Лихоборы
Лихобо́ры — местность на севере Москвы на реке Лихоборке. Соседствует на юго-западе с Петровско-Разумовским, на северо-западе с Ховрином, на севере с Дегунином и Бескудниковом, на востоке с Владыкином, на юго-востоке с Марфином и Останкином.
| Историческая местность в Москве | |
| Лихоборы | |
|---|---|
 Современный вид местности (на переднем плане электродепо Лихоборы) | |
| Расположение | |
| Округа | САО |
| Районы | Бескудниковский, Западное Дегунино, Тимирязевский |
| Станции метро |
 Окружная, Верхние Лихоборы |
| Станции МЦК |
 Лихоборы, Окружная |
| Координаты | 55°51′08″ с. ш. 37°33′52″ в. д. |
Сложилась на месте бывших селений Нижние и Верхние Лихоборы. Название сохранилось в наименовании Верхнелихоборской улицы, 1-го и 3-го Нижнелихоборских проездов, железнодорожной станции Лихоборы и находящейся в её границах станции МЦК Лихоборы, а также станции метро «Верхние Лихоборы».
История
Нижние Лихоборы
Деревня образовалась в начале XVIII века с переносом крестьянских дворов села Топорково к Дмитровской дороге. Деревня вошла в состав Москвы в 1927 году с установлением границы города по Лихоборке[1].
Верхние Лихоборы
Деревня возникла в XVIII веке на месте пустоши Собакино вследствие обустройства почтовой станции на Дмитровской дороге. Во второй половине XIX века около деревни были построены кирпичные заводы, в XX веке — красильно-отбельная фабрика, пуговичная артель и мебельная фабрика и предприятия по производству спортивных изделий и радиоприёмников[1]. Верхние Лихоборы вошли в состав Москвы в 1960 году с расширением территории города до МКАД.
В составе Москвы
С начала 1960-х годов — район массовой жилой застройки. Основная магистраль — Дмитровское шоссе.
Примечания
- История московских районов. Энциклопедия / Под ред. К. А. Аверьянова. — М.: АСТ, 2005. — С. 321—369.
Литература
- Москва. Энциклопедия. Гл. ред. А. Л. Нарочницкий. — М.: «Советская Энциклопедия», 1980. — 688 с. с илл.