Куньминский метрополитен

Куньминский метрополитен (официально Куньминский Железнодорожный Городской Транспорт, кит. 昆明轨道交通, англ. Kunming Rail Transit) — действующая с 2012 года система метро в городе Куньмин, столице провинции Юньнань в Китае.

Куньминский метрополитен
Файл:Kunming Metro.svg
Описание
Страна Китай
Расположение Куньмин
Дата открытия 28 июня 2012
Сайт kmgdgs.com
Маршрутная сеть
Число линий 4
Число станций 59
Длина сети 88.76 км
Технические данные
Схема линий
 Медиафайлы на Викискладе

История

Сооружение пилотного надземного участка метрополитена начато в 2009 году. Строительство основных Линий 1 и 2 начато в мае 2010 года. Сооружение Линии 3 начато в августе 2010 года. Подрядчик сооружения системы — China Railway Construction Corporation (CRCC).

Скоростные вагоны первого типа прибыли и испытаны в октябре 2010 года. Вагоны второго типа должны прибыть к ноябрю 2013 года.

Открытие для эксплуатации метро и надземной Линии 6 состоялось 28 июня 2012 года, вместе со сдачей нового Куньминского международного аэропорта Чаншуй, до которого открытая линия используется как экспрессный транспорт с небольшим числом промежуточных станций.

Система

На городских окраинах для удешевления сооружения (250 млн юаней за км) в системе широко используются надземно-эстакадные участки, в центре города (в пределах Второго Куньминского Кольца) — более дорогостоящие (400—800 млн юаней за км) подземные линии и станции.

На всех станциях установлена система горизонтального лифта. На ряде станций устроены лифты для инвалидов.

Линия 1 (красная)

В настоящий момент работает часть линии 1 длиной 40,4 км с 31 станцией.

Линия 2 (синяя)

Введена 30 апреля 2014, имеет 13 станций, длина — 11,4 км.

Линия 3 (розовая)

29 августа 2017 года открыта линия 3 , длина 23.4 км , примыкание к линии 6.

Линия 4 (желтая)

Открыта 23 сентября 2020 года. Проходит с северо-запада на юго-восток. Длина составляет 43,4 км.

Линия 6 (темно-зеленая)

Первый участок линии 6 длиной 18,1 км, второй участок 7,3 км. Ранее линия 6 служила продолжением линии 3, после ввода второго участка - отдельная линия.

Подвижной состав

Подвижной состав для системы строится компанией China South Locomotive & Rolling Stock Corporation Ltd (CSR) из города Чжучжоу. Поезда состоят из 6 вагонов и в варианте скоростного первого типа могут развивать на экспресс-участках скорость до 120 км/ч.

Проезд

Стоимость проезда (в юанях CNY-RMB):

0-4км - 2

4-9км - 3

9-16км - 4

16-25км - 5

25-36км - 6

36-49км - 7

Галерея
  • Строительство наземной станции Дабаньцяо (линия 6)
  • Строительство подземной станции Аэропорт Чаншуй (линия 6)
  • Эстакадный участок в жилых районах
  • Эстакадный экспресс-участок в пригородах
  • Эстакадная станция Южный Автовокзал(линия 1)
  • Платформа станции Чуаньсин Гулоу (2 линия)
  • Платформа станции Стадион Тодун (линия 3)
  • Платформа станции Аэропорт Чаншуй (линия 6)
  • Поезд на эстакаде

Планы развития

К 2020 планируется пуск линий 4 и 5.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.