ПАЗ-3206
ПАЗ-3206 — полноприводный автобус малого класса, предназначен для перевозки пассажиров по дорогам с различными видами покрытий, в том числе по грунтовым, в различное время года (повышенной проходимости). Колёсная формула 4 × 4 .
| ПАЗ-3206 | |
|---|---|
 | |
| Завод-изготовитель |
 Павловский автобус |
| Выпускался, гг | 1995 — настоящее время |
| Экземпляры | ~1524 |
| Полная масса, т | 7,01—7,24 |
| Снаряжённая масса, т | 5,165—5,395 |
| Макс. скорость, км/ч | 90 |
| Класс автобуса | полноприводный высокопольный малый |
| ЭКО стандарт | ЕURO-3,4 |
| Вместимость | |
| Мест для сидения | 28 |
| Полная вместимость (8 чел./м²) | 37 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 7000 |
| Ширина, мм | 2530 |
| Высота по крыше, мм | 3105 |
| База, мм | 3600 |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 1 |
| Формула дверей | 2+1 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя |
ЗМЗ 5234.10 ЗМЗ 52342.10 |
| Тип топлива | бензин |
| Количество цилиндров | 8 |
| Мощность, л. с. |
130 124 |
| Крутящий момент, Н·м |
314 398 |
| Объём, см³ | 4670 |
| Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км | 18—20,5 |
| Трансмиссия | |
| Модель коробки передач | ГАЗ-3307 |
| |
 Медиафайлы на Викискладе | |
ПАЗ-3206 является полноприводной версией базовой модели ПАЗ-32053. Сборка опытного образца была завершена в 1982 году. Пришел на смену автобусу ПАЗ-3201. Приёмочные испытания ПАЗ-3206 завершились к декабрю 1986 года, но сборку товарных образцов из-за отсутствия свободных мощностей удалось наладить лишь с 1995 года. Достоверно известно о не менее чем 525 изготовленных экземплярах[1].
Конструкция
В связи с установкой переднего ведущего моста кузов автобуса поднят на 145 мм. по сравнению с ПАЗ-3205. Передний ведущий мост с кулачковым дифференциалом повышенного трения. Задний мост также имеет дифференциал повышенного трения. Раздаточная коробка аналогичная той, что устанавливается на автомобиль ГАЗ-3308. Передний привод отключаемый. В раздаточной коробке предусмотрена пониженная передача. Пониженную передачу можно включить только при включенном переднем приводе. Коробка передач четырехступенчатая ГАЗ-3307 . Двигатель ЗМЗ-5234 - четырехтактный, восьмицилиндровый, карбюраторный рабочим объемом 4,25 литра и мощностью 120 л.с. Также в небольшом количестве устанавливался дизельный двигатель Д-245.7 мощностью 122 л.с. с 5-ступенчатой коробкой переключения передач ЗиЛ-130. Подвеска зависимая рессорная. Задний мост также имеет четыре стабилизирующие пружины. Тормозная система пневмогидравлическая двухконтурная. Стояночный тормоз барабанный, расположен позади раздаточной коробки и действует только на задний мост. Органы управления отличаются от автобуса ПАЗ-3205 наличием рычагов включения переднего моста и понижающей передачи в раздаточной коробке, которые расположены справа от сиденья водителя. Топливный бак увеличен до 150 л. по сравнению со 105 л. у ПАЗ-3205.
Модификации
ПАЗ-3206-60
ПАЗ 3206-110 – базовая модель. Количество пассажирских мест – 25.
ПАЗ-3206-110-20 – грузопассажирский .Грузовой отсек отделен от салона перегородкой. Количество пассажирских мест – 11.
ПАЗ-3206-110-50
ПАЗ-3206-110-60 – северное исполнение с повышенной термоизоляцией (двойной пол, двойное остекление). Количество пассажирских мест - 25.
ПАЗ-3206-110-70 – школьный. Количество пассажирских мест – 22.
ПАЗ-3206-110-80 – ритуальный. Количество пассажирских мест – 16.
ПАЗ-320608-110-70
Примечания
Источник
- ПАЗ-3206 на сайте «Русские автобусы»
- Руководство по эксплуатации 3206-110-3902010РЭ (дополнение к руководству по эксплуатации автобуса ПАЗ-32053). ООО «Павловский автобусный завод. 2013 г.