Бендерский троллейбус

Бенде́рский тролле́йбус (укр. Бендерський тролейбус) — троллейбусная система в приднестровском городе Бендеры. Действует с 1993 года. Пятая в Молдавии и вторая в Приднестровье. Единственная троллейбусная система, созданная на территории бывшей Молдавской ССР после Распада СССР. Во многом это стало возможным благодаря усилиям руководителя троллейбусного управления Константина Кучеренко.[1]

Бендерский троллейбус
Описание
Страна  Приднестровье
Расположение Бендеры
Дата открытия 19 июня 1993
Оператор МУП «БТУ»
Стоимость проезда 2.50р.
Маршрутная сеть
Число маршрутов 7+2 (междугородный)
Длина сети 35,3 км
Подвижной состав
Число троллейбусов 38
Основные типы ПС ЗиУ-682, ЗиУ-682ГМ, ВМЗ-5298.01-50
Число троллейбусных парков 1
 Медиафайлы на Викискладе

История

Первая очередь троллейбусной линии была сдана в эксплуатацию 19 июня 1993 года, она связала города Бендеры и Тирасполь (см. Троллейбусная линия Тирасполь — Бендеры)[2].

Общая протяжённость по линии составила более 13 километров.

В 1994 году началось строительство троллейбусного депо, тогда же была запущена новая линия протяженностью в 9,7 км и связавшая центр города с микрорайоном «Солнечный», а 6 ноября 1998 года открывается новая троллейбусная ветка, соединившая центр города с заводом «Прибор» и позднее продлённая в микрорайон «Шелковый»[2].

В 2000 году запущена очередная линия, соединившая центр города с микрорайоном «Ленинский»[2]. 17 декабря 2002 года состоялось торжественное открытие четвёртого внутригородского маршрута, связавшего центр города с больницей, БОЭРЗ и микрорайоном «Хомутяновка»[2]. 8 октября 2008 года достроили линию, соединившую микрорайон «Хомутяновка» с микрорайоном «Солнечный». Таким образом, в Бендерах появился кольцевой маршрут[2]. В середине июня 2009 года «МинскТранс» безвозмездно передал Бендерскому троллейбусному парку 15 троллейбусов[3] .

В настоящее время троллейбусный парк оснащен в основном машинами марки ЗиУ-682, которые были подарены администрациями российских, украинских и белорусских городов[2], также куплен новый троллейбус в Москве марки ЗиУ-682ГМ (2008). С 1 января 2012 года стоимость проезда по Указу Президента была увеличена до 1 рубля 90 коп. на внутригородских маршрутах и до 2 рублей 30 коп. на маршруте № 19.[4]

В сентябре 2012 года Тирасполь передал 4 из 12 новых троллейбусов АКСМ-321 Бендерскому управлению[5]

В 2018 году открыт новый маршрут 5А на участке по улицам 50 лет ВЛКСМ, Крянгэ и Старого в микрорайоне Борисовка[6]

В планах - строительство троллейбусной линии, которая может связать Бендеры, Варницу и бендерский микрорайон Северный[7], а также участков по улицам Ленинградской, Мацнева (в микрорайоне Солнечный), Космонавтов и Дружбы (в микрорайоне Ленинский)[8]

Бендерские троллейбусы за 2018 год прошли более 1,6 млн км, перевезли порядка 7 млн пассажиров (за 2019 - 9,6 млн.[9]), каждого второго из них – бесплатно.[10]

16 января 2020 года 3 новых троллейбуса марки «Авангард» прибыли в Бендеры из России. [11]

Маршруты
  • 1 ул. Лазо — м-н «Солнечный»
  • 1А ул. Лазо — м-н «Солнечный» (полукольцевой, против часовой, через ул.Ленинградская и ул.Мацнева)
  • 2 ул. Лазо — м-н «Шёлковый»
  • 3 ул. Лазо — м-н «Ленинский»
  • 4 ул. Лазо — ул. Бендерского Восстания — ул. Лазо (кольцевой, по часовой)
  • 5 ул. Лазо — ул. Бендерского Восстания — ул. Лазо (кольцевой, против часовой)
  • 5А ул. Лазо - ул. Кишиневская - ул. 50 лет ВЛКСМ - ул. Крянгэ - ул. Бендерского Восстания - ул. Лазо (кольцевой, против часовой)
  • 19 Бендеры, ул. Лазо — Тирасполь, ПГУ (через ул.25 лет Октября)
  • 19А Бендеры, ул. Лазо — Тирасполь, ПГУ (через ул.Карла Либнехта)

Подвижной состав

Галерея
  • Троллейбусное депо.
  • Троллейбус в микрорайоне Шелковый.
  • Троллейбус на мосту.
  • Троллейбус на остановке.
  • Троллейбус на ул. Лазо.
  • Бендерский проездной билет в троллейбусе, аверс.
  • Бендерский проездной билет в троллейбусе, реверс.

См. также

Примечания
  1. Корольков С. К, Климов К. А. Троллейбусы мира от А до Я (неопр.) / Редактор - В. В. Боченков; Компьютерная верстка и ретушь - М. С. Антонюк; Корректор - Г. А. Гарина; Редактор англ. текста - Петр Хезелдайн; Переводчик - Дж. Браун. — Москва: ЗАО "Технический центр Электротранссервис", 2017. — С. 89. — 480 с. — ISBN 978-5-9909492-0-1.
  2. В Бендерах отметили 20-летие троллейбусной линии, связывающей город с приднестровской столицей (21 июня 2013). Дата обращения 7 февраля 2014.
  3. Бендеры получили в дар от Минска 15 троллейбусов (недоступная ссылка). Дата обращения: 24 июня 2009. Архивировано 25 мая 2013 года.
  4. В Приднестровье с 2011 года может подорожать проезд в общественном транспорте (недоступная ссылка)
  5. В Тирасполе и Бендерах на линию запущены новые троллейбусы Архивировано 12 октября 2012 года.
  6. Новый троллейбусный маршрут в Бендерах, Новости Приднестровья (15 мая 2018).
  7. Троллейбус на «Северный», Новости Приднестровья (31 июля 2018).
  8. В Бендерах разработают программу развития транспортной системы до 2020 года, Новости Приднестровья (1 ноября 2017).
  9. Социально-экономическое развитие Приднестровской Молдавской Республики за 2019 г. (предварительные данные) | Министерство экономического развития Приднестровской Молдавской Республики. mer.gospmr.org. Дата обращения: 28 февраля 2020.
  10. По Бендерам будут курсировать новогодние троллейбусы. Новости Приднестровья (26 декабря 2018).
  11. В Бендерах запустили новые троллейбусы. Первый Приднестровский. Дата обращения: 17 января 2020.
  12. Пресс - выпуск «Основные показатели работы транспорта общего и необщего пользования за 2018 год» | Министерство экономического развития Приднестровской Молдавской Республики. mer.gospmr.org. Дата обращения: 17 января 2020.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.