Volvo S80
Volvo S80 — автомобиль бизнес-класса, выпускавшийся шведским премиум-автопроизводителем Volvo. Производился с 1998 по 2016 годы.
| Volvo S80 | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht%252C_26._Oktober_2012%252C_D%C3%BCsseldorf.jpg.webp) | |
| Общие данные | |
| Производитель | Volvo Cars |
| Годы производства | 1998—2016 |
| Сборка |
 Гётеборг, Вестра-Гёталанд .svg.png.webp){kind=small} Галифакс |
| Класс | Бизнес-класс |
| Дизайн | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан (5‑мест.) |
| Компоновка |
переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина |
|
| На рынке | |
| Похожие модели | Audi A6, BMW 5, Mercedes-Benz E-класс, Saab 9-5, Jaguar XF/Jaguar S-Type, Peugeot 607, Citroën C6, Lexus ES, Kia Quoris |
| Сегмент | E-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Первое поколение
| Volvo S80 TS | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht%252C_18._Mai_2013%252C_M%C3%BCnster.jpg.webp) | |
| Общие данные | |
| Производитель | Volvo Cars |
| Годы производства | 1998—2006 |
| Дизайн | |
| Платформа | Volvo P2 |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина | 4820 мм |
| Ширина | 1820 мм |
| Высота | 1437 мм |
| Колёсная база | 2790 мм |
| Масса | 1618 — 1816 кг |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Volvo S80 был представлен весной 1998 года как новый флагман марки. Он сменил на конвейере Volvo S90 и стал первым переднеприводным седаном E-класса в истории марки. Первое поколение выпускалось до 2006 года. Всего произведено 370 198 автомобилей. Так же существовали заводские версии Executive и Black Esthete.
Версия Executive отличалась от обычной модели обивкой из более дорогих сортов кожи, расширенной отделкой салона натуральным деревом и дополнительными опциями для комфорта пассажиров, к примеру, такими как обогрев задних сидений, зонт и пр. На ранних моделях задний диван опционально мог быть двухместным, а между пассажирами располагался бар, факс.
Версия Black Esthete — ограниченная серия, выпускаемая в 2003—2004 годах для стран Скандинавии, предлагалась только с двигателем Т6, с окраской кузова только в чёрный цвет, полностью чёрной передней оптикой и расширенной чёрной отделкой части хромированных элементов декора. Обивка сидений предлагалась из кожи, либо (как опция) комбинированная обивка из кожи и замши. Как и в версии Executive, была доступна расширенная отделка деревом, в том числе полностью деревянное рулевое колесо с вставками из кожи или замши.
Двигатели
| Год | Модель | Объем | Двигатель | Топливо | Мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 — 2006 | 2.4 | 2435 см³ | l5 | Бензин | 140-170 л/с (103—125 кВт) | 220-225 Н·м |
| 2001 — 2004 | 2.4T | 2435 см³ | l5 | Бензин | 200 л/с | 290 Н·м |
| 2000 — 2006 | 2.0T | 1984 см³ | LPT l5 | Бензин | 180 л/с (132 кВт) | 280 Н·м |
| 2004 — 2006 | 2.5T | 2521 см³ | LPT l5 | Бензин | 210 л/с (155 кВт) | 320 Н·м |
| 1998 — 2004 | 2.9 | 2922 см³ | l6 | Бензин | 196-204 л/с(144—150 кВт) | 280 Н·м |
| 1998 — 2001 | T6 | 2783 см³ | twin-turbo l6 | Бензин | 272 л/с (200 кВт) | 380 Н·м |
| 2001 — 2006 | T6 | 2922 см³ | twin-turbo l6 | Бензин | 272 л/с (200 кВт) | 380 Н·м |
| 1998 — 2001 | TDI | 2460 см³ | турбонаддув l5 | Дизель | 140 л/с (102 кВт) | 280 Н·м |
| 2001 — 2006 | 2.4D и D5 | 2401 см³ | турбонаддув common rail l5 | Дизель | 130-163 л/с (96-120 кВт) | 280-340 Н·м |
Второе поколение
| Volvo S80 AS | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Volvo Cars |
| Годы производства | 2006—2016 |
| Дизайн | |
| Платформа | Ford EUCD |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина | 4851 мм |
| Ширина | 1861 мм |
| Высота | 1493 мм |
| Колёсная база | 2835 мм |
| Масса | 1601 — 1808 кг |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Второе поколение было представлено 28 февраля 2006 года. Продажи стартовали в июне 2006 года. Автомобиль построен на платформе Ford EUCD.
S80L
Версия с удлинённой колёсной базой разработана совместным предприятием Changan-Volvo в городе Чунцин, Китай, и производится только в Китае.[2] Колёсная база и общая длина увеличены на 14 см.[3] C 2011 имеет колесную базу 2976 мм и двигатели турбо 2.0 или 3.0.[4]
Volvo S80L
Рестайлинг
На Женевском автосалоне в 2013 году дебютирует обновленный седан[5]. В ходе модернизации изменилось оформление передней части, в салоне появился цифровой щиток приборов и подрулевые переключатели. Улучшились топливные показатели двигателей.
.JPG.webp)
Рестайлинг
Двигатели
| Год | Модель | Объем | Двигатель | Топливо | Мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006-2010 | Volvo/Yamaha V8 | 4414 см³ | V8 | Бензин | 315 л/с (232 кВт) | 441 Н·м |
| 2008-2011 | T6 | 2953 см³ | l6 | Бензин | 281 л/с | 400 Н·м |
| 2011- | T6 | 2953 см³ | l6 B6304T | Бензин | 304 л/с (224 кВт) | 440 Н·м |
| 2006- | 3.2 | 3192 см³ | l6 | Бензин | 238 л/с (175 кВт) | 320 Н·м |
| 2006-2009 | 2.5T | 2521 см³ | LPT l5 | Бензин | 200 л/с (147 кВт) | 300 Н·м |
| 2006- | D5 | 2400 см³ | турбонаддув common rail l5 | Дизель | 185 л/с (136 кВт) | 400 Н·м |
| 2006- | 2.4D | 2400 см³ | турбонаддув common rail l5 | Дизель | 163 л/с (120 кВт) | 340 Н·м |
| 2008- | 2.0 | 1999 см³ | l4 | Бензин | 142 л/с (104 кВт) | 185 Н·м |
| 2008- | 2.0F | 1999 см³ | l4 | Flexfuel Бензин | 142 л/с (104 кВт) | 185 Н·м |
| 2008- | 2.0D (D4) | 1997 см³ | турбонаддув common rail l5 | Дизель | 163 л/с (120 кВт) | 400 Н·м |
| 2010-2012 | 2.5T | 2521 см³ | турбонаддув l5 | Бензин | 231 л/с (170 кВт) | 340 Н·м |
| 2013- | T5 | 2521 см³ | турбонаддув l5 | Бензин | 249 л/с (170 кВт) | 360 Н·м |
Продажи
| Рынок | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2012 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Швеция | 1,862 | 14,303 | 7,332 | 4,000 | 3,299 | 3,224 | 2,030 | 2,016 | 3,279 | 3,841 | 2,161 | 1,382 | 1,458 | 999 | 841 | 642 |
| Норвегия | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 117 | 120 | |
| Финляндия | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 351 | 299 | 248 | |
| Германия | 901 | 6,574 | н/д | н/д | н/д | н/д | 1,938 | н/д | 1,660 | 1,928 | 863 | 486 | 347 | 343 | 342 | 251 |
| США | 6,072 | 33,549 | 28,995 | 20,425 | 15,359 | 14,650 | 13,394 | 10,189 | 5,473 | 12,354 | 11,037 | 8,331 | 7,224 | 4,735 | 3,277 | |
| Россия | н/д | 363 | 568 | 1030 | 1043 | 1175 | 1218 | 1179 | 1465 | 2669 | 2106 | 758 | 1411 | 1697 | 1371 | |
| Великобритания | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 2,256 | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 915 | 567 | 482 | |
| Франция | 0 | 2,188 | н/д | 716 | 843 | 872 | 515 | 419 | 637 | 925 | 469 | 488 | 423 | 431 | 401 | |
| Нидерланды | 188 | 3,098 | 2,075 | 1,177 | 1,305 | 1,049 | 765 | 673 | 680 | 1,423 | 825 | 622 | 511 | 365 | 335 | |
| Италия | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 637 | 478 | н/д | н/д | |
| Китай | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 1,981 | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 11,553 | 9,780 | 5,649 | 3,735 |
| Канада | н/д | н/д | 1692 | 684 | 596 | 445 | 520 | 376 | 248 | 543 | 243 | 250 | 361 | 321 | 196 | |
| Всего | н/д | н/д | н/д | н/д | 42,815 | 38,644 | 32,985 | н/д | н/д | 688+47,839*** | 31,114 | 28,171 | 19,162+11,778** | 14,681+10,018** | 11,698+5,545** | |
* - вместе с Volvo V70 и Volvo XC70 ** - S80+S80L *** - old+new
Примечания
- Результаты Euro NCAP теста (2000) (англ.)
- Facelifted Volvo S80L debuts in China | CarNewsChina.com — China Auto News
- Volvo S80L: Verlängerte Limousine für China - AUTO MOTOR UND SPORT (недоступная ссылка). Дата обращения: 15 июля 2016. Архивировано 18 июля 2011 года.
- 2011 Volvo S80L Employs Smaller, GTDi Engine, ChinaAutoWeb.com. Дата обращения 10 августа 2012.
- Рестайлинг Volvo S80