Авария Boeing 737 в Денпасаре

Авария Boeing 737 в Денпасаре — авиационная авария, произошедшая 13 апреля 2013 года при посадке самолёта Boeing 737-8GP авиакомпании Lion Air в индонезийском аэропорту Нгурах-Рай в Денпасаре. В аварии никто не погиб. Самолёт рейса 904 в результате приводнился на мелководье и разрушился на две части.

Рейс 904 Lion Air

Последствия аварии
Общие сведения
Дата 13 апреля 2013 года
Время 15:10 WITA (ориентировочно)
Характер CFIT (упал в воду)
Причина Ошибки экипажа
Место около аэропорта Нгурах-Рай, Денпасар (Индонезия)
Координаты 8°44′46″ ю. ш. 115°09′02″ в. д.
Погибшие 0
Раненые 46
Воздушное судно
Boeing 737-8GP авиакомпании Lion Air
Модель Boeing 737-8GP
Авиакомпания Lion Air
Пункт вылета Бандунг
Пункт назначения Нгурах-Рай, Денпасар
Рейс JT904
Бортовой номер PK-LKS
Дата выпуска 5 февраля 2013 года (первый полёт)
Пассажиры 101
Экипаж 7
Выживших 108 (все)

Самолёт

Boeing 737-8GP с регистрационным номером PK-LKS (заводской — 38728, серийный — 4350) был выпущен в 2013 году и первый полёт совершил 5 февраля. Имел бортовой номер N5515B. 19 февраля в конфигурации Y189 самолёт поступил в компанию Malindo Air, перерегистрирован и получил номер 9M-LNB. С 20 марта начал эксплуатироваться авиакомпанией Lion Air, которая присвоила ему бортовой номер PK-LKS. На день аварии совершил 104 цикла «взлёт-посадка» и налетал 142 часа[1].

Авария

Самолёт совершал рейс JT904 из Бандунга в Денпасар. В 12:48 по местному времени (5:48 UTC) Боинг вылетел из аэропорта им. Хусейна Састранегара[2]. На борту находились 7 членов экипажа (48-летний командир Махлап Газали (индон. Mahlup Ghazali; гражданин Индонезии, налетал свыше 15 000 часов)[3], 24-летний второй пилот Чираг Калра (англ. Chirag Kalra; гражданин Индии, налетал свыше 1200 часов) и 5 стюардесс) и 101 пассажир (95 взрослых, пять детей и один младенец)[4].

Через час с небольшим, в 15:10 (7:10 UTC) самолёт рухнул на мелководье в 1,1 км от торца ВПП аэропорта Нгурах-Рай. От удара об воду фюзеляж разломился на две части[4]. Погода в Денпасаре в этот момент была следующей: ветер направления 150° варьируется между 110° и 270°, 6 узлов, неограниченная горизонтальная видимость, рассеянные кучево-дождевые облака с нижней границей 1700 футов (520 метров), +30 °С. По свидетельству очевидцев в это время шёл дождь[2].

В результате происшествия получили ранения 46 (по другим данным — 45) человек, однако никто не погиб[5].

Расследование

Результаты расследования[6] указали на ошибку пилотов.

Примечания
  1. PK-LKS Lion Airlines Boeing 737-8GP(WL) - cn 38728 / ln 4350 (англ.). Planespotters.net. Дата обращения: 15 апреля 2013. Архивировано 22 апреля 2013 года.
  2. Aircraft accident Boeing 737-8GP (WL) PK-LKS Denpasar-Ngurah Rai Bali International Airport (DPS) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 15 апреля 2013. Архивировано 22 апреля 2013 года.
  3. Lion Air Bantah Ghozali Lewati Batas Jam Kerja (индон.). METRO TV NEWS (13 апреля 2013). Дата обращения: 15 апреля 2013. Архивировано 22 апреля 2013 года.
  4. Kecepatan Lion Air Capai 350 Km/Jam (индон.). OkezoneNews (15 апреля 2013). Дата обращения: 15 апреля 2013. Архивировано 22 апреля 2013 года.
  5. Accident: Lionair B738 at Denpasar on Apr 13th 2013, landed short of runway and came to stop in sea (англ.). The Aviation Herald (13 апреля 2013). Дата обращения: 13 апреля 2013.
  6. NTSC Final Report No. KNKT.13.04.09.04, PT.Lion Mentari Airlines (Lion Air) Boeing 737 - 800;PK-LKS Ngurh Rai International Airport, Bali Republic of Indonesia 13 April 2013 (недоступная ссылка). NTSC. Дата обращения: 21 ноября 2014. Архивировано 29 ноября 2014 года.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.