Tatra K5

Татра К5 (чеш. Tatra K5), так же Татра К5АР — двухсторонний двухкабинный трамвай, египетская версия модели Татра К2[1], сделанная на Пражском заводе ČKD[2] Tatra который эксплуатировался в Каире[3]

Tatra K5AR

Татра К5AR, Каир 1977 год
Производитель ЧКД
Единиц построено 200
Годы выпуска 1971 - 1973
Характеристики
Масса 22,200 т
Мест для сидения 56
Стоячих мест 92
Габариты
Колея 1000 мм
Длина 20 400 мм
Ширина 2 500 мм
Высота 3 050 мм
База 2 * 6400 мм
База тележки 1 900 мм
Двигатели
Мощность 4 × 44,5 кВт
 Медиафайлы на Викискладе
Татра К5, Каир 1977 год

Конструкция

Модель основана на базе Tatra K2, двухсекционный сочленённый трамвай, основное отличие от модели Tatra K2 — наличие двух кабин на концах секций, и электрооборудование, приспособленное к жаркому климату Египта[4]. Имеет три тележки и три двери. Прототип появился в 1967[5] или 1968 году[6]. Производился в 1970—1973 годах. Всего было построено 200 трамваев. Обучение египетских вагоновожатых проходило в Брно в 1969, на трамваях K2 (трамваи К5 и K2 имеют одинаковое управление)[7].

Эксплуатация
Государство Город Система Тип Годы производства Количество Парковая нумерация Комментарий Примечания
 Египет Каир Каирско-Гелиопольский трамвай K5AR 1970–1973 200 3001–3200  

Находились в эксплуатации в Каире с 1970 до 1981 года[8]. К этому времени многие трамваи сгорели, оставшиеся находились в плохом техническом состоянии[7]. Возможные причины столь короткого срока эксплуатации — отсутствие технического обслуживания, жаркий климат, или проблемы с доставкой запчастей из Чехословакии[8].

Примечания
  1. Tatra K2 // Википедия. — 2020-03-24.
  2. ЧКД // Википедия. — 2020-06-05.
  3. Каир // Википедия. — 2020-04-18.
  4. BOREK, Vladislav. Technický popis tramvaje K5 AR. Svět železnic. Roč. 2004, čís. 10.
  5. BÍLEK, Richard. TRAMVAJOVÉ PROTOTYPY ŘAD T a K [online]. Tram.rusign.com [cit. 2009-12-02].
  6. Jiří Vobecký. Poslední jízdy tramvají K5 v Káhiře. «Městská doprava». 5, s. 13, 2001.
  7. Tramvaje K5 v Brně a Káhiře. Městská doprava. 2002, čís. 1, s. 21.
  8. VOBECKÝ, Jiří. Poslední jízdy tramvají K5 v Káhiře. Městská doprava. 2001, čís. 5, s. 13.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.