Белгород (станция)

Бе́лгород — узловая станция Юго-Восточной железной дороги. Основная пассажирская железнодорожная станция и вокзал города Белгорода[2][3]. Открыта в 1869 году.

Станция
Белгород
Белгород - Белгород-1
Юго-Восточная железная дорога

Железнодорожный вокзал станции Белгород
50°35′35″ с. ш. 36°36′20″ в. д.
Отделение ж. д. Белгородский
Дата открытия 1869[1]
Тип пассажирская
Количество платформ 4
Количество путей >15
Электрифицирована 1960
Ток постоянный 3кВ
Выход к пл. Вокзальная
Расположение Россия
г. Белгород
Пересадка на Тб 1, 2, 4, 5, 6
А 1, 2, 3, 4, 5, 6, 10, 13, 13к, 41
Расстояние до Курска 160 км 
Расстояние до Харькова 83 км 
Расстояние до Москвы 697 км 
Код в АСУЖТ 434509
Код в «Экспресс-3» 2014370
Соседние о. п. Белая гора, Салют, Салют-2 и Железнодорожник
 Медиафайлы на Викискладе

История
Вокзал станции Белгород в начале XX века (после реконструкции). Вид со стороны железнодорожных путей

Станция II класса Белгород была введена в эксплуатацию в 1869 году в составе строящейся Курско-Харьковско-Азовской железной дороги. Пассажирское и товарное движение по линии Курск — Харьков было открыто 6 июля 1869 года, к моменту открытия на станции Белгород было паровозное депо, водокачка, пассажирская и товарные платформы. Постройка здания железнодорожного вокзала была завершена в 1870 году[4].

В 1896 году была открыта железнодорожная ветка Белгород — Волчанск, которая в 1901 году была продлена до Купянска}. В результате станция Белгород стала узловой. В том же 1901 году была введена в эксплуатацию частная Белгород-Сумская железная дорога[5], для обслуживания которой была построена станция Белгород-Сумской[4].

В 1904 году Белгород посетил Император Николай II, местом торжественной встречи послужило здание вокзал станции Белгород.

В 1908—1911 годах, в связи с возросшим пассажиропотоком, была произведена масштабная реконструкция вокзала, были пристроены дополнительные одноэтажные крылья. Количество пролётов с левой и правой стороны было увеличено с трёх до шести. Здание вокзала было одним из немногих, уцелевших во время гражданской войны.

Во время Великой Отечественной войны вокзал был разрушен. В послевоенные годы под руководством Героя Социалистического Труда М. Л. Бондаренко инфраструктура станции была полностью восстановлена и было построено новое здание вокзала в 1949 году, снесённое в конце 70-х. В 1960 году магистраль Курск — Белгород электрифицирована на постоянном токе[6].

В 1982 году было построено современное здание железнодорожного вокзала.

В 1992 году, после распада СССР, Белгородское отделение Южной железной дороги перешло в подчинение Юго-Восточной железной дороги[7]. В 2008 была начата масштабная реконструкция вокзала станции Белгород, всего РЖД инвестировало в этот проект около 200 млн. рублей[8].

Вокзал

Железнодорожный вокзал состоит из 2 зданий. Одно из них имеет три этажа. На нулевом этаже находятся камера хранения, бесплатный туалет. На 1-м этаже имеются пригородные, междугородние и международные кассы, справочное бюро, транзитный зал ожидания, буфет, магазины сувениров, продуктовые ларьки, киоск «Роспечать», отдел транспортной полиции. На 2-м этаже находятся VIP железнодорожные кассы, авиакассы, VIP зал ожидания.

Второе здание состоит из 2-х корпусов. В одноэтажном первом корпусе расположены пригородные кассы, медпункт, комнаты отдыха пограничников, а также выход на пешеходный мост над путями. 2-й корпус представляет собой 9-этажное здание, в котором находятся администрация вокзала, гостиничные номера, комната матери и ребёнка. Из обоих зданий имеется выход в город.

Движение
Перевозчик Дистанция Направления и расписание
Федеральная пассажирская компания Дальнее следование Яндекс
Украинская железная дорога
ТрансКлассСервис
ППК «Черноземье» Межрегиональное и пригородное сообщение

Скоростное и ускоренное движение
Дистанция Трасса следования Протяжённость Время в пути Тип поезда Вагонов
Межрегиональное скоростное и ускоренное движение
Москва
 Курский вокзал		 ↔ БелгородСерпухов, Тула, Скуратово, Мценск, Орёл, Змиёвка, Глазуновка, Поныри, Золотухино, Курск, Ржава697 км7 ч. 35 мин.ЭС1
«Ласточка»		10

Выход в город

Выход в город на Вокзальную площадь производится с первой платформы, а также через залы ожидания здания вокзала.

Общественный транспорт

Остановки автобусов находятся на расстоянии 50 метров от вокзала, троллейбуса — 60 метров.

См. также

Примечания
  1. Архангельский, Архангельский, 1981.
  2. ст. Белгород в справочнике станций РЖД.
  3. ст. Белгород в Тарифном руководстве № 4.
  4. Страницы истории Южной железной дороги, 2019.
  5. ЭСБЕ, 1905, с. 345.
  6. История электрификации железных дорог СССР.
  7. История и музей ЮВЖД, 2019.
  8. ОАО "РЖД" инвестировало в реконструкцию вокзала Белгород около 200 млн. рублей.

Литература
  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — 368 с. — 100 000 экз.

Статьи и публикации

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.