Волгоградский проспект (станция метро)

«Волгогра́дский проспект» — станция Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Пролетарская» и «Текстильщики» на территории Южнопортового района (ЮВАО).

«Волгоградский проспект»

Таганско-Краснопресненская линия
Московский метрополитен
Район Южнопортовый
Округ ЮВАО
Дата открытия 31 декабря 1966 года
Проектное название Остаповское шоссе, Шарикоподшипниковская
Проекты переименования Калитники (1991,1992)
Тип Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м 8
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы В. Г. Поликарпова, А. А. Марова
Инженеры‑конструкторы А. И. Семёнов, Л. В. Сачкова, Т. Б. Процерова
Выход к улицам Волгоградский проспект, Новоостаповская
Наземный транспорт А: 161, 386, c799, т27, н5, П46
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 114
Соседние станции Пролетарская и Текстильщики
 Медиафайлы на Викискладе
Эта статья — о станции метро. О проспекте см. Волгоградский проспект.

История

Станция открыта 31 декабря 1966 года в составе участка «Таганская» — «Ждановская», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 82 станции. В проекте станция носила названия «Шарикоподшипниковская» и «Остаповское шоссе». Последнее использовалось в процессе строительства и указывалось на схемах метро 1963—1966 годов, но в мае 1964 года Остаповское шоссе было упразднено, а на основе вновь проложенного южного дублёра Рязанского шоссе между Площадью Крестьянская Застава и МКАД был образован Волгоградский проспект. Это название впоследствии было присвоено и станции метро при открытии.

В 1991 году предлагалось переименовать станцию в «Калитники»[1]

Вестибюли и пересадки

Выход в город осуществлялся через два подземных перехода на Волгоградский проспект. С 1 января 2017 года стала официальной бесплатная пересадка на станцию Угрешская Московского центрального кольца (фактически пересадка стала бесплатной в середине октября 2016 года)[2].

Техническая характеристика

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения с уменьшенной шириной центрального пролёта (глубина — 8 метров), сооружена по типовому проекту из сборных конструкций. На станции два ряда колонн по 25 штук с шагом 6 метров (пролёт между рядами колонн уменьшен). Архитекторы — В. Г. Поликарпова, А. А. Марова, инженеры-конструкторы — А. И. Семёнов, Л. В. Сачкова, Т. Б. Процерова.

Платформа «Волгоградского проспекта» самая узкая в Московском метро — всего 4 метра в ширину[3].

Оформление

Пол выложен серым гранитом. Колонны облицованы белым мрамором. Путевые стены выложены белой глазурованной керамической плиткой и украшены металлическими панно на тему Сталинградского сражения 1942—1943 годов (автор — Э. М. Ладыгин). В октябре 2021 года начались работы по замене облицовки путевых стен.

Путевое развитие и перегоны между станциями

Перегон «Волгоградский проспект» — «Текстильщики» (длина — 3,5 км) — второй по длине в Московском метро[4]. Часть этого перегона находится на поверхности. На открытом участке расположен тупик для отстоя составов и съезд между путями, а также несколько мини-тоннелей.

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[5]:

В культуре

Галерея
  • Зал станции
  • Платформа и прибывающий поезд
  • Табличка о станции
  • Название на путевой стене

Станция в цифрах
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[7]:
По чётным числам Будние
дни 		Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Текстильщики» 		05:57:0005:57:00
05:56:0005:55:00
В сторону станции
«Пролетарская» 		05:51:0005:46:00
05:46:0005:46:00

См. также

Примечания
  1. А будет — Остоженка // Вечерняя Москва № 224 от 13 ноября 1991
  2. Московское центральное кольцо на сайте Московского метрополитена
  3. Топ-10 рекордов московского метро
  4. Самый длинный — «Крылатское» — «Строгино».
  5. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
  6. Коган В. З. Как мы снимали кино (воспоминания строителя Московского метрополитена об участии в съёмке известного фильма) // «Метро и тоннели», № 6, 2015. С. 38—39.
  7. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.