U-20 (1936)

U-20 — малая подводная лодка типа IIB, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку был отдан 2 февраля 1935 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании Germaniawerft, Киль 1 августа 1935 года под заводским номером 550. Спущена на воду 14 января 1936 года. 1 февраля 1936 года принята на вооружение и, под командованием капитан-лейтенант Ганса Экерманна вошла в состав 3-й флотилии.[1]

U-20
Служба
 Нацистская Германия
Класс и тип судна Малая ДПЛ
Порт приписки Киль, Вильгельмсхафен, Констанца
Изготовитель Germaniawerft
Проект IIB
Спущен на воду 7 декабря 1935 года
Выведен из состава флота 25 августа 1944 года
Статус затоплена 10 сентября 1944 года
Основные характеристики
Водоизмещение надводное 279 т
Водоизмещение подводное 328 т
Водоизмещение полное 414 т
Длина 42,7 м
Ширина 4,08 м
Высота 8,6 м
Осадка 3,90 м
Силовая установка 6-цилиндровый 4-тактный «MWM» RS127S 2x350 л.с.
электродвигатель «Siemens»2x180 л.с.
Скорость надводная 13,0 узлов
Скорость подводная 7,0 узлов
Предельная глубина 150 м
Дальность плавания надводная 3100 миль (5000 км) на 8 узлах
Дальность плавания подводная 43 миль (69 км) на 4 узлах
Экипаж 25 человек
Вооружение
Артиллерия 1 x 2 cm/65 C/30 (1000 снарядов)
Минно-торпедное вооружение 3 ТА калибра 533 мм, 5 торпед
или 18 мин TMB
или 12 ТМА

История службы

Совершила 17 боевых походов, из них 8 — на Чёрном море; потопила 14 судов (37 669 брт), повредила 1 судно (844 брт), которое не восстанавливалось и повредила ещё 1 судно (1 846 брт).

Затоплена командой 10 сентября 1944 года возле побережья Турции, в точке с координатами 41°10′ с. ш. 30°47′ в. д..

3 февраля 2008 года газета The Daily Telegraph сообщила, что турецкий морской инженер Selçuk Kolay обнаружил U-20 на глубине 80 футов (24 м) у побережья турецкого города Зонгулдак.[2]

1-й, 2-й и 3-й походы

Первые три похода U-20 заключались в наблюдении (в августе 1939) и постановке мин в Северном море и возле восточного побережья Великобритании. Походы начались в Киле и заканчивались в Вильгельмсхафен, а затем повторялись в обратном направлении.

4-й и 5-й походы

Лодка потопила Magnus примерно в 40 миль (64 км) к востоку-северо-востоку от Петерхед в Шотландии. Корабль затонул за 90 секунд; спастись удалось только одному человеку. На минах, установленных в ноябре также были потоплены Ionian и Willowpool в ноябре и декабре соответственно.

13 октября 1940, во время пятого похода, лодка потопила Sylvia к северо-востоку от Абердина.

6-й — 8-й походы

За шестой и седьмой походы лодка потопила существенное количество судов, восьмой поход был сравнительно спокойным.

1 Мая 1940 она была переведена в 21-ю флотилию как учебная лодка, а затем перевезена посуху и через Дунай на Чёрное море, избежав серьёзного Британского присутствия в Гибралтаре и перехода через Средиземное море к её новому дому в румынском порту Констанца в составе 30-й флотилии.[3]

9-й и 10-й походы

Первый поход в новой обстановке, но девятый суммарно, почти что закончился катастрофой, когда лодка попыталась торпедировать советский противолодочный корабль — он ответил сбросом восьми глубинных бомб. U-20 была вынуждена оставаться в подводном положении и вернулась на базу с множественными механическими проблемами.

4 августа 1943, практически по окончании десятого похода, на борт был принят заболевший член экипажа U-19.

7 августа 1943 лодка встала в док в Констанце.

11-й — 14-й походы

Эти походы совершались между Констанцей и Севастополем.

16 августа возле мыса Анакрия U-20 потопила советский танкер Вайан-Кутюрье[4].

15-й поход

19 июня 1944 лодка потопила Пестель под Трабзоном. Советские источники сообщили, что судно было потоплено в турецких территориальных водах.

26 июня 1944 лодка также с помощью артобстрела и подрывных зарядов потопила советскую десантную баржу ДБ-26.

16-й поход

10 сентября 1944 лодка была затоплена экипажем в Чёрном море близ побережья Турции, в районе с координатами 41°10′ с. ш. 31°47′ в. д..[5]

Командиры

Флотилии

Потопленные суда
Название Тип Принадлежность Дата Тоннаж (брт) Груз Судьба Место
Ionian грузовое судно  Великобритания 29 ноября 1939 года 3 114 генеральный груз, включая 200 тонн смородины и 50 тонн мохера потоплен (мина) 52°45′ с. ш. 01°56′ в. д.
Magnus грузовое судно  Дания 9 декабря 1939 года 1 339 в балласте потоплен 57°48′ с. ш. 00°35′ з. д.
Føina грузовое судно  Норвегия 10 декабря 1939 года 1 674 в балласте потоплен Grid AN 4444
Willowpool грузовое судно  Великобритания 10 декабря 1939 года 4 815 7 850 тонн железной руды потоплен (мина) 52°53′ с. ш. 01°51′ в. д.
Sylvia грузовое судно  Швеция 13 января 1940 года 1 524 генеральный груз, уголь потоплен 58°45′ с. ш. 01°12′ з. д.
Faro грузовое судно  Норвегия 27 января 1940 года 844 в балласте поврежден без восстановления 58°55′ с. ш. 02°46′ з. д.
Fredensborg грузовое судно  Дания 27 января 1940 года 2 094 в балласте потоплен 58°25′ с. ш. 01°53′ з. д.
England грузовое судно  Дания 27 января 1940 года 2 319 в балласте потоплен 58°25′ с. ш. 01°53′ з. д.
Hosanger грузовое судно  Норвегия 27 января 1940 года 1 591 в балласте потоплен 58°25′ с. ш. 01°53′ з. д.
Maria Rosa грузовое судно  Италия 29 февраля 1940 года 4 211 в балласте потоплен 52°24′ с. ш. 01°59′ в. д.
Mirella грузовое судно  Италия 1 марта 1940 года 5 340 6 900 тонн угля потоплен 52°24′ с. ш. 02°02′ в. д.
Передовик танкер  СССР 29 ноября 1943 года 1 846  ? поврежден Grid CL 9529
Вайян Кутюрье танкер  СССР 16 января 1944 года 7 602 нефть и битум потоплен, 6 октября 1945 года поднят, отремонтирован и в 1954 году вернулся в строй 42°21′ с. ш. 41°31′ в. д.
Рион баржа  СССР 7 апреля 1944 года 187  ? потоплен (мина) 42°11′ с. ш. 41°38′ в. д.
Пестель пассажирское судно  СССР 19 июня 1944 года 1 850  ? потоплен 41°03′ с. ш. 39°42′ в. д.
ДБ-26 десантный корабль  СССР 24 июня 1944 года 9  ? потоплен 43°17′ с. ш. 40°14′ в. д.

Примечания
  1. Helgason, Guðmundur U-20. Немецкие U-boats времён Второй мировой войны. Uboat.net.
  2. Adolf Hitler’s «Lost fleet» found in Black Sea, The Telegraph, Retrieved 2010-12-27
  3. The Times Atlas of the World — Third edition, revised 1995, ISBN 0 7230 0809 4, p. 21
  4. 1934 года постройки, назван в честь французского коммуниста Поля Вайян-Кутюрье, после войны поднят и эксплуатировался
  5. Kemp, p. 217.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.