Wing Loong

Название (кит. упр. 翼龙, пиньинь Yìlóng, палл. Илун) в переводе означает птеродактиль[3].

Авиационный научно-исследовательским институт Чэнду (англ. Chengdu) начал проект Wing Loong («Птеродактиль») в 2005 году. В 2009 был осуществлён первый полёт.

Сообщалось, что проект учитывает в будущем продажу БЛА в третьи страны, в связи с чем осуществление проекта будет вестись с соблюдением прав на интеллектуальную собственность. Первый образец Wing Loong поднялся в воздух в 2007 году (по другим данным, в 2009 г.). В 2008 году на выставке Airshow China состоялась демонстрация макета; с 2010 года на выставку был предоставлен полноценный образец машины.

БЛА Wing Loong — вид сбоку.
Астана. 2017 год

Как и американские аналоги MQ-1 Predator БЛА Wing Loong имеет удлинённый фюзеляж характерной формы. Днище фюзеляжа выполнено плоским, остальные части фюзеляжа закруглены.

В носовой части расположен крупный обтекатель, из-за которого БЛА имеет сходство с пилотируемыми планерами. Под обтекателем в головной части днище образует изогнутый профиль. Под головным обтекателем расположен модуль с аппаратурой наблюдения

БЛА выполнен по схеме среднеплан с крыльями большого удлинения, для увеличения продолжительности полёта. Хвостовое оперение представляет собой один V-образный стабилизатор направленный вверх от фюзеляжа (в отличие от MQ-1 Predator, у которого он направлен вниз). Стабилизатор состоит из двухсекционных рулей; в зависимости от направления отклонения они работают как рули высоты или как рули направления. Механизация крыла включает в себя элероны и закрылки.

Шасси БЛА имеет трёхточечную схему с одним колесом на каждой стойке. В полёте носовая стойка складывается вперёд в нишу фюзеляжа. Основные опоры также укладываются в фюзеляж с разворачиванием вокруг своей оси.

Двигатель находится в задней части фюзеляжа. Он приводит в движение трёхлопастной толкающий винт с изменяемым шагом лопастей.

В носовой части фюзеляжа под днищем находится блок оптико-электронного оборудования. Внутри поворотного сферического обтекателя размещается набор систем, предназначенных как для круглосуточного наблюдения за обстановкой в заданном районе так и для поиска целей и контроля результатов стрельб при выполнении боевых задач[2].

Агентство «Рейтер» утверждает, что КНР продает БЛА «Илун» всего за 1 миллион долларов США, что существенно ниже, чем цена MQ-1 Predator и MQ-9 Reaper (30 миллионов долларов для MQ-9)[4][5][2].

27 февраля 2017 года агентство «Синьхуа» процитировало главного конструктора БЛА «Илун» Ли Идона (Li Yidong), который заявил о совершении первого полёта разведывательно-ударного БЛА Wing Loong-2 (Wing Loong II). Этим заявлением утверждается, что первый полёт разведывательно-ударного БЛА нового поколения делает Китай вторым после США государством, способным разрабатывать большие современные разведывательные и ударные БЛА.

Отличиями второй модификации от первой стала большая взлётная масса (4 200 против 1 100 кг), размах крыльев (20,5 против 14 метров), длина фюзеляжа (11 против 9,05 метра), высота (4,1 против 2,7 метра), максимальная высота полёта (9 000 против 5 000 метров) а также продолжительность полёта (32 против 20 часов) и максимальная скорость полёта (340 против 280 км/ч). Также конструктивным отличием от первой модификации является наличие подфюзеляжного киля как на MQ-9 Reaper[4].

•  Китай — на вооружении ВВС НОАК[6][7][8]
•  Египет — поставлены в 2011 году[7][8]
•  Казахстан — 2 единицы приобретены в 2016, на вооружении Сил воздушной обороны[6]
•  Саудовская Аравия — поставлены в 2014 году[6][8]
•  ОАЭ — поставлены в 2011 году[6][7][8]

БЛА Wing Loong — вид сзади.
Астана. 2017 год

БЛА Wing Loong имеет следующие характеристики[5][3]:

• Автономность: 20 часов
• Дальность: 4 000 км
• Длина: 9,05 метров
• высота: 2,77 метра
• Размах крыльев: 14 м
• Вес: 1 100 кг (максимальный)
• Полезная нагрузка: 200 кг
• Максимальная скорость: 280 км/ч
• Практический потолок: 5 000 метров
• Двигатель: нет данных