Катастрофа A320 в Варшаве
Катастрофа A320 в Варшаве — авиационная катастрофа, произошедшая 14 сентября 1993 года. Авиалайнер Airbus A320-211 авиакомпании Lufthansa выполнял плановый рейс LH2904 по маршруту Франкфурт-на-Майне—Варшава, но после посадки в пункте назначения выкатился за пределы взлётной полосы аэропорта Варшавы и врезался в насыпь, после чего частично разрушился и сгорел. Из находившихся на его борту 70 человек (64 пассажира и 6 членов экипажа) погибли 2.
| Рейс 2904 Lufthansa | |
|---|---|
 Последствия катастрофы | |
| Общие сведения | |
| Дата | 14 сентября 1993 года |
| Время | 15:43 UTC |
| Характер | Выкатывание за пределы ВПП |
| Причина | Ошибки экипажа |
| Место |
 в 90 м после ВПП аэропорта Окенче, Варшава (Польша) |
| Координаты | 52°09′39″ с. ш. 20°59′07″ в. д. |
| Погибшие | 2 |
| Раненые | 68 |
| Воздушное судно | |
 Разбившийся самолёт за 2 года и 1 месяц до катастрофы |
|
| Модель | Airbus A320-211 |
| Имя самолёта | Kulmbach |
| Авиакомпания |
 Lufthansa |
| Пункт вылета |
Франкфурт-на-Майне (Германия) |
| Пункт назначения |
Окенче, Варшава (Польша) |
| Рейс | LH2904 |
| Бортовой номер | D-AIPN |
| Дата выпуска | 20 февраля 1990 года (первый полёт) |
| Пассажиры | 64 |
| Экипаж | 6 |
| Выживших | 68 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Самолёт
Airbus A320-211 (регистрационный номер D-AIPN, серийный 105) был выпущен в 1990 году (первый полёт совершил 20 февраля под тестовым б/н F-WWDG). 10 апреля того же года был передан авиакомпании Lufthansa, в которой получил имя Kulmbach. Оснащён двумя турбовентиляторными двигателями CFM International CFM56-5A1. На день катастрофы совершил 6721 цикл «взлёт-посадка» и налетал 7546 часов[1][2].
Экипаж
Самолётом управлял опытный экипаж, его состав был таким[3]:
- Командир воздушного судна (КВС) — 47-летний Михаэль Любберт (нем. Michael Lübbert). Очень опытный пилот, налетал 12 778 часов, 1440 из них на Airbus A320.
- Второй пилот — 47-летний Ханс-Йорг Хансен (нем. Hans-Jörg Hansen). Очень опытный пилот, налетал 11 361 час, 1595 из них на Airbus A320[* 1].
В салоне самолёта работали четверо бортпроводников.
Хронология событий
Расследование
Расследование причин катастрофы рейса LH2904 проводила польская Комиссия по расследованию авиационных происшествий (англ. Main Commission Aircraft Accident Investigation, MCAAI).
Окончательный отчёт расследования был опубликован 1 марта 1994 года.
См. также
- Катастрофа Ту-204 во Внукове — схожая по обстоятельствам
Примечания
Комментарии
- На момент катастрофы он был в должности КВС-инструктора, но на данном рейсе он был в качестве второго пилота