила устранить очереди у касс. Здесь расположились удобные залы для обслуживания пассажиров, просторное багажное отделение и администрация комплекса.

Старое вокзальное здание было отремонтировано в 2000—2006 годах. К 260-летнему юбилею города в 2003 году обновлен фасад строения и заменена его кровля, а в течение следующих трех лет шли внутренние работы. Все эти годы строители проводили реконструкцию так, чтобы сохранить исторический облик здания. В январе 2007 года состоялось торжественное открытие обновленного строения, которое предстало настоящим дворцом. Внутренние стены отделаны полированным камнем, сводчатый потолок скрывает современную систему кондиционирования, а освещают залы яркие люстры.[2].

• Оформление билетов и их возврат, переоформление проездных документов, электронная регистрация билетов и оплата банковскими картами. Кассы дальнего и пригородного направлений находятся в трехэтажном здании сервисного центра.
• Справочно-информационные услуги, в том числе информационные табло движения поездов.
• Камеры хранения багажа.
• Залы ожидания с буфетами, имеется зал повышенной комфортности.
• Объявления по громкой связи.
• Зимний сад.
• Гостиница с номерами различного класса на третьем этаже.
• Кафе-бар.
• Комната матери и ребенка на втором этаже.
• Факс и электронная почта.
• Для людей с ограниченными возможностями предусмотрены пандусы и лифты, специальный билетный сервис и комнаты отдыха, при необходимости предоставляется бесплатная услуга сопровождения на территории комплекса и при посадке на поезд.
• Междугородняя и международная связь.

• Продажа пассажирских билетов.
• Приём/выдача багажа.
• Приём/выдача повагонных отправок грузов (открытая площадка)
• Приём/выдача повагонных и мелких отправок (подъездные пути).
• Приём/выдача грузов в универсальных контейнерах(3 и 5 т).
• Приём/выдача грузов в универсальных контейнерах (20 т).
• Приём/выдача грузов в универсальных контейнерах (30 т).

Пригородные поезда следуют до станций Бузулук, Илецк, Кувандык, Сакмарская, Чебеньки.

По состоянию на декабрь 2019 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования: