Посылочная марка

Помимо собственно посылочных марок, в некоторых странах применялись другие виды посылочных марок, которые можно классифицировать по ряду критериев.

По характеру марок посылочные марки классифицируются на[3]:

• Официальные посылочные марки почтовых администраций. Характерным признаком принадлежности к этой группе является наличие на марке названия страны.
• Полуофициальные посылочные марки государственных транспортных предприятий, по договору с почтовым ведомством осуществляющих пересылку посылок. На марках этой группы указывается название транспортного предприятия.
• Неофициальные посылочные марки для перевозки посылок как наряду с государственной почтой (марки посылочной почты частных железных дорог Великобритании, марки посылочной почты государственных железных дорог Дании), так и дополнительно таких видов посылок, которые не перевозит государственная почта (марки с надписью фр. «Colis non postaux», то есть «Посылка непочтовая», во Франции). Название страны на знаках почтовой оплаты этой группы не указывается.

По способу пересылки посылочные марки классифицируются на[3]:

• Почтовые.
• Железнодорожные[2].
• Автомобильные.
• Судовые.

По дополнительным услугам и льготным тарифным ставкам посылочные марки классифицируются на[2][3]:

• Спешные.
• Газетные (для газетных пакетов).
• Солдатские.
• Полевой почты.

Автомобильные посылочные марки предназначаются для оплаты почтового сбора за пересылку посылок, которые перевозятся почтовыми автобусами. В качестве примера можно привести Финляндию, где с 1949 года перевозка посылок производится почтовыми автобусами и катерами[4].

Железнодорожная газетная посылочная марка Большой западной железной дороги (Великобритания, ок. 1900)

Газетная марка США (1865—1875, 5 центов)

Газетные посылочные марки предназначались для оплаты пересылки пакетов (посылок) с газетами по особому, обычно льготному, тарифу. Выпускались в США (1865—1898), Бельгии (1928—1932), Латвии (1926—1932) для пересылки посылок с газетами по железной дороге[2].

Доплатные посылочные марки предназначались для взыскания дополнительной платы за пересылку почтовых посылок. Были выпущены в США (1913) и Бельгии (с 1954 года)[2]. Надписи на подобных марках США гласят: англ. «U. S. Parcel Post» («Посылочная почта США») и «Postage due» («Почтовая доплата»)[5]. Марки этого вида так и остались редким явлением, поскольку обычно недостающий почтовый сбор за посылку взыскивают с получателя наличными деньгами или с помощью доплатных марок[5].

Железнодорожные посылочные марки предназначались для оплаты пересылки посылок по железной дороге. Выпускались во Франции, Бельгии и других странах[2]. Они могут быть:

• официальными (к примеру, в Бельгии),
• полуофициальными (например, во Франции, марки Латвии 1926—1930 годов),
• неофициальными, предназначенными для оплаты посылок, пересылаемых железной дорогой самостоятельно (к примеру, марки самостоятельной доставки посылок Датской государственной железной дорогой в Дании, а также голландской железной дорогой в Нидерландах, марки доставки частными железнодорожными компаниями в Великобритании)[6].

Контрольные посылочные марки выпускались с целью контроля и ограничения отправки почтовых посылок, а не для оплаты их пересылки. К примеру в Тироле в 1919—1921 годах в обращении были платные контрольные марки для пересылаемых посылок с продовольственными товарами[7].

Наряду с почтовыми марками, для посылок «стандартного» вида выпускались и памятные (например, в Бельгии в 1949 и 1951 годах)[2].

Расчётные посылочные марки представляют собой почтовые марки специального назначения, которые выпускались в Нидерландах в 1923—1925 годах для осуществления внутренних расчётов на крупных почтамтах.

Служебные посылочные марки выпускались для оплаты доставки служебных посылок в Великобритании (1893—1902)[2].

Солдатские посылочные марки предназначались для оплаты пересылки посылок, адресованных военнослужащим. Выпускались в Бельгии в 1939 году[2][8].

Спешная посылочная марка США (1928, 15 центов)

Спешные (экспрессные) посылочные марки предназначались для оплаты пересылки посылок, доставляемых спешной почтой. Выпускались в Ватикане (1931) и США (с 1925 года)[2]. Этот вид марок не получил развития, и экспресс-доставка обычно оплачивается наличными с наклейкой на посылке почтового ярлыка «Экспресс»[9].

В Бельгии с 1879 года посылочные марки выпускались для оплаты доставки посылок, которая осуществлялась специальной железнодорожной службой во все населённые пункты, где есть железнодорожное сообщение[2]. На марках имелась надпись: «фр. Chemins de Fer — нидерл. Spoorwegen» («Железная дорога»).

В 1931 году в Ватикане на марках спешной почты была сделана надпечатка на итальянском языке («Для посылок»)[2].

В Великобритании в период с 1893 по 1902 год находились в обращении служебные посылочные марки. Для этого на обычных стандартных почтовых марках 17 номиналов была сделана надпечатка на английском языке «Govt. Parcels» («Правительственные посылки»). Этими марками оплачивалась пересылка служебных посылок[2].

Посылочные марки Великобритании
1901: посылочная этикетка с двумя стандартными марками, имеющими надпечатку «Govt. Parcels» («Правительственные посылки»)	1971: частная посылочная марка, отпечатанная в Перте во время забастовки почтовиков (англ. 1971 United Kingdom postal workers strike)

В Гренландии серия специальных посылочных марок «Медведь», или так называемых марок «пакке-порто» (согласно тексту на марках: «Pakke porto»), была в обращении с 1905 года до 1938 года, после чего эти марки заменили обычными почтовыми. Наклеивать их на письма строго запрещалось. Когда посылки отправлялись в Гренландию, посылочные марки наклеивались на сопроводительный бланк к посылке. При отправке же посылки из Гренландии марки клеились на оболочку посылки[10].

Столетию со дня выпуска посылочных марок гренландская почта посвятила три памятных выпуска, вышедших в 2005, 2006 и 2007 годах[10].

В 1923—1925 годах почта Нидерландов эмитировала расчётные посылочные марки, с помощью которых на крупных почтамтах страны производились внутренние расчёты. На обычных марках Нидерландов была надпечатана надпись на голландском языке «CNT» («Уплатить порто») и номиналы 11 и 15 центов[2]. Населению эти марки не продавались, поскольку использовались для внутренних нужд почтового ведомства, и стали доступны коллекционерам лишь после их продажи почтовой службой на аукционе в составе оптовой дешёвой смеси[11].

Посылочная марка США (1913, 3 цента)

В 1912—1913 годах в США вышла серия из 12 посылочных марок (Sc #Q1—Q12). На рисунках марок серии с низкими номиналами представлены способы доставки почты. В 1913 году в США были также выпущены доплатные почтовые марки (Sc #JQ1—JQ5) для пакетов с недоплаченным почтовым сбором[10].

С 1925 по 1955 год применялись спешные посылочные марки для оплаты дополнительного сбора за ускоренную доставку посылок (Sc #QE1—QE4). На марках имелась надпись на английском языке «Special handling» («Специальное вручение»)[2].

Во Франции с 1892 года посылочные марки выпускались для оплаты доставки посылок, которая осуществлялась специальной железнодорожной службой по всем населённым пунктам, где имелось железнодорожное сообщение[2].