Руссо-Балт тип Т
Руссо-Балт тип Т — зенитный бронеавтомобиль Вооружённых сил Российской империи. Является первым серийным бронеавтомобилем такого класса, принятым на вооружение войск Российской империи. Разработан в 1914—1915 годах на базе шасси грузового автомобиля Руссо-Балт Т. Имел частичное бронирование кузова и кабины; вооружение составляла 76-мм зенитная пушка образца 1914/15 годов, также известная, как 3-дм зенитная пушка Лендера[1]. В 1915 году в рамках небольшой серии было собрано 4 бронеавтомобиля данного типа.
| Руссо-Балт тип Т | |
|---|---|
 Зенитный бронеавтомобиль «Руссо-Балт тип Т» во время испытаний. Весна 1915 года. | |
| Руссо-Балт тип Т | |
| Классификация | зенитный бронеавтомобиль |
| Экипаж, чел. | 6 |
| История | |
| Производитель |
 Русско-Балтийский завод, Рига |
| Годы разработки | 1914—1915 |
| Годы производства | 1915 |
| Годы эксплуатации | 1915—1922 |
| Количество выпущенных, шт. | 4 |
| Основные операторы |
.svg.png.webp){kind=small} |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 4500 |
| Ширина, мм | 1980 |
| Высота, мм | 2000 |
| Бронирование | |
| Тип брони | хромо-никелевая |
| Лоб корпуса, мм/град. | 6 |
| Борт корпуса, мм/град. | 6 |
| Днище, мм | 4 |
| Крыша корпуса, мм | 4 |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 76-мм пушка обр. 1914/15 г. |
| Тип пушки | зенитная |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | «Руссо-Балт», карбюраторный, рядный, 4-цилиндровый, жидкостного охлаждения |
| Мощность двигателя, л. с. | 40 |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Тип подвески | зависимая, на стальных рессорах |
Помимо бронеавтомобилей, было также построено четыре автомобиля—«зарядных ящика», предназначенных для подвоза боеприпасов и топлива к зенитным бронеавтомобилям в боевых условиях. Конструктивно автомобили—«зарядные ящики» были подобны бронеавтомобилям, однако использовали грузовую базу автомобиля Руссо-Балт М.
Служба и боевое применение
Зенитные бронеавтомобили «Руссо-Балт тип Т» и автомобили—«зарядные ящики» активно использовались частями Русской Императорской армии в ходе Первой мировой войны[2].
После недолгих испытаний 20 марта 1915 года 1-й ОБСВФ под командованием Тарнавского отбыл на фронт. Подразделение находилось на фронте до февраля 1917 года. 30 мая 1915 года под Пултуском был сбит немецкий самолет, а 12 июня 1916 года, во время налёта 10 немецких аэропланов на позиции 5-й армии, батарея подбила три из них.[3]
Примечания
- Солянкин и др., 2002, с. 334.
- Солянкин и др., 2002, с. 334—335.
- Зенитный бронеавтомобиль на шасси Руссо-Балт тип Т (рус.) ?. aviArmor (2 сентября 2018). Дата обращения: 19 марта 2021.
Литература
- Барятинский М. Б. Бронеавтомобили Красной Армии 1918—1945. — М.: Моделист-конструктор, 2003. — 64 с. — (Бронеколлекция, специальный выпуск № 4). — 2200 экз.
- Барятинский М. Б., Коломиец М. В. Бронеавтомобили русской армии 1906—1917 гг. — М.: Техника-молодёжи, 2000. — 108 с. — 2000 экз. — ISBN 5-88879-029-X.
- Коломиец М. В. Броня русской армии. Бронеавтомобили и бронепоезда в Первой мировой войне. — М.: Яуза, 2008. — 448 с. — (От двуглавого орла к красному знамени). — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-27455-0.
- Ромадин С. Бронеавтомобили в Гражданской войне в России // Бронетанковое вооружение. — 1995. — № 4.
- Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век. 1905–1941. — М.: «Экспринт», 2002. — Т. 1. — 344 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-030-1.
- Bullock, David. Armored Units of the Russian Civil War. Red Army. Illustrated by Andrei Aksenov & Peter Sarson. — Oxford, UK: Osprey Publishing, 2006. — 48 p. — (New Vanguard). — ISBN 978-1-841-76544-0..
Ссылки
- Зенитный бронеавтомобиль на шасси «Руссо-Балт» тип Т. Aviarmor.net. Дата обращения: 23 августа 2011.
