Железнодорожная терминология

Железнодорожная терминология

А
  • А — серия паровозов (Паровоз А)
  • АБТЦ — автоблокировка с тональными рельсовыми цепями и централизованным размещением аппаратуры
  • Автоблокировка (автоматическая блокировка) — система автоматического регулирования интервалов между железнодорожными поездами, попутно следующими по железнодорожному перегону[1][2].
  • Автоведение — система частичного или полного автоматического управления поездом (происходит без непосредственного постоянного участия машиниста)[3].
  • Автомотриса — автономный железнодорожный вагон с собственным двигателем
  • Автосцепка — автоматическое сцепное устройство для сцепления между собой единиц подвижного состава.
  • АРС — Система Автоматического Регулирования Скорости
  • АЛСН — Автоматическая Локомотивная Сигнализация Непрерывного действия
  • АЛСР — Автоматическая Локомотивная Сигнализация с использованием Радиоканала
  • АЛСТ — Автоматическая Локомотивная Сигнализация Точечного съема информации
  • АСООД — Автоматизированная система обнаружения вагонов с отрицательной динамикой

Б
  • Б — серия паровозов (Паровоз Б)
  • Багажный вагон
  • БМРЦ — система блочной маршрутно-релейной централизации управления движением поездов на станции
  • Боксование — проскальзывание колёсных пар тягового подвижного состава по отношению к поверхности рельса (поверхность качения колёсной пары имеет линейную скорость выше, чем поверхность рельса)
  • Балласт — минеральный сыпучий материал для балластной призмы[4][5].
  • Балластная призма
  • Буфер — ударное устройство, которое служит для амортизации (поглощения) продольных ударных и сжимающих усилий, возникающих в составе при движении поезда и при маневровой работе[6].

В

Г
Глухое пересечение

Д
  • Д — Дирекция управления движением
  • ДЛВОК — дежурный по вокзалу
  • ДНЦ — поездной диспетчер
  • ДНЧ- ревизор по движению
  • ДС — начальник станции
  • ДСЗ - заместитель начальника станции
  • ДСГ - главный инженер станции
  • ДСЦС - станционный диспетчер
  • ДСД - составитель поездов
  • ДСП — дежурный по станции
  • ДСПП — дежурный по парку
  • ДСПЦ - дежурный станционного поста централизации
  • ДСПГ — дежурный по горке
  • ДСЦ — маневровый диспетчер
  • ДПОУ - Дирекция пассажирских обустройств (участок производства)
  • Детская железная дорога — учреждения дополнительного образования и профориентации детей, использующие подвижной состав узкой колеи.
  • Дизель-поезд
  • Дистанция лесозащитных насаждений
  • Дистанция пути (ПЧ)
  • Дистанция сигнализации и связи (ШЧ)
  • Дрезина
  • Думпкар

Е
  • Е — серия паровозов (Паровоз Е)
  • ЕТС - Единая Транспортная Система
  • ЕСР - Единая сетевая разметка

Ж

З
  • ЗУ- устройство заземления.
  • З — серия паровозов (Паровоз З)

И
  • И — серия паровозов (Паровоз И)
  • І (И десятеричное) — серия паровозов (Паровоз І)
  • Изотермический вагон
  • ИДП — инструкция по движению поездов и маневровой работе, одна из трёх основных инструкций на железных дорогах СССР и России (наряду с ПТЭ и ИСИ)
  • ИСИ — инструкция по сигнализации, одна из трёх основных инструкций на железных дорогах СССР и России (наряду с ПТЭ и ИДП)
  • ИС — серия паровозов (Паровоз ИС)


К
Колёсная пара
Костыль
  • К — серия паровозов (Паровоз К)
  • Колёсная пара — основной элемент ходовой части подвижного состава
  • Контактная сеть
  • Конусное устройство — устройство в дымовой коробке паровоза, предназначенное для создания и регулировки тяги в топке паровоза.
  • Костыль — гвоздь, забиваемый в шпалы
  • Крестовина — элемент стрелочного перевода
  • Крытый вагон
  • КТСМ — Комплекс Технических Средств Модернизированный / Комплекс Технических Средств Мониторинга (потомок ДИСКа)
  • КТП — Комплектная Трансформаторная Подстанция
  • КТППО — Комплектная Трансформаторная Подстанция Подъёмно-Опускного типа

Л

М

Н
  • Н — серия паровозов (Паровоз Н)
  • Непогашенное ускорение

О
Осевая формула паровоза
  • О — серия паровозов (Паровоз О)
  • Одностороннее кольцо — способ организации быстрого разворота пассажирского транспорта, при котором скорость движения не отличается от обычной линейной.
  • Окно
  • Осевая формула локомотива — условное описание основных параметров экипажной части локомотива.
  • Остановочная платформа — платформа, проходящая параллельно железнодорожным путям, предназначенная для посадки и высадки пассажиров пригородных поездов.
  • Остановочный пункт — то же, что и остановочная платформа, однако посадка-высадка пассажиров может осуществляться и при отсутствии самой платформы
  • Остряк — элемент стрелочного перевода
  • Ось вагона или локомотива — элемент колёсной пары, служит для крепления на ней колёс.

П
  • Паровоз
  • ПС — Пост секционирования
  • ПМД — поезд повышенной массы и длины
  • ПМС — механизированное передвижное предприятие путево́го хозяйства
  • Платформа (вагон) — грузовой вагон открытого типа, предназначенный для перевозки длинномерных, штучных грузов, контейнеров и оборудования, не требующих защиты от атмосферных воздействий.
  • Поезд — сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или несколькими действующими локомотивами или моторными вагонами, имеющий установленные сигналы
  • Поездной диспетчер (ДНЦ)
Поворотный круг
Путевые шурупы, или глухари (крепёжные изделия)
  • Подвижной состав — любые самоходные и несамоходные локомотивы и вагоны, все кроме грузов на своих осях.
  • Поворотный круг — устройство для разворота на 180° подвижного состава
  • Поворотный треугольник — соединение железнодорожных путей в виде треугольника, с помощью которого можно развернуть на 180° подвижной состав
  • Пожарный поезд
  • Ползун — плоский участок на поверхности катания колеса
  • Полувагон
  • Помощник машиниста (ТЧМП)
  • ПОНАБ — прибор обнаружения нагретых аварийно букс
  • Почтовый вагон
  • ПТЭ — правила технической эксплуатации железных дорог, основная инструкция на железных дорогах СССР и России.
  • Путевой шуруп (глухарь) — крепёжное изделие, вкручиваемое в шпалы.
  • Путевой энергопоглощающий упор — стационарный амортизатор, закрепляемый на торце тупиковой призмы и служащий для предупреждения выезда следующего на небольшой скорости поезда на тупиковую призму, что позволяет избежать повреждения тупикового упора и подвижного состава[9].
  • ПЧ — дистанция пути
  • ПЭМ — поездной электромеханик[8].

Р

С
Стрелочный перевод
  • С — серии паровозов (Паровоз С, паровоз Су)
  • САВПЭ — Система Автоматического Ведения Пригородного Электропоезда
  • САИПС — Система Автоматической Идентификации Подвижного Состава[10]
  • Светофор — устройство для видимой сигнализации на железных дорогах, подающее сигналы в любое время суток только светом огней (а именно, цветом, миганием, числом, расположением огней).
  • Светофорная сигнализация — часть сигнализации на железных дорогах и подобном рельсовом транспорте, выполненная на основе железнодорожных светофоров.
  • Семафор — средство сигнализации для подвижного состава на железных дорогах, оборудованных полуавтоматической блокировкой (или электрожезловой системой) и ключевой зависимостью стрелок и сигналов.
  • Сортировочная станция — железнодорожная станция для массового расформирования и формирования поездов
  • Сочленённый паровоз — паровоз, ходовая часть которого состоит из двух и более экипажей, которые размещены на поворотных тележках[11][12].
  • Спальный вагон
  • Стрелка (Стрелочный перевод) — элемент стрелочного перевода
  • Стрелочный электропривод
  • Струна (контактная сеть) — один из элементов контактной сети, удерживает контактный провод
  • Струна (СЦБ) — электрическая цепь БМРЦ, повторяющая схему станции
  • Сцепной вес локомотива — сумма всех нагрузок от движущих (сцепных) колёс локомотива на рельсы[13].

Т
  • Т — серии паровозов (Паровоз Т, паровоз Та, Паровоз Тб)
  • Тепловоз
  • Тормозная магистраль
  • ТРЦ — тональная рельсовая цепь
  • ТЧР — ремонтное депо или его начальник
  • ТЧ — тяговая часть, то же что и Локомотивное депо или его начальник
  • ТЧМ - машинист поезда или локомотива
  • ТЧМП - помощник машиниста поезда или локомотива
  • ТЧЭ — эксплуатационное депо или его начальник
  • Тяговый подвижной состав
  • ТЧУ — начальник конторы оперативно-технического учёта работы локомотивного депо

У

Ф

Х

Ц

Ч

Ш
  • Ш — серия паровозов (Паровоз Ш)
  • Ша — серия паровозов (Паровоз Ша)
  • Ширина колеи
  • Широкая колея — путь железной дороги, ширина которой больше стандартных 1435 мм (4 фута 8½ дюймов).
  • Шлагбаум — устройство для быстрого преграждения и освобождения пути в виде поворачивающейся вокруг горизонтальной или вертикальной оси стрелы.
  • Шпалы
  • ШР — Штепсельный разъём
  • ШЧ — то же, что и Дистанция сигнализации, централизации и блокировки
  • ШЧ — Директор Дистанции Сигнализации и связи

Щ

Ъ

Ы

Ь

Э
  • Э — серия паровозов (Паровоз Э)
  • Э — служба электрификации и энергоснабжения[14]
  • Экипировка локомотива — подготовка локомотива к очередной поездке. В экипировку локомотива входят очередной осмотр, снабжение топливом, смазочными маслами, песком, водой, обтирочными материалами.
  • Электрическое торможение
  • Электровоз
  • Электромеханик СЦБ
  • Электромонтёр СЦБ
  • Электропоезд
  • Электросекция
  • ЭЦ — электрическая централизация стрелок и сигналов
  • ЭЧ (энергочасть) — дистанция электрификации и энергоснабжения
  • ЭЧЦ — энергодиспетчер
  • ЭЧЭ — начальник тяговой подстанции дистанции электроснабжения
  • ЭЧК — начальник района контактной сети дистанции электроснабжения
  • ЭЧС — начальник сетевого района дистанции электроснабжения

Ю
  • Юз — проскальзывание колёсных пар тягового подвижного состава по отношению к поверхности рельса (поверхность качения колёсной пары имеет линейную скорость ниже, чем поверхность рельса)

Я

Ѳ

Ѵ

Примечания
  1. ГОСТ Р 53431-2009 Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и определения
  2. ГОСТ Р 53431-2009. docs.cntd.ru. Дата обращения: 20 ноября 2019.
  3. ДОКЛАД: «Об опытной эксплуатации системы „Движение“ на Казанском метрополитене» (недоступная ссылка) (недоступная ссылка)
  4. Railroading Glossary: B. TRN.Trains.com. Kalmbach Publishing. Дата обращения: 20 февраля 2013. Архивировано 21 августа 2014 года.
  5. Bianculli, Anthony J. Trains and Technology: The American Railroad in the Nineteenth Century (англ.). — Rosemont Publishing & Printing Corp., 2003. — Vol. 3: Track and Structures. — P. 40. — ISBN 0-87413-802-7.
  6. Фрик Э. Л. Буфер, на железнодорожном транспорте // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  7. Wood, W. W. Wood's Westinghouse E-T Air Brake Instruction Pocket Book (англ.). — second. — New York: The Norman W. Henley Publishing Co., 1920.
  8. Русские железнодорожные сокращения. parovoz.com. Дата обращения: 20 ноября 2019.
  9. Железнодорожные тупиковые упоры. Их виды и особенности.. zddoc.ru. Дата обращения: 20 ноября 2019.
  10. САИ ПС Пальма | ЕКЦ
  11. Railroading Glossary: A. TRN.Trains.com. Kalmbach Publishing. Дата обращения: 20 февраля 2013. Архивировано 31 августа 2014 года.
  12. Locomotive Cyclopedia of American Practice (англ.) / Roy V. Wright; Charles N. Winter. — sixth. — New York: Simmons-Boardman Publishing Co., 1922. — P. 102.
  13. McClellan, George B. Memoranda on Railways // Reports of Explorations and Surveys to Ascertain the Most Practicable and Economical Route for a Railroad from the Mississippi River to the Pacific Ocean (англ.). — 1854. — Vol. 1. — P. 116.
  14. Южаков Б. Г. Технология и организация обслуживания и ремонта устройств электроснабжения (недоступная ссылка). Дата обращения: 1 апреля 2018. Архивировано 26 марта 2018 года.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.