Научно-исследовательский институт дальней радиосвязи

В 1922 году в результате объединения с Броневым автомобильным ремонтным заводом, располагавшимся на улице Матросская Тишина, образован «2-й автобронетанковый ремонтный завод». В 1929 году предприятие получило название «Завод № 2 Всесоюзного автотракторного объединения» (Завод № 2 ВАТО).

В 1930-е годы начинается выпуск лёгких танков Т-27 и артиллерийских тягачей, разработанных под руководством главного конструктора Н. А. Астрова. В 1933 году завод передаётся в состав «Спецмаштреста» (Треста специального машиностроения НКТП), до 1936 года здесь было произведено 2424 лёгких плавающих танка Т-37А, затем их сменили Т-38. В 1939 году предприятие получает наименование «Завод № 37 имени Серго Орджоникидзе» и приступает к выпуску Т-40. Завод становится одним из центров советского лёгкого танкостроения[1][2][3].

Особое место в производственной программе предприятия занимает разработанный здесь лёгкий танк Т-60, выпуск которого на заводе был налажен вскоре после начала Великой Отечественной войны — в августе 1941 года; уже в конце сентября танки Т-60 получили боевое крещение в оборонительных боях под Полтавой. Всего в 1941—1942 гг. советские танковые заводы выпустили почти 6 тыс. маневренных и хорошо вооружённых машин данной серии, прозванных немецкими солдатами «неистребимой саранчой»[1]. Эти танки принимали участие в Битве за Москву, а 48 танков Т-60 прошло по Красной площади во время знаменитого военного парада 7 ноября 1941 года. В ходе прорыва блокады Ленинграда участвовали и танки Т-60: 18 января 1943 года укомплектованная в основном ими 61-я танковая бригада Ленинградского фронта встретилась с наступавшими ей навстречу частями 18-й стрелковой дивизии Волховского фронта, прорвав кольцо блокады. Принимали участие эти танки и в разгроме Квантунской армии в августе 1945 года[2][4][5].

В октябре 1941 года из-за высокой вероятности захвата Москвы немецкими войсками коллектив и оборудование завода были эвакуированы в Свердловск, на площадки Уралтрансмаша, но уже с января 1942 года в неотапливаемых московских производственных корпусах под именем «Авторемонтный завод № 6» (АРЗ-6) производится восстановление и модернизация отечественной и трофейной бронетехники. Здесь было налажено производство самоходных артиллерийских установок СУ-76и на базе трофейных танков PzKpfw III, а также, при участии учёных МВТУ, корпусов 82-мм мин[2].

Летом 1942 года коллектив и оборудование в Свердловске были переподчинены заводу «Большевик», а московскому предприятию возвращено наименование «Завод № 37»[3].

В послевоенные годы завод принимал активное участие в восстановлении народного хозяйства, выпуская запчасти к паровозам, узлы для судов речного и морского флота, оборудование для эскалаторов московского метро, аккумуляторные и моторные автопогрузчики. Четверо работников завода были удостоены званий Лауреатов Сталинской премии. На заводе № 37 получила второе рождение отечественная холодильная промышленность: в 1945 году впервые после войны был освоен выпуск бытовых компрессорных электрохолодильников марки «ЗИО»[2].

РЛС «Дуга»

РЛС «Волга»

В 1949 году завод № 37 передан в ведение МПСС и приступил к освоению совершенно новой продукции — радиолокационных станций, что потребовало перепланировки и переподготовки всех служб предприятия. При заводе создаётся специализированное конструкторское бюро, в которое переведены специалисты из ЦНИИ-108 и КБ-1[6].

В 1950-е годы завод выпускает РЛС типа П-20, П-30, П-30М, П-35 и П-50, а также стационарные радиолокационные узлы РЛС А-100 для системы С-25. В 1956 году под руководством главного конструктора В. П. Сосульникова начата разработка РЛС семейства «Дунай».

В 1960 году предприятие преобразовано в Научно-исследовательский институт № 37 (НИИ-37) с Опытным заводом № 37.

4 марта 1961 года на Балхашском полигоне экспериментальная система ПРО «А», целеуказание для которой осуществлялось РЛС «Дунай», продемонстрировала возможность перехвата головной части баллистической ракеты большого радиуса действия. Несущая в себе заряд специальной шрапнели ракета В-1000 полностью уничтожила боеголовку[7][8][9]. Ряд сотрудников предприятия был удостоен Ленинской премии (1966 год).

В 1966 году Научно-исследовательский институт № 37 с Опытным заводом № 37 переименованы в Научно-исследовательский радиотехнический институт (НИРТИ) с Опытным заводом.

В 1970 году предприятие вошло в состав ЦНПО «Вымпел». Приказом МРП от 01 февраля 1972 года № 701 НИРТИ переименован в Научно-исследовательский институт дальней радиосвязи (НИИДАР). На предприятии разработаны радиооптический комплекс «Крона», РЛС «Волга» и «Дуга». В 1979 году за заслуги в создании средств специальной техники предприятие было награждено орденом Трудового Красного Знамени.

21 июня 1994 года НИИДАР объединился со своим опытным заводом, образовав Научно-производственный комплекс (НПК «НИИДАР»)[10]. На предприятии продолжается разработка РЛС для систем ККП, перебазируемых загоризонтных РЛС двойного применения, РЛС высокой заводской готовности, а также РЛС для обнаружения самолётов.

В 2000 году на базе НИИДАР и РТИ создан Концерн «Радиотехнические и информационные системы», основным акционером которого с 2011 года является холдинг АО «РТИ».

Летом 2014 года НИИДАР без остановки научно-конструкторской деятельности перебазировал опытное производство в г. Зеленоград на производственную площадку завода «Элион», входящего в дивизион «Оборонные решения» Концерна «РТИ системы».