МиГ-35

Два опытных («предсерийных») образца МиГ-35 были построены по контракту на проведение соответствующих опытно-конструкторских работ с ВКС России на Производственном комплексе № 1 АО «РСК „МиГ“» в подмосковных Луховицах. Первый полёт состоялся 24 ноября 2016 года. Испытания проводятся на аэродроме ЛИИ им. Громова в подмосковном Жуковском.

В октябре 2016 года объявлено о завершении работ по созданию МиГ-35. 26 января 2017 года начались испытания в воздухе[9][10] и прошла официальная презентация МиГ-35[11].

«Первое — экономичность, он дешевле в эксплуатации, чем машины наших конкурентов. Второе — технические возможности, например, локатор и малозаметность. Третье — стоимость самого самолёта», — отметил генеральный директор российской самолётостроительной корпорации «МиГ» Илья Тарасенко[12].

МиГ-35 стал главной премьерой международного авиационно-космического салона МАКС-2017[13]; корпорация «МиГ» признана победителем в номинации «ОКБ года» в конкурсе «Авиастроитель года» за создание МиГ-35[14].

27 января 2017 года состоялась презентация истребителя МиГ-35. Она прошла на территории производственного комплекса Корпорации в Луховицах[15].

В 2018 году самолёты МиГ-35 были переданы лётчикам-испытателям Министерства обороны РФ для проведения государственных лётных испытаний[16].

Также как и МиГ-29, Миг-35 неприхотлив в обслуживании, способен совершить посадку на грунтовую полосу.

Основные отличия МиГ-35 от МиГ-29:

• новый фюзеляж, единый для одноместной и двухместной модификаций
• новое крыло увеличенной площади, с острой кромкой наплывов и более развитой механизацией
• большая площадь стабилизаторов
• отсутствует система забора воздуха с верхней поверхности наплыва
• РЛС «Жук-А» с активной фазированной антенной решёткой (только в индийском тендере MMRCA, наличие РЛС с АФАР в версии для ВКС России не подтверждено, есть вероятность, что для ВКС идёт версия с РЛС «Жук-М», с ЩАР);
• комплекс обороны со средствами РЭБ, детекторами атакующих ракет и облучения лазерами, автоматами выброса ложных целей;
• открытая архитектура БРЭО;
• встроенная и контейнерная оптико-локационные станции (ОЛС) и нашлемная система целеуказания и прицеливания;
• увеличение боевой нагрузки;
• понижение радиолокационной заметности;
• новая электронная система управления двигателем РД-33МК;
• возможность использования модификации РД-33МК с отклоняемым вектором тяги, опробованной на опытном МиГ-29М/ОВТ с двигателем РД-33К;
• трёхканальная ЭДСУ с четырёхкратным резервированием;
• увеличенный запас топлива с возможностью дозаправки в воздухе и использования как заправщика;
• антикоррозийная защита по типу МиГ-29К;
• повышенные надёжность и живучесть, срок службы, ресурс самолёта и двигателей;
• уменьшение стоимости лётного часа в 2,5 раза;
• увеличение возможностей автономного базирования (например, кислорододобывающая станция на борту).

На форуме «Армия-2018» АО «РСК «МиГ» подписало с Министерством обороны контракт на поставку до 2023 года шести МиГ-35 в одноместной и двухместной (учебно-боевой) модификациях «С» и «УБ». В июне 2019 года генеральный директор российской самолётостроительной корпорации «МиГ» Илья Тарасенко сообщил что ВКС России получили первые два истребителя МиГ-35, поставка ещё 4-х самолётов планируется до конца года и корпорация планирует подписать ещё один контракт с Министерством обороны[19]. В дальнейшем на МиГ-35 планируется заменить все МиГ-29 поставленные в конце 80-х — начале 90-х, а МиГ-29СМТ или К/КУБ продолжат эксплуатироваться совместно с ними[20].
На декабрь 2019 года в Вооружённые Силы поставлено 6 серийных истребителей[21]

29 стран-эксплуатантов МиГ-29 проявили заинтересованность в приобретении самолётов МиГ-35. У них уже имеется вся инфраструктура подготовки техников и пилотов, потребуется только небольшое время, чтобы доучить их[17].

Сообщение арабских СМИ[22] о том, что 31 августа 2019 года в ходе авиасалона «МАКС-2019» был подписан контракт на поставку ВВС Египта 50 истребителей МиГ-35, позже было опровергнуто[23] изданием «The Military Watch», которое сообщило, что "Каир ещё не заказывал новейшие многофункциональные истребители МиГ-35, как полагают многие, но, возможно, скоро сделает это".

В разное время обозначение «МиГ-35» использовалось в названии:

• проекта многофункционального истребителя пятого поколения МиГ 1.44;
• проектов дальнейшего развития МиГ-29М2 второй половины 1990-х годов (они же МиГ-29М3 и МиГ-29М4);
• демонстраторов испытаний РЛС «Жук-А» (опытныx экземпляров МиГ-29М, МиГ-29К, МиГ-29КУБ)
• проекта на индийский конкурс MMRCA;
• проекта развития самолётов МиГ-29К/КУБ для ВМФ и МиГ-29М/М2 для ВКС России; одноместный вариант обозначен как МиГ-35, двухместный вариант имеет обозначение МиГ-35Д.

Все характеристики приведены в соответствии с данными АО «Российская самолётостроительная корпорация „МиГ“»[24].

•  Россия: 2 единицы по состоянию на 2021 год[28][29]

• МиГ-35 на МАКС-2009
• 
• 
• 
• 
• 

• МиГ-35 на МАКС-2019
• 
• 
• 
• 

• МиГ-29 — лёгкий истребитель поколения 4, предшественник МиГ-35
• Су-35 — тяжёлый истребитель поколения 4++, от компании Сухой
• МиГ 1.44 — прототип истребителя поколения 5 от корпорации МиГ
• Поколения реактивных истребителей

• Новейший истребитель МиГ-35 (неопр.). Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» (11 сентября 2019).
• МиГ-35 и МиГ-35Д. Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полёта. Практический потолок (неопр.). Oruzhie.info.
• Иван Петров. Новый истребитель? Легко!. Через два-три года для ВВС России будет создан новый МиГ-35 (неопр.). «Российская Газета» (21 января 2015).
• Истребитель МиГ-35 приступил к лётным испытаниям (неопр.). RT на русском (26 января 2017).