Катастрофа в Московском метрополитене (2014)
Катастрофа в Московском метрополитене произошла во вторник 15 июля 2014 года в 08:39 (по московскому времени) на перегоне между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии. В результате катастрофы, которая стала крупнейшей техногенной аварией в московском метро[3][4][5], погибли 24 человека[1][6]. Причиной стало отсутствие блокировки регулятора стрелочного движения при строительстве Солнцевской линии.
Катастрофа в Московском метрополитене | |
---|---|
![]() Остатки разбившегося поезда «Русич» в тоннеле. Ликвидация последствий крушения | |
Подробные сведения | |
Дата | 15 июля 2014 |
Время | 08:39 (UTC+4) |
Место | Москва |
Страна |
![]() |
Железнодорожная линия |
![]() |
Оператор | Московский метрополитен |
Тип происшествия | Крушение поезда |
Причина | Технические неполадки в путевом хозяйстве |
Статистика | |
Поезда | 1 («Русич») |
Погибшие | 24[1] |
Раненые | 271[2] |
![]() |
Ход событий

В 08:35 по московскому времени[7] в перегоне тоннеля между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии у строившегося пошёрстного съезда к пути Солнцевской линии по направлению к станции «Минская» Московского метрополитена три передних вагона электропоезда модели 81-740/741 «Русич» (состав поезда: 0210-0766-0765-0764-0211, тип 81-740.4 / 81-741.4, год постройки — 2010, депо «Измайлово»[8]), следовавшего на скорости 70 км/ч, столкнулись с тюбингом, поперечной стеной съезда и сошли с рельсов[8].
Участок от «Парка Победы» до «Кунцевской» был оцеплен и закрыт для движения до устранения последствий катастрофы, с этих станций началась эвакуация пассажиров[9]. Для перевозки пассажиров на участке «Киевская» — «Молодёжная» было пущено 66 автобусов[10][11][12]. В период ликвидации последствий аварии также вводились ситуативные ограничения движения поездов по Филёвской линии для обеспечения пропуска хозяйственных поездов, вывозивших строительный мусор с места аварии, также призывали пользоваться электропоездами Смоленского направления МЖД во избежание перегрузки Филёвской линии. Информация о прекращении движения поезда-челнока по Солнцевской линии, примыкавшей к закрытой станции «Парк Победы», в СМИ не поступала.
Сотрудники МЧС России и спасатели общественных аварийно-спасательных формирований немедленно приступили к спасению пассажиров. В ходе эвакуации выяснилось, что один из вагонов очень сильно деформирован. Некоторые пострадавшие не могли самостоятельно выбраться на поверхность, их спасатели эвакуировали с помощью гидравлических инструментов[10]. К входу на станцию «Славянский бульвар» прибыли около 10 автомобилей скорой помощи, пожарные автомобили, сотрудники спасательных служб и полиции[10].
Всего спасатели вывели из метро на поверхность 189 человек, а наиболее деформированный вагон «деблокировали», чтобы выпустить из него пострадавших: их стали выводить и выносить на поверхность. Около 10:20 к станции «Славянский бульвар» прилетел медицинский вертолёт, который через некоторое время эвакуировал двоих пострадавших мужчин[10].
Около 10:55 на место происшествия прибыл мэр Москвы Сергей Собянин, который на месте заслушал доклад оперативных служб о ходе их действий[10].
Глава МЧС сообщил, что инцидент не рассматривают как теракт[13].
Жертвы и пострадавшие
Число погибших составило 24 человека[1], из которых 20 человек скончались на месте катастрофы, позже ещё 4 человека от полученных травм скончались в больнице.
Страна | Погибшие |
---|---|
![]() |
17 |
![]() |
2 |
![]() |
1[17] |
![]() |
2[18] |
![]() |
1 |
![]() |
1 |
Всего | 24 |
Пострадали 217 человек[19][20], из них 150 госпитализированы, 47 человек в тяжёлом состоянии (по другим источникам — 42)[21].
Среди пострадавших, по сообщению вице-премьера РФ Ольги Голодец, россияне из 12 регионов, а также граждане 5 других государств: Киргизии, Молдавии, Таджикистана, Узбекистана и Украины[22].
Расследование
15 июля Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело по факту аварии по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263.1 УК РФ («Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц»). Место аварии было обследовано следователями, проведен опрос свидетелей, очевидцев, сотрудников метрополитена и Мосэнерго[23]. Расследование проводил центральный аппарат СК РФ. Официальный представитель СК РФ Владимир Маркин сообщил, что следствие рассматривает несколько причин аварии: неисправность вагонов, неисправность стрелки, проседание полотна. Все они являются техногенными, из возможных причин исключён террористический акт[7]. В первые часы после аварии СМИ заявляли со ссылкой на МЧС, что возможной причиной мог стать скачок напряжения, из-за которого началось резкое торможение состава[24], однако следователи не обнаружили подтверждения данной гипотезы[25].
16 июля были задержаны двое подозреваемых — старший дорожный мастер службы пути Валерий Башкатов и его помощник Юрий Гордов, имевшие отношение к работам по укладке стрелочного перевода. По данным следователей, стрелочный механизм был зафиксирован ненадлежащим образом, что и привело к катастрофе[26][27]. Представитель профсоюза метрополитена согласился с этой версией, но поставил под сомнение то, что стрелка была неверно зафиксирована именно трёхмиллиметровой проволокой[28]. Позже обвинение по этой же статье было предъявлено директору по производству ООО «Спецтехреконструкция» Анатолию Круглову и заместителю начальника дистанции капитального ремонта службы пути ГУП «Московский метрополитен» Алексею Трофимову[29].
Ущерб от крушения составил 331 млн 740 тыс. рублей[30][31].
Есть также версия, что причиной аварии стала неисправность вагона поезда «Русич». Подвагонное оборудование оторвалось от вагона и при наезде на стрелку заблокировало тележки вагонов.[32]
20 сентября 2021 года СК РФ было объявлено, что «расследование по делу о крушении завершено».
Суд
8 июля 2015 года Дорогомиловский суд Москвы начал рассмотрение дела по обвинению в катастрофе Трофимова, Башкатова, Гордова и Круглова[33]. 8 ноября 2015 года суд вынес приговор, признав всех виновными и назначив наказание Гордову в 6 лет колонии, Башкатову, Трофимову и Круглову — 5,5 года и взыскав с обвиняемых в общей сложности 15 млн рублей в пользу потерпевших[34].
В 2017 году Московский метрополитен подал в арбитражный суд Москвы иск о взыскании ущерба, который был причинён его имуществу, на общую сумму 331,7 млн руб. к ООО «Спецтехреконструкция», выполнявшему работы на Арбатско-Покровской линии, и к генеральному подрядчику АО «Мосинжпроект»[35]. В феврале 2018 года арбитражный суд Москвы принял решение отказать в удовлетворении исковых требований[36].
Реакция

Россия
Президент Российской Федерации Владимир Путин выразил глубокие соболезнования родным и близким погибших в аварии в московском метро и пожелал скорейшего выздоровления пострадавшим[37][38].
Премьер-министр России Дмитрий Медведев выразил соболезнования семьям погибших и поручил оказать помощь Москве в ликвидации последствий чрезвычайной ситуации[38][39]:
У нас в Москве произошло трагическое происшествие в метро — авария, погибли люди, и более 100 человек находятся на лечении в больницах. <…> Безусловно, необходимо помочь Москве в ликвидации последствий этого тяжелого происшествия — и по линии медицинской, и по всем остальным направлениям, по которым в подобных случаях необходимо принимать решения.
Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко заявила, что глубоко опечалена известием об аварии, происшедшей в Московском метрополитене. «Вместе с вами переживаю за жизнь и здоровье людей, пострадавших в этом транспортном происшествии», — говорится в тексте правительственной телеграммы, направленной Матвиенко в адрес мэра Москвы[38].
Соболезнования семьям погибших от себя лично и от правительства города выразил мэр Москвы Сергей Собянин[40]. Также он подписал указ об объявлении в городе траура в связи с катастрофой[41].
Глава департамента транспорта Максим Ликсутов заявил, что департамент транспорта не отвечает за безопасность московского метро[42].
22 июля руководитель метрополитена Иван Беседин был освобождён от занимаемой должности, на эту должность назначен Дмитрий Пегов, с февраля 2010 занимавший пост гендиректора Дирекции скоростного сообщения — филиала ОАО «РЖД»[43]. По заявлению самого Беседина, он «самовольно подал письмо об уходе с должности, когда узнал о трагедии».
Другие государства
Генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун выразил соболезнования семьям погибших в результате катастрофы и всем россиянам, а также пожелал скорейшей поправки пострадавшим[38].
Президент Азербайджана Ильхам Алиев от имени народа Азербайджана и от себя лично выразил соболезнования Владимиру Путину в связи с катастрофой[38].
Президент Белоруссии Александр Лукашенко выразил соболезнования президенту России Владимиру Путину, всему российскому народу, родным и близким погибших при аварии поезда в Московском метрополитене[38]:
Сообщение об аварии поезда на Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена, повлекшей человеческие жертвы, болью отозвалось в сердцах белорусов, искренне разделяющих с вами чувство скорби.
От имени Мексики «глубочайшее сожаление по случаю аварии» выразил посол Мексики в России Рубен Бельтран[44].
Посольство США в России принесло соболезнования семьям погибших и пострадавшим в результате аварии в московском метро[38].
Президент Таджикистана Эмомали Рахмон выразил Президенту России соболезнования в связи с катастрофой в московском метро и попросил Путина «передать искренние соболезнования родным и близким погибших в трагедии в метро и пожелания скорейшего выздоровления всем пострадавшим»[38].
Примечания
- Пострадавшая в аварии в московском метро умерла в больнице . Lenta.ru (13 августа 2014). Дата обращения: 18 января 2015.
- Дмитрий Пегов назвал главную проблему московского метро . Российская газета (22 июля 2014). Дата обращения: 18 января 2015.
- Смертельный перегон: в столичном метро произошла крупнейшая авария за всю его историю . Новые Известия (16 июля 2014). Дата обращения: 18 января 2015.
- Клим Санаткин. В московском метро произошла самая крупная за всю историю подземки техногенная катастрофа . Первый канал (15 июля 2014). Дата обращения: 18 января 2015.
- Трагедия в московском метро 40 дней спустя: кто виноват и что делать . РИА Новости (23 августа 2014). Дата обращения: 18 января 2015.
- Катастрофа в метро. Подробно . Lenta.ru (15 июля 2014). Дата обращения: 18 января 2015.
- Маркин В. И. Уголовное дело по факту аварии в московском метро передано для расследования в центральный аппарат СК России (недоступная ссылка). Следственный комитет Российской Федерации (15 июля 2014). Дата обращения: 18 января 2015. Архивировано 18 января 2015 года.
- Константин Морозов. Трагедия в московском метро – страшное стечение обстоятельств или системный просчет? // ProТранспорт : журнал. — № 4 (август 2014). — С. 6—13. Архивировано 18 января 2015 года.
- Оперативная информация (недоступная ссылка). Официальный сайт Московского метрополитена (15 июля 2014). Дата обращения: 18 января 2015. Архивировано 18 января 2015 года.
- Елизавета Паршукова. Сход с рельсов — как это было . Интерфакс (15 июля 2014). Дата обращения: 18 января 2015.
- Для перевозки пассажиров от метро «Киевская» до «Молодёжной» выделено 66 автобусов
- ТАСС: Происшествия — Для перевозки пассажиров от «Киевской» до «Молодёжной» выделено 66 автобусов
- Россия не рассматривает версию теракта в метро ИТАР-ТАСС
- Посольство Киргизии подтвердило гибель гражданки республики в метро . РИА Новости. Дата обращения: 11 августа 2021.
- «МК» публикует список погибших в московском метро 16 июля 2014
- Опознаны последние жертвы катастрофы в московском метро . vesti.ru. Дата обращения: 11 августа 2021.
- Посольство Киргизии подтвердило гибель гражданки республики в метро . РИА Новости (16 июля 2014). Дата обращения: 16 января 2015.
- Два гражданина Таджикистана погибли при аварии в московском метро . РИА Новости (16 июля 2014). Дата обращения: 18 января 2015.
- В аварии в московском метро пострадали 217 человек — Минздрав — Москва 24
- Минздрав: в аварии в московском метро пострадали 217 человек | РИА Новости
- Информация о пострадавших в происшествии в метро 15 июля 2014 года, в крайне тяжёлом — 8 человек. Департамент здравоохранения города Москвы, 15 июля 2014, 15:40
- При ЧП в метро пострадали жители 12 регионов РФ, граждане 5 государств РИА Новости
- Возбуждено уголовное дело по факту аварии в московском метро Архивная копия от 19 июля 2014 на Wayback Machine СК РФ
- Скачок напряжения привел к остановке поезда в метро, сообщает МЧС РИА Новости
- Версия скачка напряжения, как причины аварии в метро, не подтверждается Независимая газета
- По уголовному делу об аварии в московском метро задержаны двое подозреваемых Архивная копия от 19 января 2015 на Wayback Machine СК РФ
- Протокол совещания комиссии Московского метрополитена по расследованию крушения поезда маршрута № 5
- Профсоюз метрополитена поставил под сомнение официальную версию аварии (недоступная ссылка). Дата обращения: 16 июля 2014. Архивировано 16 июля 2014 года. РБК
- Обвинение предъявлено ещё двум фигурантам дела об аварии в метро | РИА Новости
- Стала известна сумма ущерба от аварии, произошедшей в московском метро в 2014 году — Росбалт.ру
- Ущерб от аварии на «синей» ветке метро Москвы превысил 330 млн рублей — МИР24 Архивная копия от 25 мая 2015 на Wayback Machine
- Эксперты винят в трагедии в метро неисправность вагона, а не стрелку
- Дело о катастрофе в метро рассмотрят пока без Ивана Беседина
- Фигуранты дела об аварии в московском метро приговорены к наказанию от 5,5 до 6 лет колонии
- Московский метрополитен потребовал более 331 млн рублей с генподрядчика из-за катастрофы 2014 года
- Суд объяснил отказ взыскать ₽331 млн из-за крушения поезда метро в Москве . РБК. Дата обращения: 4 октября 2018.
- Владимир Путин выразил соболезнования родным и близким погибших в аварии в московском метро . Сайт Президента России (15 июля 2014). Дата обращения: 18 января 2015.
- Соболезнования в связи с аварией в московском метро . ИТАР-ТАСС (16 июля 2014). Дата обращения: 18 января 2015.
- Дмитрий Медведев выразил соболезнования мэру Москвы в связи с аварией в московском метро . Сайт Правительства Российской Федерации (16 июля 2014). Дата обращения: 18 января 2015.
- Собянин выразил соболезнования семьям погибших в трагедии в московском метро . Росбалт (16 июля 2014). Дата обращения: 18 января 2015.
- Собянин подписал указ об объявлении в Москве траура из-за аварии в метро . ИТАР-ТАСС (15 июля 2014). Дата обращения: 18 января 2015.
- Ликсутов: департамент транспорта не отвечает за безопасность московского метро . Русская Планета (15 июля 2014).
- Начальник московского метро уволен за аварию на синей ветке . ИТАР-ТАСС (22 июля 2014). Дата обращения: 23 июля 2014.
- Соболезнования. В связи с трагедией, произошедшей 15 июля 2014 года на Арбатско-Покровской линии, в Московский метрополитен поступают соболезнования в адрес родных и близких погибших и пострадавших в аварии. (недоступная ссылка). Официальный сайт Московского метрополитена (17 июля 2014). Дата обращения: 18 января 2015. Архивировано 21 июля 2014 года.
Ссылки
- Списки пострадавших, сайт Департамента здравоохранения города Москвы, по состоянию на 16.07.2014 10:00 (15.07 20:00, 15.07 15:20)
- Авария на синей ветке московского метро. Хроника событий 15 июля // ИТАР-ТАСС, 2014-07-15
- ЧП на синей ветке метро в Москве — Новостная тема на сайте РИА Новости
- Сход с рельсов трёх вагонов в Московском метрополитене — хроника событий, фотографии и видеоматериалы с места событий, интервью у очевидцев
- В деле о катастрофе в метро стрелочники не виноваты? — Статья в газете «Московский комсомолец», 2014-08-17
- Проволоке из метро нашли сообщника — Статья в газете «Московский комсомолец», 2014-09-12
- Вагоны метро требуют теста. — Статья в газете «Московский комсомолец», 2014-10-07
- Катастрофа в метро: поезд мог потерпеть крушение из-за редуктора — Статья в газете «Московский комсомолец», 2014-10-30