АМО-3

АМО-3 — советский грузовой автомобиль грузоподъёмностью 2,5 тонны, выпускавшийся на Московском автомобильном заводе АМО с 1931 по 1933 год. АМО-3 был, в основном, копией американского грузовика «AutoCar-SA»[1].

АМО-3
Общие данные
Производитель Московский Автомобильный Завод АМО
Годы производства 1931—1933
Сборка Московский Автомобильный Завод АМО (Москва, СССР)
Класс грузовик среднетоннажный
Дизайн
Тип кузова бортовой
Платформа 2-осная (4×2)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4×2
Двигатель
Трансмиссия
Главная передача - двойная, цилиндро-коническая. Передаточное число — 6,41
Массово-габаритные характеристики
Длина 5950 мм
Ширина 2140 мм
Высота 2260 мм
Клиренс 260 мм
Колёсная база 3810 мм
Колея задняя 1400 мм
Колея передняя 1295 мм
Масса 2840 кг
Другая информация
Грузоподъёмность 2500 кг
Объём бака 60 л
АМО-2
ЗИС-5

С октября 1933 года завод АМО был переименован в ЗИС, и АМО-3 стал называться ЗИС-3.

Конструкция

АМО-3 отличался от предшественника (АМО-2) кронштейнами фар, формой передних крыльев, электрооборудованием, задним мостом. Кабина была 2-местной, под капотом располагался новый карбюраторный, четырехтактный, шестицилиндровый с чугунными поршнями, нижнеклапанный двигатель фирмы Hercules объемом 4,88 литра и степенью сжатия 4,55 (бензин с октановым числом 50 и менее). Максимальная мощность составляла 66 л. с. при 2400 об/мин, при этом номинальная мощность ограничивалась величиной 60 л. с. при 2200 об/мин. Максимальная скорость достигала 50 км/ч. Расход топлива составлял 33 л/100 км. Грузовик весил 2840 кг в снаряженном состоянии, а полный вес был равен 5490 кг.

Модификации
  • АМО-4 — длиннобазная модификация (база увеличена с 3810 мм до 4420 мм). Шасси АМО-4 использовалось для постройки автобусов и пожарных машин.
  • АМО-5 — такое обозначение имели предсерийные прототипы будущего ЗИС-5
  • АМО-6 — трёхосная модификация - такое обозначение имели предсерийные прототипы будущего ЗИС-6
  • АМО-7 — седельный тягач на базе АМО-3 с укороченной до 2920 мм базой.

Примечания
  1. Кащеев Л. Б., Реминский В. А. 1 // Автомобили ЗИС в Красной Армии. — Киров, 2000. — Т. 47. — С. 4,5. — 54 с. — (Военные машины). — 300 экз.

Литература
  • Кащеев Л. Б., Реминский В. А. 1 // Автомобили ЗИС в Красной Армии. — Киров, 2000. — Т. 47. — С. 4,5. — 54 с. — (Военные машины). — 300 экз.
  • Муханов Г. И. Автомобили Ярославского завода Я-5, ЯГ-3, ЯГ-4. — М.: ОНТИ НКТП СССР, 1936. — Т. 1. — 168 с. — 10 000 экз.
  • Гуляев Г. Как устроен грузовик АМО-3 // За Рулём : журнал. — 1932. — № 8. — С. 4-9.

Ссылки

http://trucksplanet.com/catalog/model.php?id=1884 История модели Autocar SA

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.