Железнодорожный транспорт Харьковской области

Харьков — крупный железнодорожный узел, центр Южной железной дороги.

В Харькове расположены внеклассная пассажирская станция Харьков-Пассажирский, три вокзала III класса - Харьков-Левада, Харьков-Балашовский, Основа. В черте города находится ещё более 20 станций и платформ, которые обслуживают пригородные поезда.

Из Харькова ведут железные дороги в пяти направлениях: на Казачью Лопань, на Золочев, на Люботин, на Мерефу, Змиёв и на Чугуев. Использующиеся для пассажирских перевозок железные дороги Харькова электрифицированы постоянным током. В Харьковской области используются три вида тяги: тепловозную, электрическую постоянного и переменного тока. Большинство направлений электрифицировано постоянным током, кроме Киевского и Брянского направлений, где нет электрификации, и Купянского направления. Станция Граково этого направления - место стыкования участков, электрифицированных переменным и постоянным током.

В качестве основного тягового подвижного состава используются электровозы ЧС2, ЧС7, ВЛ11, ВЛ82, тепловозы ТЭП70, ТЭП150, электропоезд ЭПЛ2Т, дизель-поезда серии ДР1, электропоезда ЭР2, ЭР2Р, ЭР2Т. В сторону с малым пассажирским потоком вместо дизель-поезда курсирует рельсовый автобус.

Помимо Харькова, ещё в трёх городах области (Лозовая, Балаклея, Изюм) имеют остановку двухэтажные скоростные поезда Шкода.

Достопримечательности

  • Часовня Нерукотворного Спаса

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.