Богуславский, Тимур Ирекович

Тимур Богуславский начал заниматься автоспортом относительно поздно, по гоночным меркам. В возрасте 15 лет он впервые принял участие в зимнем картинговом турнире Winter Rotax Max Kazan. Там же познакомился со своим первым тренером Аделем Муллахметовым, главным организатором соревнования, известным картингистом, руководителем автодрома Казань Ринг (Каньон). Стартовал в четырёх этапах Winter Rotax Max Kazan 2016 из шести, лучшим результатом стало четвёртое место в одной из гонок, закончил сезон на девятом месте из 54 участников.

В сезоне 2016-2017 году также принял участие в четырёх раундах 6-этапного турнира. Выиграл одну из гонок, занял четвёртое место из 58 участников.[10] Годом позже, в сезоне 2017-2018 участвовал только в двух гонках из шести, занял 22 место по итогам сезона.

С весны 2016 года Тимур начал активные тесты за рулём Lada Granta Sport Light, для последующего участия в новом монокубке Canyon Cup. Эти гонки были организованы руководством трассы Казань Ринг (Каньон) совместно с Федерацией автомотоспорта Республики Татарстан как переходная ступень от картинга к туринговым автогонкам. Были закуплены 12 одинаковых автомобилей, подготовленных тольяттинской компанией «Торгмаш». Сезон Богуславский проехал в юниорском зачёте, где выиграл все четыре гонки, обойдя 12 соперников, среди которых были и профессиональные автогонщики, таким образом, заработав для своей команды NEFIS Motorsport необходимое количество для победы очков в командном зачёте.[11][12]

Зимой 2017-го казанский пилот выиграл в выездной гонке зимнего турнира Winter Canyon Cup, который проходил на снежном ипподроме в Усады.[10]

Летом того же года принял участие в двух этапах Canyon Cup 2017 из пяти. Завоевал один поул и занял 17 итоговое место.[13]

В четырёхэтапном турнире Winter Canyon Cup сезона 2017-2018 Тимур одержал две победы в трёх гонках и занял второе место, несмотря на пропуск одного этапа, и, таким образом, вновь принес победу своей команды NEFIS Racing Division в командном зачёте.[14]

В мае 2016-го Тимур Богуславский дебютировал в ралли-кроссе. Он участвовал в заезде Кубка РАФ, в классе Д2Н на арендованном автомобиле Renault Logan, на трассе «Высокая Гора» показал пятый результат в квалификационных заездах и шестой в финале. В августе того же года принял участие на этой же трассе на этапе чемпионата России в классе «Национальный» за рулем автомобиля Lada Kalina, показав 14-й результат, что, к сожалению, не позволило ему пройти в финальную часть гонки.

В 2016 году Богуславский принял участие в Открытом чемпионате Татарстана по кольцевым гонкам (ОЧРТ). Стартовал в трёх этапах из четырёх. В общей сложности он проехал шесть гонок, три из которых финишировал на подиуме, выиграв при этом две гонки и завоевав одну поул-позицию. Несмотря на региональный статус, в ОЧРТ принимает участие большое количество Топ-пилотов класса «Национальный», победителей и призёров этапов Российской серии кольцевых гонок, включая серебряного призёра кубка России 2016 Романа Агошкова.[15] Тимур, несмотря на пропуск четверти сезона, занял пятое место среди девятнадцати участников чемпионата.[10]

Через год, в 2017-м, Тимур принял участие только в двух этапах 4-этапного чемпионата республики. В четырёх проведённых заездах занимал 2-4 места, и по общим итогам турнира занял пятую позицию.

Летом 2016 года дебютировал в ведущем турнире России по кольцевым гонкам — РСКГ, в четвертом этапе, проходившем на трассе Сочи Автодром. Богуславский был заявлен в чемпионат России в категорию «Туринг-Лайт», где стал самым молодым участником в классе[16]. Тимур выступал на автомобиле VW Polo, арендованном у команды B-tuning, на котором лидировал уже в своём втором заезде. После этого было участие в пятом этапе, прошедшем на Moscow Raceway, где лучшим результатом стало пятое место в одном из заездов. На финальном этапе РСКГ, прошедшем на «домашней» трассе Казань Ринг (Каньон), Тимур ехал за татарстанскую команду Suvar Motorsport, за рулем автомобиляRenault Twingo Sport.[17][18] Богуславский стал вторым в квалификации, и в обеих гонках. Единственный, кто смог его опередить на трассе, был его новый тренер Дмитрий Брагин, выступавший на Lada Kalina NFR за заводскую команду LADA Sport ROSNEFT. По итогам сезона Богуславский занял 11 место, приняв участие в трёх этапах из семи.[10][19]

В 2017 году Тимур был заявлен на весь сезон в «Туринг-Лайт», и на этот раз уже в качестве первого пилота казанской команды NEFIS Racing Division. Уже на втором этапе, за рулем автомобиля Peugeot 208, соответствующего международному классу R2B,на трассе Смоленское кольцо, казанец одержал свою первую победу в чемпионате России. После чего он лидировал большую часть сезона в своём классе, при этом продолжая оставаться самым молодым пилотом, однако, завершил сезон лишь на пятом месте.

9 октября 2016 состоялся одноэтапный Кубок Татарстана по кольцевым гонкам, состоявший из двух заездов. Выиграв один из них, Тимур набрал необходимое количество очков и с первого заезда стал победителем турнира, где приняло участие восемь пилотов Российской серии кольцевых гонок.[6]

Тимур Богуславский с кубком за третье место на этапе Radical Middle East Cup 2016/2017

В 2016 году Богуславский дебютировал в международных соревнованиях в финальной гонке монокубка Seat Ibiza Cup Italia и стал победителем в категории Rookie.

В начале 2017 года Богуславский занял первое место в гонке монокубка Radical Middle East Cup в Дубае, Объединённых Арабских Эмиратах.

Спустя один год снова принял участие в третьем этапе Radical Middle East Cup (сезона 2017-2018), проходившем на трассе Яс Марина. Выиграл одну из двух квалификаций[20] и победил в обоих заездах.[21][22]

Богуславский одержал первую для себя победу в международной гонке - Renault Clio Cup. Во время гоночного уикенда проходило два заезда: в первом последовал сход Тимура после столкновения с соперником, а втором - победа в дождевых условиях, при старте с седьмой позиции.[8][9]

Первый опыт старта на топовых Европейских сореавнованиях состоялся в октябре 2017-го, на финальном этапе Европейской серии Ле-Ман 2017, проходившем на португальском автодроме Алгарве. Тимур Богуславский вошёл в состав экипажа испанской команды By Speed Factory, состоявшей из трёх пилотов и выступавшей на 430-сильном французском прототипе (Ligier JS P3 Nissan) класса LMP3. Он проехал квалификацию и стартовал в четырёхчасовой гонке. Несмотря на хороший темп, по итогам гонки экипаж финишировал 12-м в своем классе. Тимур стал самым молодым пилота в своем классе ELMS 2017.[23]

В 2018 году Тимур выступал в Европейской серии Ле-Ман 2018 за команду NEFIS by Speed Factory, также на Ligier JS P3. Его напарниками стали Алексей Чуклин и Данил Проненко, оба пилота из России, но Чуклин выступал под украинской лицензией.[24] Первый старт состоялся в апреле на французской трассе Поль Рикар. В квалификации экипаж показал 10-е время в классе из 18-ти, финишировав гонку на 16-ой позиции.

Также в 2018 году, в феврале,Тимур дебютировал в чемпионате Татарстана по зимним трековым гонкам. Автомобили участников должны были соответствовать требованиям зачётной группы А-1600. Он выступал на практически стандартном 120-сильном седане Lada Granta Sport Light, из монокубка Canyon Cup, который был предоставлен руководством трассы Казань Ринг (Каньон). Набрав 8 очков - занял 13 место в абсолютном зачёте и второе в классе Lada Granta.[25]

В апреле 2018 года Тимур Богуславский дебютировал в чемпионате Lamborghini Super Trofeo Europe 2018, все участники которого едут за рулем автомобиля Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO. Выступая за команду NEFIS by Target Racing, его напарником по команде стал испанец Антонио Форне. Во время первого этапа, проходившего в Монце, Тимур квалификацировался четвёртым в классе Pro-Am и одиннадцатым в абсолютном зачете (из 48 участников). В гонке он уверенно держал четвертую позицию, но, к сожалению, сменивший его напарник по команде попал в аварию и сошёл. Во второй гонке, после отбытия штрафа за инцидент со столкновением, экипаж поднялся с 46-го на 22 место в абсолюте, и седьмое в классе.[26][27]

В 2019 году Тимур стал Чемпионом Lamborghini Super Trofeo Middle East в классе Pro за рулем автомобиля Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo. Богуславский выиграл все шесть этапов (три в Абу-Даби и три в Дубае).

В апреле того же года Тимур пересел за руль автомобиля Mercedes-AMG GT3 и вместе с командой AKKA ASP Team стартовал в чемпионате Blancpain GT Series. Вместе со своими напарниками по команде Фелипе Фрага и Нико Бастиан экипаж не раз поднимался на подиум, выиграв 2 гонки эндуранс (Монца и Поль Рикар) и 1 гонку спринт (Мизано), а также заняв третье место в Сильверстоуне, два раза второе место на Нюрбургринге и поднялся на вторую ступень пьедестала в знаменитом марафоне 24 часа Спа. По итогам сезона 2019 Тимур стал Чемпионом Blancpain GT Series а зачете Silver Cup.

Тимур Богуславский стал первым российским, а также самым молодым пилотом, выигравшим в общем зачете престижный международный чемпионат GT World Challenge Europe Powered by AWS за рулем автомобиля Mercedes-AMG GT3 и вместе с командой AKKA ASP Team.

Тимур принимал участие в большом автомотошоу Kazan City Racing 2016, проходившем в центре столицы Татарстана, у стен Казанского кремля.[28]

В январе 2017-го стал одним из первых в Европе, кто протестировал на гоночной трассе новую модель спортивного автомобиля Audi RS3 LMS с кузовом седан, для гонок TCR, это была часть программы подготовки к сезону 2017.[10]