БАРМ

БАРМ — большой автодорожный разборный мост.

Большой автодорожный разборный мост БАРМ предназначен для строительства новых и восстановления разрушенных высоководных мостов на военных автомобильных дорогах.[1]

В ВС РФ находятся на оснащении железнодорожных бригад[2] и бригад МТО[3].

Техническое описание

БАРМ рассчитан на нагрузку в 60 т и обеспечивает движение автотранспорта в двухпутном направлении. Из материальной части БАРМ возводятся однопролётные и многопролетные мосты с пролетами по 52,5 м как разрезной, так и неразрезной системы под двухпутное движение с промежуточными опорами, состоящими из надстройки, устанавливаемой на основания, которые сооружаются из местных материалов. В качестве опор могут быть также использованы сохранившиеся капитальные и временные опоры.[1]

Комплект БАРМ состоит из двух пролётных строений с ездой понизу с расчётным пролётом 52,5 м и габаритом проезда 7 м, одной надстройки промежуточной опоры высотой 8,84 м, монтажного оборудования, приспособлений для транспортировки.

Эти опоры состоят из надстройки, устанавливаемой на основания, которые сооружаются из местных материалов. В качестве опор могут быть также использованы сохранившиеся капитальные и временные опоры. Общая длина моста из комплекта — 106 м, максимальный пролёт — 53,3 м, ширина проезжей части — 7 м, максимальная высота опоры — 15 м, вес комплекта моста — 136,6 т, время сборки моста — 20—40 часов.[1]

Транспортировка комплекта моста

Транспортировка комплекта осуществляется на 28 автомобилях МАЗ-504 с седельными прицепами или 18 железнодорожных платформах.

В возведении моста принимают участие 40 военнослужащих, задействовано 7 единиц специальной техники.[1]

Установка

Алгоритм установки БАРМ состоит из нескольких этапов. Вначале специальной мостовой батальон осуществляет подвижку пролетного строения моста под кран повышенной грузоподъемности. Затем конструкция поднимается, укладывается на заранее приготовленные опоры и надежно к ним крепится. Финальный этап установки моста занимает до 2-х часов, в нем участвуют порядка 60 специалистов.[4]

Применение

БАРМы регулярно применяются подразделениями дорожных войск при проведении учений и практических занятий различного уровня, а также при наведении разрушенных мостов. Так, в ноябре 2014 г. подразделения дорожных войск установили аналогичный БАРМ длиной 160 метров через р. Западная Двина в районе г. Велиж Смоленской области, где в результате просадки балочного моста была нарушена переправа между двумя частями города.[5] В 2016 году для скорейшего восстановления сообщения через реку Литовка на автомобильной дороге А188 Угловое — Находка в районе посёлка Новолитовск привлечено около 160 специалистов, задействовано 60 единиц автомобильной и специальной техники. Военные мостовики забили в грунт 64 сваи, на которых затем были смонтированы специальные площадки для крепления металлических опор. Кроме этого, военнослужащими мостового батальона была проведена рекогносцировка местности, в результате которой определили место наведения мостового перехода.[6]

Примечания
  1. Военнослужащие Западного военного округа «разгрузят» Минское шоссе. Пресс-служба Западного военного округа— (01.04.2015). Дата обращения: 23 апреля 2018.  (CC BY 4.0)
  2. Военные железнодорожники ЦВО построят под Кызылом мост через Большой Енисей. Пресс-служба Центрального военного округа (13.03.2018). Дата обращения: 23 апреля 2018.
  3. Двум бригадам МТО Западного военного округа вручены боевые знамена нового образца. Пресс-служба Западного военного округа (25.12.2014). Дата обращения: 23 апреля 2018.
  4. Военные строители завершили установку большого разборного армейского моста через Минское шоссе. Департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны (23.04.2015). Дата обращения: 23 апреля 2018.  (CC BY 4.0)
  5. 22 и 23 апреля в ночное время будет кратковременно перекрываться движение. Департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны (21.04.2015). Дата обращения: 23 апреля 2018.  (CC BY 4.0)
  6. Военнослужащие ВВО завершают подготовку к возведению моста через реку Литовка в Приморье. Пресс-служба Восточного военного округа (.03.2016). Дата обращения: 23 апреля 2018.  (CC BY 4.0)

Литература
  • Руководство по материальной части и эксплуатации большого автодорожного разборного моста БАРМ. — М.: Воениздат МО СССР, 1975. — 196 с.
  • И. В. Бурсевич, В. И. Пугачев и др. Военно-мостовая подготовка. — М.: Военное издательство, 1992. — 328 с.
  • Технические средства служб тыла. Справочник. Штаб тыла ВС СССР. М.: Воениздат МО СССР, 1979.
  • Юрий Антипов, Николай Спасский, Анатолий Ситнов, Петр Дейнекин, Росвооружение (Фирм : Руссия). Оружие России: Вооружение Сухопутных войск. — АО "Милитэри Пэрэйд", 1997. — 510 с.

При написании этой статьи использовался материал с сайта Министерства обороны РФ, контент которого распространяется по лицензии Creative Commons BY 4.0 International.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.