Кровавая пятница (1972)

Хронология и детали событий оказались на первых полосах британских газет, однако издания противоречат друг другу в подробностях и времени взрывов. Ниже представлена примерная хронология событий с указанием времени по Лондону[1][13][14]

• 14:10 — взрыв автомобильной бомбы на автобусной остановке Смитфилд[15], в результате которого были уничтожены множество автобусов и пострадали окрестности[1]. По другим данным, взрыв прогремел в 15:10[14].
• 14:16 — бомба мощностью 23 кг тротила[13] взорвалась в гостинице «Бруквейл» на Бруквейл-авеню. Её пронесли в чемодане трое лиц, вооружённых пистолетами-пулемётами[1]. Перед взрывом произошла эвакуация, поэтому там никто не пострадал[13]. По другим данным, взрыв прогремел в 14:36[13]
• 14:23 — бомба мощностью 14 кг тротила[13], спрятанная в чемодане на платформе железнодорожной станции Йорк-Роуд, взорвалась, нанеся ущерб зданиям и сорвав крышу со станции[1]. Эвакуация была проведена не до конца, поэтому были пострадавшие. По другим данным, взрыв прогремел в 15:03[13].
• 14:40 — бомба мощностью 23 кг тротила[13] взорвалась рядом со зданием Ulster Bank на Лаймстоун-роуд. Эвакуация была проведена не до конца, поэтому несколько человек серьёзно пострадали[1]. По другим данным, взрыв прогремел в 14:50[1].
• 14:45 — взрыв автомобильной бомбы на стоянке такси Star Taxis на Крамлин-роуд. Рядом находились здание тюрьмы Крамлин-роуд и дома охранников[1]. По другим данным, взорвалось две бомбы в 15:25[13].
• 14:48 — взрыв заминированного фургона на стоянке автобусов у железнодорожной станции Грейт-Виктория-стрит. Разрушено 4 автобуса, повреждено 44, от взрыва пострадали здания табачного завода Murray's в Сэнди-Роу[1].
• 14:52 — взрыв автомобильной бомбы мощностью 23 кг тротила около железнодорожной станции Ботэник. Нанесён большой ущерб зданиям (в том числе и гостиницы), серьёзно никто не пострадал[13].
• 14:55 — взрыв автомобильной бомбы мощностью 73 кг тротила[13] на мосту Королевы Елизаветы. Мост повреждён, серьёзно никто не пострадал[1].
• 14:57 — взрыв автомобильной бомбы мощностью 23 кг тротила[13] около здания газовой службы на Ормо-авеню. Нанесён большой ущерб зданию, серьёзно никто не пострадал[1].
• 14:59 — взрыв бомбы в посылке на Гармойл-стрит. Бомбу доставили вооружённые люди, она сработала около магазина Джона Ирвина. Здание полностью разрушено[1].
• 15:02 — взрыв бомбы на автобусной остановке Ulsterbus на Оксфорд-стрит, переполненной людьми. Погибло шестеро, ранено почти 40. Крупнейший по числу жертв взрыв, прогремевший в тот день. На воздух взлетел автомобиль Austin 1100, который подогнали к стоянке. За 22 минуты до взрыва в полицию поступил телефонный звонок с сообщением о заложенной бомбе. По словам полиции, связаться с автобусной остановкой невозможно было, поэтому армию попросили направить патруль. Солдаты пригнали броневик и начали эвакуацию, однако несколько сотрудников сами стали искать бомбу[16], которая взорвалась в разгар поисков. Погибли два солдата: 19-летний Стивен Купер и 27-летний Филип Прайс. Гражданские жертвы — 45-летний водитель Роберт «Джеки» Гибсон (переведён за неделю до этого в резерв Королевской полиции Ольстера)[17], 39-летний Томас Киллопс, 18-летний Уильям Ирвайн (член лоялистской Ассоциации обороны Ольстера)[18] и 15-летний Уильям Крозер. Тела нескольких жертв были разорваны на куски, вследствие чего изначально власти говорили об 11 погибших[8]. По другим данным, взрыв прогремел в 15:10[13].
• 15:02 — взрыв автомобильной бомбы мощностью 23 кг тротила[13] на паромной переправе Белфаст — Ливерпуль в заливе Донегалл, повреждено здание бара «Ливерпуль»[1]. По другим данным, взрыв прогремел в 14:57[1].
• 15:04 — взрыв автомобильной бомбы мощностью 14 кг тротила[13] на автомобильном мосту над автотрассой M2, Белльвю-Армс, северный Белфаст. Бомба сработала частично, находившиеся рядом здания не были задеты[1].
• 15:05 — взрыв автомобильной бомбы на заправке Крэйтон у Аппер-Лисберн-роуд. Загорелись автозаправочные насосы[1].
• 15:05 — взрыв автомобильной бомбы у подстанции на пересечении Солсбери-авеню и Хьюэнден-авеню[19]. Подстанция разрушена, пострадавших нет[1].
• 15:05 — взрыв заминированного грузовика на мосту над железной дорогой, ведущей в Финаги-Род-Норт[1].
• 15:09 — взрыв бомбы мощностью 30 кг[13] на мосту над железной дорогой около стадиона Виндзор Парк. Бомба взорвалась не то на надземном пешеходном переходе, не то на мосту Тейтс-авеню[14]. Взрывом были разбросаны бетонные шпалы, перекрывшие дорогу[1]. По другим данным, взрыв прогремел в 14:09[13].
• 15:12 — взрыв автомобильной бомбы мощностью 68 кг тротила[13] у Иствуд-Гэридж на Донегал-стрит, взрывом разрушено здание Иствуд-Гэридж[14]. Были пострадавшие[1].
• 15:15 — взрыв бомбы, оставленной неизвестными на Стюартстаун-роуд. Серьёзно никто не пострадал[13].
• 15:15 — взрыв автомобильной бомбы мощностью 23 кг тротила[13] около нескольких магазинов в начале Кейвхилл-роуд, на севере Белфаста, где проживали и католики, и протестанты. Предупреждение о взрыве поступило за час, однако никто не воспринял его всерьёз. Погибли две женщины и ребёнок: 37-летняя мать семерых детей католичка Маргарет О'Хэйр (погибла в своём автомобиле), 65-летняя католичка Бриджид Мюррэй и 14-летний протестант Стивен Паркер. 11-летняя дочь О'Хэйр также находилась в машине с матерью и получила тяжёлые ранения, как и многие другие. Паркер обнаружил бомбу за секунды до взрыва, но не успел предупредить людей и погиб. Его отец, преподобный Джозеф Паркер, смог опознать останки сына только по спичечной коробке в кармане брюк, футболке и скаутскому поясу[20]. По другим данным, взрыв прогремел в 15:20[13].
• 15:30 — взрыв бомбы мощностью 23 кг тротила у здания Northern Ireland Carriers на Гросвенор-роуд. Серьёзно никто не пострадал[13].

Были обнаружены и обезврежены бомбы на мосту Альберта и на автодорожном мосту над ущельем Сайденхэм (автодорога A2)[14].

В тот же день прогремели ещё несколько взрывов:

• Фургон с бомбой мощностью 136 кг тротила взлетел на воздух в Дерри, на площади Ватерлоо около главного отделения Королевской полиции Ольстера. Разрушено шестиэтажное здание Посольского суда и уничтожен наблюдательный пост Британской армии, находившийся на крыше[21].
• Около Портадауна в результате взрыва сошёл с рельс товарный поезд с 10 вагонами[22].
• В Дерри-Сити взорвались ещё три автомобиля, однако никто не пострадал[23].

Ответственность за взрывы взяла на себя Белфастская бригада ИРА, которая заявила, что предупреждала спецслужбы о заложенных бомбах, дозвонившись в Агентство общественной безопасности, в Общество Самаритян и в газеты — за 30 минут или за час до каждого взрыва[24]. Макстивен заявил, что хватило бы одного крика человека с мегафоном, чтобы немедленно эвакуировать гражданских, и обвинил британцев в том, что они специально проигнорировали звонки о бомбах на Оксфорд-стрит и Кейвхилл-роуд «из стратегических соображений»[8].

Агентство общественной безопасности подтвердило факты звонков о бомбах на Кейвхилл-роуд (за час и 8 минут до взрыва) и на Оксфорд-стрит (за 22 минуты до взрыва), передав сообщение спецслужбам[25]. Газета The Guardian писала, что предупреждение о бомбе на Оксфорд-стрит передали по всем военным радиостанциям почти за час до взрыва[11]. Спецслужбы отрицают факт того, что они проигнорировали хотя бы один звонок, но поясняют тем, что их и так разбросали по всему городу из-за множества звонков и сообщений о бомбах, в том числе и ложных, что только усилило хаос на улицах[26]. Обеспечить безопасность удалось только относительно небольшой части граждан к моменту первого взрыва. Более того, из-за большого числа сообщений о бомбе эвакуации некоторых граждан осуществлялись в то место, где могла быть другая бомба.

ИРА рассматривают случившееся как провал своей операции[37]. Шон Макстивен заявил, что из-за того, что пострадали гражданские, эффект от взрывов ударил по репутации ирландских националистов[34], а Брендан Хьюз расценил случившееся как катастрофу, о чём сказал в интервью Бостонскому колледжу:

Я был командиром операции «Кровавая пятница». Когда начались взрывы, я находился на Лисон-стрит и подумал «Это перебор». Я слышал, что будут потери: не то [потому что] британцы не могли обезвредить все бомбы, не то они собирались пустить всё на самотёк, поскольку им было выгодно, чтобы погибли люди. И я чувствую себя в чём-то виноватым; повторяю, что у нас не было намерений кого-то убивать. Мне искренне горько, что всё-таки произошла «Кровавая пятница», очень тяжело. Если бы я мог, то бы так не поступил[38].

Оригинальный текст (англ.)[показатьскрыть]

I was the operational commander of the "Bloody Friday" operation. I remember when the bombs started to go off, I was in Leeson Street, and I thought, "There's too much here". I sort of knew that there were going to be casualties, either [because] the Brits could not handle so many bombs or they would allow some to go off because it suited them to have casualties. I feel a bit guilty about it because, as I say, there was no intention to kill anyone that day. I have a fair deal of regret that "Bloody Friday" took place ... a great deal of regret ... If I could do it over again I wouldn't do it.

В июле 2002 года в газете An Phoblacht было опубликовано сообщение ИРА, в котором выражалось раскаяние ирландских националистов за случившееся:

В воскресенье 21 июля исполнится 30 лет со дня операции ИРА, прошедшей в Белфасте в 1972 году, в результате которой погибли девять человек и многие были ранены.

Хотя мы не собирались ранить или убить кого-то из гражданских лиц, то, что случилось в реальности, и все другие беды — результат наших действий.

Если это допустимо в годовщину этого трагического события, то мы хотим высказаться по поводу тех гражданских лиц, кто погиб и был ранен по нашей вине.

Мы приносим наши искренние извинения и соболезнования их семьям[4].

Оригинальный текст (англ.)[показатьскрыть]

Sunday 21 July marks the 30th anniversary of an IRA operation in Belfast in 1972 which resulted in nine people being killed and many more injured.

While it was not our intention to injure or kill non-combatants, the reality is that on this and on a number of other occasions, that was the consequence of our actions.

It is therefore appropriate on the anniversary of this tragic event, that we address all of the deaths and injuries of non-combatants caused by us.

We offer our sincere apologies and condolences to their families.