Tatra T6C5

Татра Т6C5 — это обозначение экспериментального трамвая, произведённого в единственном экземпляре в 1998 году на предприятии ЧКД в Праге.

Tatra Т6C5
Производитель ČKD Tatra
Единиц построено 1
Годы выпуска 1998
Характеристики
Масса 20 500 кг
Низкопольность 0%
Габариты
Длина 14700 мм
Ширина 2500 мм
Высота 3165 мм
База 7500 мм
 Медиафайлы на Викискладе

Конструкция

Трамвай Т6C5 (потомок трамваев Tatra T6A2 и Tatra T6A5) это односекционный, двухкабинный, высокопольный вагон с четырьмя (по две на каждую сторону вагона) прислонно-сдвижными дверями. Имеет кондиционеры в кабинах управления. Оснащён ТИСУ. Вагон имеет один полупантограф. Изначальная ширина колеи - 1435 мм.

Эксплуатация

Вагон сначала тестировался в Праге, а затем (после изменения тележек на ширину колеи 1587,5 мм) перевезён в Новый Орлеан. Там он тестировался до 2000 года, а затем его приняли к регулярной эксплуатации. Несмотря на хорошие характеристики вагона, перевозчик обеспокоился неуверенным финансовым будущим предприятия ЧКД и в 2001 году вагон был возвращён производителю.

Тогда необычным вагоном заинтересовался перевозчик из немецкого города Штраусберг, где было необходимо обслуживание 6-километровой одноколейной линии без оборотных колец. До этого на линии использовали вагоны Tatra KT8D5, но учитывая их большую, чем нужно пассажировместимость, решились на покупку трамвая Т6C5. После изменения тележек на колею 1435 мм и очередных пробных поездок в Праге, вагон эксплуатируется в Штраусберге с 2003 года под номером 30.

Татра №30
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.