САМ-10
САМ-10 — лёгкий советский пассажирский и транспортный самолёт конструкции А. С. Москалева. Самолёт построен в июне 1938 г., государственные испытания продолжались с 5 июля 1938 года по 9 августа 1938 года.
САМ-10 | |
---|---|
Тип | пассажирский самолёт |
Разработчик | ОКБ-31 |
Главный конструктор | Москалев А. С. |
Первый полёт | июль 1938 |
Конец эксплуатации | 1938 |
Статус | не сохранился |
Эксплуатанты | ЦАГИ |
Годы производства | 1938 |
Единиц произведено | 1 |
Базовая модель | САМ-5 |
Описание самолёта
На самолёт устанавливался один двигатель ММ-1 мощностью 220 л. с. конструкции А. А. Бессонова. Свободнонесущий моноплан с низким расположением крыла САМ-10 имел светлую, хорошо остеклённую кабину на шесть человек (лётчик и пять пассажиров) с удобными креслами. Конструкция — дерево и полотно. Крыло профиля Р-11а (ЦАГИ) — с относительной толщиной профиля в 12 процентов позволяло полностью убирать шасси с баллонными колёсами. В результате было достигнуто исключительно низкое сопротивление. При постройке самолёта были учтены требования простоты управления, высокой манёвренности, высокого аэродинамического качества и комфорта. Самолёт предназначался для длительной эксплуатации и поэтому имел высокий запас прочности всех своих элементов. Также были учтены требования высококачественной отделки самолёта. Максимальная скорость у земли с шасси в обтекателях — 336 км/ч, с убранным шасси — 348 км/ч. На высоте 2000 м максимальная скорость — 360 км/ч. Предельное аэродинамическое качество конструкции — 15,5.
Для того чтобы пролететь 1000 км (полная дальность) с нагрузкой в одного пилота и пять пассажиров самолёту требовалось всего 150 кг топлива (менее 200 литров), то есть около 19 литров бензина на 100 км — при средней скорости выше 300 км/ч. Этот показатель следует назвать феноменальным и сегодня.
Лётно-технические характеристики
Технические характеристики
Лётные характеристики
- Максимальная скорость:
- у земли: 348 (с шасси в обтекателях — 336) км/ч
- на высоте: 360 (2 000 м.) км/ч
- Крейсерская скорость: км/ч
- Практическая дальность: 1000 км
- Практический потолок: 7100 м
- Скороподъёмность: м/с
- Нагрузка на крыло: кг/м²
- Тяговооружённость: 0,153 Вт/кг
- Максимальная эксплуатационная перегрузка: g