Императрица Мария (линейный корабль, 1853)

«Императрица Мария» — парусный линейный корабль Черноморского флота Российской империи, находившийся в составе флота с 1853 по 1855 год, один из двух кораблей типа «Храбрый», участник Крымской войны, в том числе Синопского сражения. Во время несения службы по большей части участвовал в практических плаваниях в Чёрном море и перевозке войск, а во время обороны Севастополя был затоплен на рейде при оставлении города гарнизоном.

Императрица Мария
Императрица Марiя

А. В. Ганзен «Линейный корабль „Императрица Мария“ под парусами»
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна парусный линейный корабль
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация Черноморский флот
Изготовитель Николаевское главное адмиралтейство
Корабельный мастер И. С. Дмитриев
Строительство начато 23 апреля (5 мая) 1849 года
Спущен на воду 9 (21) мая 1853 года
Выведен из состава флота 28 августа (9 сентября) 1855 года
Основные характеристики
Водоизмещение 4160 т
Длина между перпендикулярами 61 м
Длина по гондеку 62,8 м
Ширина по мидельшпангоуту 12,3 м
Осадка 7,3 м
Экипаж 770 человек
Вооружение
Общее число орудий 84/90

Описание корабля
Чертеж боевых повреждений линейного корабля «Императрица Мария» из фондов ЦВММ

Один из двух парусных 84-пушечных линейных кораблей типа «Храбрый», строившихся в Николаеве с 1841 по 1853 год[комм. 1]. Корабли этого типа являлись самыми крупными кораблями 84-пушечного ранга за всю историю флота. Водоизмещение корабля составляло 4160 тонн, длина между перпендикулярами — 61 метр, длина по гондеку — 62,8 метра, ширина — 12,3 метра, а осадка — 7,3 метра. Вооружение корабля по сведениям из различных источников составляли от 84 до 90 орудий, из них восемь 68-фунтовых бомбических орудий, от пятидесяти шести до пятидесяти восьми 36-фунтовых чугунных пушек, двадцать 24-фунтовых пушек или пушко-карронад, две 24-фунтовые, две 12-фунтовые и две 8-фунтовые карронады, два 10-фунтовых чугунных десантных «единорога» и четыре 3-фунтовых фальконета. Экипаж корабля состоял из 770 человек[1][2][3].

Корабль назван в честь супруги императора Павла I, императрицы Марии Фёдоровны, и был одним из двух парусных линейных кораблей российского флота, носивших это имя. До этого одноимённый корабль строился в 1827 году и также нёс службу в составе Черноморского флота[4].

История службы
Оттиск печати линейного корабля «Императрица Мария»
И. К. Айвазовский. Корабль «Императрица Мария» во время шторма, 1892

Линейный корабль «Императрица Мария» был заложен 23 апреля (5 мая) 1849 года на стапеле Николаевского адмиралтейства и после спуска на воду 9 (21) мая 1853 года вошёл в состав Черноморского флота России. Строительство вёл кораблестроитель подполковник Корпуса корабельных инженеров И. С. Дмитриев. В июне того же года корабль перешёл из Николаева в Севастополь[1][5][6].

В кампанию 1853 года 10 (22) и 11 (23) августа корабль выходил на испытания в море, а во время учебной атаки флота на Севастопольский рейд 12 (24) августа находился в составе обороняющейся стороны. В кампанию того же года с 17 (29) сентября по 2 (14) октября в составе эскадры вице-адмирала П. С. Нахимова принимал участие в перевозке войск из Севастополя в Сухум-Кале, так на корабле было перевезено 939 солдат и офицеров Белостокского полка 13-й дивизии[1]

Принимал участие в Крымской войне, 11 (23) октября 1853 года вышел из Севастополя к анатолийскому берегу для поиска турецких судов в составе эскадры вице-адмирала П. С. Нахимова. С 8 (20) по 10 (22) ноября эскадра выдержала сильный шторм, а 11 (23) ноября корабли эскадры обнаружили турецкую эскадру и блокировали её в Синопе[1].

«Императрица Мария» в Синопском сражении
Основная статья: Синопское сражение
Палуба линейного корабля «Императрица Мария» во время боя при Синопе. 1853 год. (картина А. Кившенко)

В сражении «Императрица Мария» заходил на рейд во главе правой колонны под командованием П. С. Нахимова. Вёл перестрелку сначала с турецким флагманским фрегатом «Ауни-Аллах», а затем с фрегатом «Фазли-Аллах», которые загорелись и выбросились на берег. После этого совместно с кораблем «Париж» подавил береговую батарею № 5[7].

За четыре часа Синопского сражения корабль сделал 2128 выстрелов. Потери экипажа во время боя составили шестнадцать человек убитыми, 39 — ранеными, в том числе командир корабля капитан 2-го ранга П. И. Барановский был ранен в обе ноги и контужен в правый бок. Сам корабль получил 60 пробоин, а также повреждения всего такелажа, кормы, гальюна и галереи[1][8].

За отличие в сражении командир корабля 18 (30) декабря 1853 года был произведён в капитаны 1-го ранга со старшинством и награждён годовым окладом жалования[8].

Корабль «Императрица Мария» под флагом П. С. Нахимова после победы в Синопском сражении

После Синопского сражения

После сражения из-за полученных повреждений был взят на буксир пароходофрегатом «Крым» и в сопровождении фрегатов «Кагул» и «Кулевчи» 22 ноября (4 декабря) приведён в Севастополь, где встал на ремонт. По окончании ремонта 2 (14) февраля 1854 года был выведен на рейд[9].

28 августа (9 сентября) 1855 года линейный корабль «Императрица Мария» был затоплен на Севастопольском рейде при оставлении города гарнизоном. После войны при расчистке Севастопольской бухты в 1861 году был поднят по частям[1][10][11].

Впоследствии корабль был изображён на картинах И. К. Айвазовского «„Императрица Мария“ во время шторма» 1892 года и его внука А. В. Ганзена «Линейный корабль „Императрица Мария“ под парусами» 1916 года[12].

Командиры корабля

Командирами линейного корабля «Императрица Мария» в разное время в звании капитанов 2-го ранга служили[1]:

Примечания
Комментарии
  1. Также в серию входил линейный корабль «Храбрый»[1].
  2. После Синопского сражения произведён в капитаны 1-го ранга[8].
Источники
  1. Чернышёв, 1997, с. 147.
  2. Веселаго, 1872, с. 464.
  3. Широкорад, 2007, с. 307—308.
  4. Чернышёв, 1997, с. 142, 147.
  5. Широкорад, 2007, с. 308.
  6. Веселаго, 1872, с. 464—465.
  7. Чернышёв, 1997, с. 147, 168.
  8. Веселаго IX, 2013, с. 152.
  9. Чернышёв, 1997, с. 147, 244, 256.
  10. Веселаго, 1872, с. 465.
  11. Окороков, 2016, с. 84—85.
  12. Окороков, 2016, с. 85.
  13. Веселаго IX, 2013, с. 151—152.
  14. Веселаго IX, 2013, с. 288.

Литература
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Окороков А.В. Свод объектов подводного культурного наследия России. Часть 1. Чёрное и Азовское моря. — М.: Институт Наследия, 2016. — 440 с. — ISBN 978-5-86443-211-2.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.