Ереванский троллейбус

Троллейбусы появились в Ереване в 1949, а первый троллейбусный парк — в 1957 году. Сеть достигла максимального размера в 1970—1980 годах: действовало 25 маршрутов, которые обслуживали 300 троллейбусов, в городе действовало 3 троллейбусных парка. Схему маршрутов можно найти тут: https://transphoto.org/photo/12/89/74/1289740.jpg?1

После Спитакского землетрясения развитие сети остановилось, а после распада СССР в городе начался электротранспортный погром: постепенно сокращалось количество маршрутов и троллейбусов. В 1999 году закрылся троллейбусный парк «Канакер». Ключевым стал 2004 год: кроме закрытия ереванского трамвая и канатной дороги, сеть троллейбусов сократилось почти вдвое. Однако после этого массовое уничтожение наземного электротранспорта остановилось. В 2005 году в Ереван были доставлены 10 б/у троллейбусов марки Berliet ER100 из Лиона. В 2007 и в 2008 годах в Ереван пришли 2 партии троллейбусов марки ЛиАЗ-5280 (в каждой партии по 18 троллейбусов, из которых 1 — марки ЛиАЗ-52803). В общем количестве в Ереван их прибыло 36 штук, из которых на данный момент действуют 34 машины. В 2007 году в городе насчитывалось 6 маршрутов: № 1, 2, 9, 10, 15, 24. В 2008 году 9 и 10 маршруты закрылись на ремонт. В декабре 2009 года закрылся маршрут № 24 из-за аварии на подстанции, однако в это же время открылись № 9 и 10. Несмотря на закрытие, контактная сеть маршрута № 24 до сих пор остаётся: его планируют восстановить при получении новых машин.

По состоянию на 2021 год, действует 5 маршрутов — № 1, 2, 9, 10, 15, в наличии имеется 51 троллейбус, из которых действуют 45. В городе работают 2 троллейбусных парка — «Шенгавит» и «Нор Норк».

По состоянию на 2021 год, имеется 5 действующих маршрутов[4]:
№ 1. Площадь Гарегина Нжде — Джрвеж,
№ 2. Чарбах (улица Арташисян) — Музей «Эребуни»,
№ 9. Аван — Цирк,
№ 10. 5-й и 6-й микрорайоны Нор Норка — станция метро «Дружба»,
№ 15. 15 район — Аэропорт «Эребуни».

Имеется 1 временно закрытый маршрут — № 24 (Юго-западный массив — Сквер имени Абовяна). Также на данный момент ведутся работы по расширению маршрута № 2 до Ипподрома (~ 1,1 км).

Схема маршрутов

Ежедневный выпуск в среднем составляет 30-35 машин.

В системе имеется 51 троллейбус, из которых действуют 45, а в пассажирской эксплуатации находятся 44:

• ЛиАЗ-5280 — 32 троллейбуса;
• Škoda 14Tr02/6 — 10 троллейбусов;
• Berliet ER100 — 5 троллейбусов;
• ЛиАЗ-52803 — 2 троллейбуса (полунизкопольные);
• Škoda 14Tr/Arm — 1 троллейбус;
• Škoda 14Tr89/6 — 1 троллейбус.

Троллейбусы б/у Berliet ER100 были приобретёны в 2005 году в Лионе. В 2007—2008 годах парк троллейбусов обновился более чем на 60 %. Прибыли 2 партии новых троллейбусов модели ЛиАЗ-5280. Всего прибыло 36 троллейбуса, из которых 2 — низкопольные и имеют лифт для людей с инвалидностью (номера — 003 и 019).

Троллейбусную систему Еревана обслуживает 2 троллейбусных парка: «Шенгавит» (1-ый троллейбусный парк)(маршруты 1, 2, 9 и 15) и «Нор-Норк» (2-ой троллейбусный парк) (маршруты 1, 9, 10). В парке «Нор Норк» осуществляется только мелкий ремонт, для крупного ремонта все троллейбусы перегоняют в троллпарк «Шенгавит». Третий троллейбусный парк — «Канакер», был закрыт в 1999 году[9].

• 
  В салоне одного из троллейбусов ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ).
• 
  Троллейбус ЛиАЗ-5280 на остановке.
• 
  Старый маршрутный указатель внутри троллейбуса.
• 
  Служебный троллейбус Škoda 9Tr (ныне списан).
• 
  Троллейбус Škoda 14Tr (ныне списан).
• 
  Троллейбус модели Škoda 14Tr02/6 в Ереване.
• 
  Троллейбус ЛиАЗ-5280 в центре Еревана.

• Ереванский троллейбус на сайте «TransPhoto»
• на https://www.yerevan.am/