Винница (малый противолодочный корабль)

Для проведения обязательных морских испытаний был перебазирован в Балаклаву. Успешно прошёл государственные испытания и после подписания государственной комиссией акта о принятии корабля в состав ВМФ СССР получил имя «Днепр» (согласно приказу командующего Западным пограничным округом № 0195 от 24 декабря 1976 года). Вошёл в состав 5-й отдельной бригады пограничных сторожевых кораблей г. Балаклава Краснознаменного Западного ПО МЧ КГБ СССР. Участвовал в охране государственной границы, экономической зоны СССР и рыболовных промыслов близ побережья Крымского полуострова в Чёрном море.[1][2]

• 1977 год — участвовал в походе в районе Чёрного моря от острова Змеиного до Керченского пролива.
• 1978 год — участвовал в походе в районе Чёрного моря от Одессы до Новороссийска.
• 1979 год — участвовал в походе в районе Чёрного моря от мыса Тарханкут до Новороссийска.
• 1980 год — участвовал в походе в районе Чёрного моря от мыса Тарханкут до Очамчыра.
• 1981 год — участвовал в походе в районе южного побережья Крыма.

В июне 1992 года вошёл в состав Морских частей Государственного комитета по охране границ Украины. С этого момента началась служба корабля в ВМС Украины, а сам он был переименован в «Винницу».

В конце 1995 года на правительственном уровне было принято решение о передаче Государственной пограничной службой Украины кораблей проекта 1124П в состав Военно-Морских Сил Украины.

В январе 1996 года «Днепр» вместе с однотипным «Измаилом» были переданы ВМС. Корабли были приняты в удовлетворительном техническом состоянии: учитывая специфику морской пограничной службы, на кораблях редко минно-торпедное вооружение. Активно эксплуатировалась лишь ходовая механическая часть, вооружение ракетно-артиллерийской боевой части.

Позднее «Винница» участвовала во многих многонациональных морских учениях как совместно с ЧФ России, так и с флотами стран НАТО:[3][4]

• июль 1996 года — участие в международных учениях «Кооператив партнер—1996».
• август 1996 года — участие у учениях «Море—96».
• август-сентябрь 1996 года — участие в международных учениях «Классика—96» (Констанца, Румыния).
• апрель 1998 года — участие в совместном сбор-походе с группой кораблей ЧФ России.
• апрель 1999 года — участие в сбор-походе.
• август 1999 года — участие в международных учениях «Фарватер мира—99».
• апрель 2000 года — участие в сбор-походе.
• июнь 2000 года — участие в международных учениях «Кооператив партнер—2000».
• 2002 год — международные учения «Си Бриз—2002», «Фарватер-Форпост—2002», сбор-поход.
• 2003 год — учения «Бриз—2003», «Фарватер мира—2003», «Кооператив партнер—2003» и «Черноморское партнерство—2003». Принял участие в активации черноморской военно-морской группы в рамках программы BLACKSEAFOR, в ходе которой нанёс визиты в порты причерноморских стран. В том же году назван лучшим кораблём ВМС Украины.
• 2007 год — участие в стратегических учениях «Артерия—2007».
• 11 ноября 2007 года попал в шторм и получил серьёзные повреждения форштевня, с этого момента состоит на ремонте.
• В июле 2010 года правительство Винницкой области выделило 250 тысяч гривен на ремонт корабля[5]
• 22 марта 2014 года — взят под контроль спецназом морской пехоты Черноморского Флота Российской Федерации[6]. Экипаж украинских ВМC сошёл на берег в полном составе[7].
• 19 апреля 2014 года возвращён ВМC Украины в новый пункт дислокации — город Одесса. Капитан 3 ранга Сергей Заугольников, командующий кораблём во время крымского конфликта, отказался продолжать службу в ВМС Украины и принял российское гражданство[8].
• 20 апреля 2017 года командиром был назначен капитан — лейтенант Мельник Алексей.
• В сентябре 2017 Одесский порт принял на ремонт украинский корвет «Винница». Ремонт будет производиться на предприятии «Судоверфь „Украина“». Корабль был установлен в док № 4 судоверфи. По данным, размещенным на сайте Одесского порта, планируется провести полный комплекс ремонтных и доковых работ. «Винница» долгое время находилась в отстое после аварии. По имеющимся данным, одной из задач постановки корабля в плавдок ОСП «Судоверфь „Украина“» является оценка реального состояния и возможности его восстановления.
• 21 августа 2018 года был завершен доковый ремонт корабля.
• На конец 2019 находится в Очакове рядом со списанными кораблями, ожидающими утилизацию. Возможно так же будет утилизирован.
• 29 января 2021 году корвет списали.