Научно-исследовательский институт приборостроения

Научно-исследовательский институт приборостроения имени В. В. Тихомирова (НИИП имени В. В. Тихомирова) — российская научно-исследовательская и конструкторская организация, занимающаяся созданием систем управления вооружением для самолётов-истребителей и мобильных зенитных ракетных комплексов средней дальности ПВО Сухопутных войск.

Научно-исследовательский институт приборостроения
им. В. В. Тихомирова (НИИП)
Тип АО
Основание 1955
Прежние названия ОКБ-15, КБР, КБП
Расположение  Россия: Московская обл.,
Жуковский, ул. Гагарина, д. 3
Отрасль радиоэлектроника
Продукция радары и системы управления вооружением, мобильные зенитно-ракетные комплексы, гражданская продукция
Оборот 2671 млн руб. (2013)
Чистая прибыль 95,1 млн руб. (2013)
Число сотрудников 2109 (по состоянию на 01.01.2017)[1]
Материнская компания Концерн ВКО «Алмаз-Антей»
Сайт niip.ru

История

Фасад главного корпуса НИИП

К 1955 году объём работ по бортовым РЛС, которые вёл НИИ-17, возрос настолько, что возникла необходимость выделения филиала. Приказом Министерства авиационной промышленности № 45 от 24 января 1955 года такой филиал был создан. В марте 1955 года группа из 379 специалистов НИИ-17 разместилась в корпусе № 15 Лётно-исследовательского института в Жуковском. Руководителем филиала назначен В. С. Бриль[2][3].

В феврале 1956 года филиал НИИ-17 преобразован в самостоятельное предприятие — Особое конструкторское бюро № 15 (ОКБ-15) в составе Министерства радиотехнической промышленности. Генеральным конструктором назначен В. В. Тихомиров, создавший в годы войны первую отечественную серийную БРЛС «Гнейс-2». Приняты на вооружение БРЛС серии «Изумруд» для истребителей МиГ-15, МиГ-17 и МиГ-19. БРЛС «Изумруд-2М» обнаруживала воздушные цели с ЭПР 10 м² на дальности 10 км. За работы по теме «Изумруд» 34 специалиста предприятия получили государственные награды. Миниатюризация электроники позволила создать системы нового поколения — БРЛС наведения «Алмаз», «Ураган» и БРЛС обнаружения «Топаз». БРЛС «Ураган-5Б», испытанная на экспериментальном перехватчике Е-150, по своим характеристикам не уступала лучшим зарубежным аналогам: она обеспечивала дальность обнаружения по бомбардировщику более 30 км и устойчивое сопровождение с 20 км[2][3][4].

В конце 1950-х годов правительство приняло решение о преимущественном развитии ракетного оружия — МБР и ЗРК наземного базирования. Авиация была отодвинута на второй план. В 1958 году специалисты по авиационной тематике были переведены на завод № 339 и образовали НИИ-339 (с 1971 года — НИИР)[4]. Коллектив ОКБ-15 переориентировался на тематику ЗРК и начал работы по комплексам семейств «Куб», «Бук». В 1959 году директором ОКБ назначен В. В. Тихомиров. В 1962 году ОКБ-15 переименовано в «Конструкторское бюро радиостроения» (КБР).

В 1968 году работы по авиационной тематике были возобновлены, предприятию была поручена разработка БРЛС «Заслон» с фазированной антенной решёткой. Она была принята на вооружение в составе самолёта МиГ-31 в 1981 году.

В 1969 году сложилась критическая ситуация по созданию БРЛС «Сапфир-23», разрабатываемой НИИ-339 и предназначенной для новейших многоцелевых истребителей МиГ-23. Приказом Министерства радиопромышленности СССР от 22 декабря 1969 года образовано НПО «Фазотрон», объединившее КБ радиостроения и НИИ-339. Генеральным директором объединения назначен директор КБР Ю. Н. Фигуровский[4]. Коллектив КБР с 1970 года стал именоваться «Конструкторское бюро приборостроения» (КБП). В 1974 году БРЛС «Сапфир-23» в составе самолёта МиГ-23 была принята на вооружение.

С конца 1960-х годов на предприятии велась разработка радиолокационных головок самонаведения (РГС) для ракет класса «воздух-воздух» Р-33, К-37. В 1980-х годах начаты работы по активным РГС для К-27 и К-77. В 1986 году подразделения КБП и НИИР, специализировавшиеся на разработке РГС, были выделены и образовали МНИИ «Агат».

С 1987 года предприятие называется «Научно-исследовательский институт приборостроения» (НИИП). В 1994 году институту присвоено имя его основателя — В. В. Тихомирова[3][5].

Указом Президента России № 412 от 23 апреля 2002 года предприятие преобразовано в открытое акционерное общество. Контрольный пакет акций АО «НИИП имени В. В. Тихомирова» (57 %) принадлежит Концерну ВКО «Алмаз-Антей» (генеральный директор — Я. В. Новиков, с 03.2014), остальные (43 %) — Концерну «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ), единственным акционером которого является ГК «Ростех»[6]

Основные направления исследований

Продукция военного назначения

Продукция гражданского назначения

  • Гидролокаторы серии «Неман»[7] для морских изысканий, поисковых работ на акваториях. В 2017 году гидролокаторы серии «Неман» приняты на снабжение ВМФ.
  • Системы автоматизированного управления (САУ), технической диагностики и безопасности движения вагонов метро серий «Витязь» и «Скиф» эксплуатируются в Московском, Санкт- Петербургском, Екатеринбургском, Нижегородском и Казанском метрополитенах, а также за рубежом, в городах София, Баку, Будапешт и Ташкент.
  • Комплексные системы управления и диагностики (КСУиД) на базе унифицированного пульта управления (УПУ) (соразработчик и серийный производитель АО «ЭЛАРА») для электропоездов постоянного и переменного тока серии ЭД4, ЭД9,ЭП2Д, ЭПЗД компании РЖД.

Директора и руководители

Сотрудники, отмеченные наградами

Примечания

  1. Кадровая политика НИИП. НИИП. Дата обращения: 25 февраля 2019.
  2. Исторический очерк. НИИП имени В. В. Тихомирова
  3. Предприятия из системы авиационной промышленности // missiles.ru
  4. Гришин В. К. и др. Как «Фараон» с «Копьём» на «Осу» ходил // «Независимое военное обозрение». — 10 августа 2001.
  5. Антипов А. 50 прорывных лет // «Красная звезда». — 1 марта 2005. Архивировано 7 ноября 2007 года.
  6. Список аффилированных лиц. Архивная копия от 8 марта 2016 на Wayback Machine НИИП имени В. В. Тихомирова
  7. Гидролокаторы серии «Неман». Архивная копия от 26 декабря 2014 на Wayback Machine НИИП имени В. В. Тихомирова
  8. Медуницин Николай Борисович. НИИП. Дата обращения: 26 декабря 2020.
  9. Пигин Евгений Александрович. Архивная копия от 3 февраля 2008 на Wayback Machine // Энциклопедия космонавтики. ЦНИИ РТК
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.