Пролетарская (станция метро, Москва)

«Пролетарская»
«Пролетарская»
	; Таганско-Краснопресненская линия
	Московский метрополитен
Район	Таганский, Южнопортовый
Округ	ЦАО, ЮВАО
Дата открытия	31 декабря 1966 года
Проектное название	Крестьянская застава
Проекты переименования	Крутицкое подворье (1991, 1992)
Тип	Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	9
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	Ю. А. Колесникова, Ю. В. Вдовин
Инженеры‑конструкторы	Г. М. Суворов
Станцию возвело	ТО-6 Мосметростроя (рук. И. А. Яцков)
Переходы на станции	Крестьянская застава
Выход к улицам	площадь Крестьянская Застава, Воронцовская, 3-й Крутицкий переулок, 1-я Дубровская
Наземный транспорт	А: е80, 766, с835, 984, т27, н5, П46; Тм: А, 12, 38, 43
Режим работы	5:30—1:00
Код станции	115
Соседние станции	Волгоградский проспект и Таганская
	Медиафайлы на Викискладе

«Пролета́рская» — станция Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Таганская» и «Волгоградский проспект» на территории Таганского района (ЦАО).

История

Открыта 31 декабря 1966 года в составе участка «Таганская» — «Ждановская», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 82 станции. Названа по одноимённому району Москвы, ныне упразднённому. Запланированная к началу строительства в 1963 году станция с рабочим названием «Крестьянская Застава» была исключена из проекта Таганского радиуса в начале 1961 года. Позже, в 1965 году, при корректировке трассировки западной части Ждановской линии как объекта мелкого заложения, станция вернулась в проект.

В 1991 году предлагалось переименовать станцию в «Крутицкое подворье»[1].

Вестибюли и пересадки

До 10 сентября 2016 года «Пролетарская» была единственной в Москве станцией с тремя подземными вестибюлями (с момента открытия движения по Московскому центральному кольцу таковой стала ещё станция «Ленинский проспект»). Один из вестибюлей, выход к которому расположен в центре зала, является совмещённым со станцией Люблинско-Дмитровской линии «Крестьянская застава», через него осуществляется пересадка. Этот переход появился 23 июля 1997 года — позже, чем открылась станция «Крестьянская застава» (28 декабря 1995 года). Два других вестибюля, выходы к которым находятся в торцах станции, ведут в подземные переходы под площадью Крестьянская Застава и под 3-м Крутицким переулком. Ко всем вестибюлям ведут лестницы, эскалаторов на станции нет.

Станция в цифрах

Глубина заложения станции — 9 метров. На «Пролетарской» два ряда колонн по 40 штук в каждом, шаг колонн составляет 4 метра. Пассажиропоток по вестибюлям составлял 61 860 человек в сутки (2002 год), а пересадочный пассажиропоток на Люблинскую линию — 120 300 человек в сутки (1999 год).

Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[2]:

По чётным числам	Будние дни	Выходные дни
По нечётным числам	Будние дни	Выходные дни
В сторону станции «Волгоградский проспект»	05:55:00	05:55:00
В сторону станции «Волгоградский проспект»	05:54:00	05:53:00
В сторону станции «Таганская»	05:48:00	05:48:00
В сторону станции «Таганская»	05:48:00	05:48:00

Техническая характеристика

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения. Станция сооружена по типовому проекту (так называемая «сороконожка») из сборных конструкций.

Оформление

Колонны станции облицованы белым мрамором; их верхние части окаймлены полосой жёлтого цвета и расширяются, имитируя капители. Пол станции выложен серым гранитом и лабрадоритом. Отделка путевых стен — белые и жёлтые алюминиевые панели вверху и чёрный гранит внизу, стены украшены жёлтыми вставками с алюминиевыми изображениями серпа и молота, название станции также размещено на вставках жёлтого цвета. До марта 2012 года путевые стены были отделаны глазурованной керамической плиткой. Смена покрытия путевых стен на алюминиевые композитные панели была завершена к середине июня того же года. Светильники скрыты в ребристом потолке станции.

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[3]:

Автобусы: е80, 766, с835, 984, т27, н5, П46
Трамваи: А, 12, 38, 43

Галерея

Зал станции
Вид с лестницы
Посадочная платформа
Название на путевой стене

См. также

Список станций Московского метрополитена

Примечания

А будет — Остоженка//Вечерняя Москва № 224 от 13 ноября 1991
Расписание поездов (неопр.). mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве (неопр.). Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

Ссылки

Официальный сайт (старая версия) (неопр.). Дата обращения: 25 апреля 2017.
Сайт «Московское метро» (неопр.). Дата обращения: 25 апреля 2017.
Сайт «METRO.Фотоальбом» (неопр.). Дата обращения: 25 апреля 2017.
Сайт «Энциклопедия нашего транспорта» (неопр.). Дата обращения: 25 апреля 2017.

Схема пересадочного узла на официальном сайте.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] А будет — Остоженка//Вечерняя Москва № 224 от 13 ноября 1991

[2] Расписание поездов (неопр.). mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».

[module-3] Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве (неопр.). Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.