Императрица Мария (линейный корабль, 1827)

Один из трёх парусных линейных кораблей одноимённого типа, строившихся по чертежам адмирала А. С. Грейга в Николаеве с 1826 по 1829 год[комм. 1]. Длина корабля составляла 59,7—59,8 метра[комм. 2], ширина — 15,5—15,7 метра[комм. 3], а осадка — 6,1 метра[комм. 4]. Корабли этого типа относились к кораблям 84-пушечного ранга, однако имели большее количество орудий, так на «Чесме» их число достигало 96[1][2][3].

Корабль назван в честь супруги императора Павла I, императрицы Марии Фёдоровны, и был одним из двух парусных линейных кораблей российского флота, носивших это имя. Одноимённый корабль был построен в 1853 году, также нёс службу в составе Черноморского флота и принимал участие в Крымской войне[4].

Корабль «Императрица Мария» был заложен в Николаеве в 1826 году и после спуска на воду в 17 октября 1827 года вошёл в состав Черноморский флот.

Принимал участие в русско-турецкой войне. 24 августа 1828 года присоединился к флоту, находившемуся у Варны, доставив туда из Николаева 920 солдат и офицеров. 3 сентября на корабле проходили переговоры между адмиралом А. С. Грейгом и капудан-пашой, на которых капудан-паша отказался сдать крепость. 4 и 5 сентября корабль принимал участие в бомбардировке крепости.

2 октября ушёл от Варны с императором Николаем I на борту. На пути в Россию попал в сильный шторм и получил серьёзные повреждения — у корабля были сломаны фор-стеньга, грот- и брам-стеньги, утлегарь, бом-утлегарь. К 8 октября корабль добрался до Одессы, доставив туда императора, после чего ушёл в Севастополь. 17 января 1829 года вернулся в Варну во главе отряда под флагом контр-адмирала И. И. Стожевского.

15 февраля в составе эскадры доставил десант к Сизополю. Принимал участие в подавлении береговых батарей, после чего крепость капитулировала. 11 марта в составе отряда подошёл к крепости Ахиолло, но из-за мелей не мог подойти к берегу для бомбардировки и вынужден был вернуться в Сизополь по погодным условиям. В марте 1829 года совместно с линейным кораблем «Пармен» доставлял войска из Варны в Сизополь. 28 марта принимал участие в отражении нападения турецких войск на Сизополь, ведя артиллерийский огонь по противнику.

С апреля по июнь 1829 года в составе эскадры А. С. Грейга трижды выходил к проливу Босфор. В июле 1829 года перевозил больных и раненых в Севастополь, а обратным рейсом — войска в Сизополь. В того же года в составе эскадры крейсировал в районе Сизополь — Босфор — Инада — Мидия — Босфор — СизопольА к 17 октября вернулся в Севастополь.

Эскадра Черноморского флота в Босфоре. Гравюра 1830-х годов

В 1830 году присоединился к эскадре контр-адмирала М. Н. Кумани, в составе которой перевозил войска из портов Румелии в Россию. В 1833 году принимал участие в Боспорской экспедиции Черноморского флота.

6 марта во главе отряда под флагом контр-адмирала М. Н. Кумани пришел из Севастополя в Одессу, где принял на борт войска и к 24 марта доставил их в Буюк-дере. 28 июня эскадра, в составе которой находилась и «Императрица Мария», приняла на борт войска и доставила в Феодосию, а к 22 июля вернулась в Севастополь.

В 1834 году корабль подвергся тимберовке. В составе эскадр выходил в практические плавания в Чёрное море в 1834—1840 годах.

В марте—апреле 1837 года принимал участие в доставке войск 13-й дивизии из Одессы в Севастополь в составе эскадры.

В 1843 году корабль «Императрица Мария» переоборудован в блокшив.

Командирами линейного корабля «Императрица Мария» в разное время служили[1]:

• Г. А. Папахристо (1827—1834 годы);
• П. Я. Сахновский (1835 год).
• М. Н. Аболешев (1837—1839).

Комментарии

Источники

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.