Норд Адлер (линейный корабль, 1720)
«Норд Адлер» или «Норд-Адлер»— парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, головной корабль серии одноимённого типа.
Норд Адлер | |
---|---|
Нордъ Адлеръ | |
Служба | |
Российская империя | |
Класс и тип судна | Парусный линейный корабль, тип «Норд Адлер» |
Тип парусного вооружения | Трёхмачтовый корабль |
Организация | Балтийский флот |
Изготовитель | Санкт-Петербургское адмиралтейство |
Корабельный мастер | Р. Рамз |
Строительство начато | 29 июня (10 июля) 1716 года |
Спущен на воду | 5 (16) мая 1720 года |
Выведен из состава флота | после 1740 года |
Основные характеристики | |
Длина по верхней палубе | 47,8—47,85 м |
Ширина по мидельшпангоуту | 13,5—13,6 м |
Осадка | 5,8 м |
Экипаж | 650/800 |
Вооружение | |
Общее число орудий | 78/80/88 |
Описание судна
Один из двух парусных трёхдечных линейных кораблей одноимённого типа[комм. 1]. Длина корабля по палубе по сведениям из различных источников составляла 47,8—47,85 метра[комм. 2], ширина — 13,5—13,6 м метра[комм. 3], а осадка — 5,8 метра[комм. 4]. Вооружение судна в разное время могло состоять из 78, 80 или 88 орудий, а экипаж мог составлять от 650 до 800 человек[1][2][3].
В качестве гальюнной фигуры на корабле была установлена пятиметровая конная скульптура Георгия Победоносца, поражающего копьём змея[4].
История службы
Линейный корабль «Норд Адлер» был заложен на верфях Санкт-Петербургского адмиралтейства 29 июня (10 июля) 1716 года и после спуска на воду 5 (16) мая 1720 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл кораблестроитель Ричард Рамз[1][3][5].
В июле 1720 года корабль выходил для испытаний к Красной Горке. В июле следующего 1721 года там же принимал участие в манёврах флота. В 1723 и 1724 годах в составе эскадр принимал участие в практических плаваниях в Финском заливе, при этом 1723 году ходил к Ревелю, а в 1724 году к Красной Горке[1][6].
В кампании с 1725 по 1727 год корабль стоял в Кронштадтской гавани в состоянии готовности, а весной 1728 года его определили в Кронштадтскую эскадру. Однако, после указа Верховного тайного совета от 9 (20) апреля 1728 года корабли эскадры не были вооружены и остались в Кронштадтской гавани[1][7].
По одним данным корабль был разобран в Кронштадте в 1736 году, по другим — там же в 1740 году[1][3][8].
Командиры
Командирами линейного корабля «Норд Адлер» в разное время служили[1]:
- капитан 3-го ранга С. Армитаж[комм. 5] (1721 и 1723 годы[комм. 6])[10];
- капитан-лейтенант М. Фрем (1724 год)[11];
- капитан 2-го ранга С. Армитаж (1728 год)[10].
Примечания
Комментарии
- Вторым кораблём был «Святой Андрей»[1].
- 158 футов[2].
- 44 фута 8 дюйма[2].
- 19 футов[2].
- Принят на русскую службу из прусских подданных, оригинал имени Sam Armitage, в русской транслитерации также встречается вариант написания фамилии Эрмитаж[9].
- В 1721 году был назначен командиром корабля по росписанию, однако фактически командовал кораблём «Полтава»[7].
Ссылки на источники
- Чернышёв, 1997, с. 128.
- Веселаго, 1872, с. 16.
- Широкорад, 2007, с. 10.
- Дыгало, 1993, с. 93.
- Веселаго, 1872, с. 16—17.
- Веселаго I, 2013, с. 159, 493.
- Веселаго I, 2013, с. 159.
- Веселаго, 1872, с. 17.
- Веселаго I, 2013, с. 158.
- Веселаго I, 2013, с. 158—159.
- Веселаго I, 2013, с. 493.
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- Дыгало В. А. Флот государства Российского.Откуда и что на флоте пошло / Под. ред. И. Ф. Цветкова. — 1-е изд.. — М.: Издательская группа «Прогресс», «Пангея», 1993. — 352 с. — 50 000 экз. — ISBN 5-01-003952-4.