Десятицилиндровый двигатель
Десятицилиндровый двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания с 10 цилиндрами. Имеет V-образную компоновку. Цилиндры расположены параллельно в два ряда, по 5 в ряд. Данный тип двигателя применяется в спортивных автомобилях. Распространено применение двигателя в гоночных автомобилях[1].
.jpg.webp)
Десятицилиндровый V10 Audi R8
Особенности
Двигатель не является внутренне сбалансированным, этот недостаток компенсируется балансировочными валами.[2] С этим связано ограниченное применение двигателя в автомобилях, поскольку ему предпочитают либо более простой и экономичный V8, либо не намного более сложный и лучше сбалансированный V12.[3] Тем не менее он применялся в некоторых имиджевых машинах как компромисс между V8 и V12.[4]
Примеры использования
- Audi R8
- Audi S6 (C6)
- Audi RS6 (C6)
- Audi S8 (D3)
- BMW M5 (E60/E61)
- BMW M6 (E63/E64)
- Dodge Viper
- Dodge Ram
- Lamborghini Gallardo
- Lamborghini Huracan
- Lexus LFA
- Porsche Carrera GT
- Volkswagen Phaeton V10
- Volkswagen Touareg V10
Примечания
- The V10 Is An Incredible Engine, And Here Are The 6 Recent Classic That Prove It (англ.), Maxim. Дата обращения 29 сентября 2017.
- Engineering Explained: The Pros And Cons Of Inline 5s, V10s And Rotary Engines (англ.). Car Throttle. Дата обращения: 26 декабря 2019.
- Engine's History (недоступная ссылка). www.topspeed.com. Дата обращения: 26 декабря 2019. Архивировано 27 января 2020 года.
- First Test: 2007 Audi S8
- motor.ru Формула-2013
Ссылки
- Моторы V10 и дозаправки. Пилоты озвучили свои пожелания к регламенту Ф1 2021 года на ru.motorsport.com
- Judd создаст мотор V10 для частных команд LMP1 на "ru.motorsport.com
- F1 returning to V10/V12 engines would not be accepted — Jean Todt на autosport.com (англ.)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.