Крикун (пароход, 1857)
«Крикун» — колёсный буксирный пароход русского флота. Участник русско-турецкой войны.
Крикун | |
---|---|
Служба | |
Российская империя | |
Класс и тип судна | пароход |
Организация | РОПиТ, Черноморский флот |
Изготовитель | «C. Mitchell & Сo»[1] |
Строительство начато | 1857 год |
Спущен на воду | 1857 год |
Введён в эксплуатацию | 1857 год |
Выведен из состава флота | 1878 год |
Основные характеристики | |
Длина между перпендикулярами | 36,3 м[1] |
Ширина по мидельшпангоуту | 6,8 м[1] |
Осадка | 1,1 м[1] |
Двигатели | паровая машина мощностью 60 л. с.[1] |
Скорость хода | 8 узлов[1] |
Вооружение | |
Общее число орудий | 2[1] |
История постройки
Колёсный буксирный пароход № 46 построен в 1857 году по заказу РОПиТ на судостроительной верфи «C. Mitchell & Сo» в Ньюкасл. При спуске на воду 3 ноября 1857 года пароход получил наименование «Крикун» и перешел в Одессу, которая стала портом его приписки.
История службы
Эксплуатировался в качестве буксирного парохода на Чёрном море.
Совместно с пароходом «Тамань» принимал участие в спасательной операции пароходофрегата «Херсонес», напоровшегося на останки затонувшего корабля в створе мыса Ак-Бурун 29 ноября 1861 года . 4 и 5 декабря с терпящего бедствие судна пароходами были сняты пассажиры и багаж. Действия, предпринятые для спасения самого пароходофрегата, успехом не увенчались[2].
26 февраля 1877 года на буксир установили на два 4-фунтовых орудия и включили его в состав Черноморского флота в качестве вооружённого парохода для участия в русско-турецкой войне.
26 апреля 1878 года пароход «Крикун» разбился на камнях у мыса Ак-Бурун в районе Керчи[1].
Примечания
- Колёсный буксирный пароход «Крикун» . РетроФлотъ. Дата обращения: 16 июля 2013. Архивировано 4 сентября 2013 года.
- Колёсный товаро-пассажирский пароход «Херсонес» . РетроФлотъ. Дата обращения: 16 июля 2013. Архивировано 22 мая 2013 года.