Мария Магдалина (линейный корабль, 1785)

«Мари́я Магдали́на» — 66-пушечный парусный линейный корабль Черноморского флота Российской империи. Один из пяти кораблей типа «Слава Екатерины», строившихся на Херсонской верфи. Был заложен 28 июня (9 июля) 1781 года, спущен на воду 16 (27) июня 1785 года. Строительство вёл С. И. Афанасьев по чертежам А. С. Катасанова.

Не следует путать с Мария Магдалина (линейный корабль, 1789).
Не следует путать с Мария Магдалина Вторая (линейный корабль).
Мария Магдалина
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна парусный линейный корабль
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация Черноморский флот
Изготовитель Херсонская верфь
Автор корабельного чертежа А. С. Катасанов
Корабельный мастер С. И. Афанасьев
Строительство начато 28 июня (9 июля) 1781 года
Спущен на воду 16 (27) июня 1785 года
Введён в эксплуатацию 1785 год
Выведен из состава флота 13 (24) сентября 1787 года взят турками
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 48,8 м
Ширина по мидельшпангоуту 13,5 м
Глубина интрюма 5,8 м
Экипаж 476/688 человек
Вооружение
Общее число орудий 66/72

Корабли данного типа имели такие же главные размерения, как и корабли, строившиеся в Архангельске: 48,8×13,5×5,8 м. Вооружались 30-, 12-, 8- или 6-фунтовыми пушками (всего от 66 до 72 орудий) и четырьмя «единорогами»). В мирное время экипаж составлял 476 человек, в случае войны мог увеличиваться до 688 человек.

Участвовал в русско-турецкой войне 1787—1792 годов.

История службы

28 ноября 1785 года корабль перешёл из Херсона в Севастополь. В 1786 году «Мария Магдалина» в составе эскадры ходил в практическое плавание в Чёрное море, у берегов Крыма.

22 мая 1787 года корабль принимал участие высочайшем смотре флота на Севастопольском рейде, после которого до 12 августа был в практическом плавании.

Русско-турецкая война

31 августа 1787 года с эскадрой контр-адмирала графа М. И. Войновича «Мария Магдалина» вышла из Севастополя и направилась к Варне для поиска турецких кораблей. 8 сентября у мыса Калиакра русская эскадра попала в сильный пятидневный шторм, во время которого корабль лишился всех мачт и бушприта. Были разрушены корма, руль, румпель, сорвало оба якоря. В течение пяти дней неуправляемый корабль дрейфовал в море и был вынесен в пролив Босфор. Командир В. Ф. Тиздель предложил команде затопить судно, однако офицеры не приняли это предложение.

13 (24) сентября 1787 года в Босфоре сильно повреждённый корабль был пленён турками.

Командиром корабля с 1785 по 1787 год бессменно служил В. Ф. Тиздель.

См. также

Литература
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.