Мяннику (Таллин)

Карта микрорайона Мяннику

Расположен в южной части Таллина. Граничит микрорайонами Лийва, Нымме, Раудалу и Рахумяэ и с волостью Саку. Площадь — 4,47 км²[1]. Территория микрорайона включает в себя искусственное озеро Раку (площадь 2,298 км²[2]).

Основные и самые протяжённые улицы микрорайона Мяннику: Валдеку, Краави, Махла, Мяннику, Силикальтсийди.

Большинство улиц в Мяннику носят «природные» названия, например, Нельги (эст. Nelgi — Гвоздичная), Синилилле (эст. Sinilille — Перелесковая). В XX веке в Мяннику находились заводы по производству строительных материалов, а также активно разрабатывались песчаные карьеры. «Промышленные» названия носят две улицы микрорайона — Квартси (эст. Kvartsi — Кварцевая) и Силикальтсийди (эст. Silikaltsiidi — Силикальцитная)[3].

В Мяннику курсируют городские автобусы маршрутов № 5, 32, 33 и 57[4].

В микрорайоне находится железнодорожная платформа «Мяннику», на которой останавливаются пригородные поезда компании «Elron».

В 2014 году в Мяннику проживали 5 978 человек, из них доля мужчин — 44 %; эстонцы составляли 60 % жителей микрорайона[5].

Местность, на которой располагается современный микрорайон Мяннику, впервые упоминается в атласе Лифляндии Людвига Августа Меллина под названием Суклема (1798 —Sutlem, 1871, 1925 — Suklema). Это же название фигурирует на картах конца XIX и начала XX века[3][9].

В начале XX века на углу нынешних улиц Валдеку и Мяннику находился трактир «Валдек» (нем. Waldeck — «лесок», «роща»). По названию этого трактира вся окружающая его местность стала называться Валдеку[3].

Улица Мяннику

В 1900 году через Мяннику была проложена узкоколейная железная дорога Таллин — Вильянди и на улице Валдеку была открыта служебная железнодорожная станция, получившая название «Валдеку»[3].

В мае 1914 года в новом, только планирующемся саду Романовых, была создана станция «Мяннику». Строительство садов с началом Первой мировой войны так и осталось не реализованным, однако станция осталась. Дорогу, связывающую Таллин с посёлком Саку, тоже начали называть Мяннику[3].

В 1932 году Валдеку-Суклема был частично присоединен к Нымме и часть дороги до Саку, проходящая через город, получила название улица Мяннику. Примерно в то же время название Мяннику стало вытеснять название всей местности[3].

Долгое время Мяннику был окраиной Нымме, малоосвоенным местом, где располагались только одинокие дома и хутора с обширными землями. Во времена Первой Эстонской Республики в Мяннику располагались жилые казармы Караульного батальона, склады с боеприпасами, военная лаборатория и большой учебный полигон[10].

В 1937 году акционерное общество «Кварц» начало в Мяннику создание песчаных карьеров[3].

В 1957 году здесь начал работу завод по производству строительных материалов «Мяннику». В 1973 году завод был объединен с находящимся в Лийва заводом «Силикат». В 1961 году в Мяннику начали работу Таллинский строительный комбинат и Институт силиката и бетона[3].

После восстановления независимости Эстонии большая часть промышленных предприятий в Мяннику была закрыта. Исключение составляет цех и песчаный карьер на улице Валдеку, которые работают по сей день[3].

• 
  Бизнес-здание «Мяннику»
• 
  Гостевой дом «Ягергоф»
• 
  Продуктовый магазин в Мяннику
• 
  Железнодорожная остановка «Валдеку»
• 
  Озеро Пумбаярв

• Robert Nerman, Leho Lõhmus. Männiku // Tallinna asumid ja ametlikud kohanimed. — Tallinn: Tallinna Linnaplaneerimise Amet, 2013. — P. 191—193. — 312 p. — ISBN 978-9949-33-215-1.
• Peeter Kuulpak. Tallinna asumid // Tallinn Arvudes 2014. — Tallinn: Tallinna Linnakantselei, 2014. — С. 52—54. — 187 с. — ISBN 978-9949-17-310-5. Архивная копия от 7 июля 2015 на Wayback Machine